『mini oenの購入について』のクチコミ掲示板

[銀河鉄道株式会社]

フィト3からの乗り換えを検討しています。本日試乗してきたのですが。高速は走ることができませんでした。どなたかご購入された方で高速での走り心地や追い越しの加速、走行時のロードノイズの大きさなど、情報を頂ければありがたいです。よろしお願いいたします。

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[ミカサアッカーマン]

質問の答えではありませんが…

ナビなどをつけるならoneは割高なグレードになりますよ

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[銀河鉄道株式会社]

ナビを付けると何故割高なのでしょうか。おしえて頂けるとありがたいです。

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[ミカサアッカーマン]

勘違いでした。
クーパーとクーパーSではクーパーを選ぶメリットが装備差を考えると殆んどないけど、ワンとクーパーは装備差が殆んどないので、エンジンとボディカラーの違いくらいですね。
失礼しました。

因みにトピ主は、フィットとインサイトとN-oneを所有してて、ミニワンへの乗り換えを検討しているようですが、試乗はどのように感じましたか？

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[銀河鉄道株式会社]

インサイト→オデッセイ→N-one→フィト3と短く乗り変えてきて現在所有してるのがフィト3です。度重なるリコールに嫌気がさして乗り換えを考えてます。試乗した感じはエンジン音は少し元気な感じでした。うるさいとか嫌な感じではありませんでした。エンジンの反応も良くキビキビ走ってくれました。ボディーの剛性感はフィトなどに比べるとあるようにかんじました。ドアの開け閉めの音はフィトの軽く薄っぺらい音に比べれば断然に良かったです。装備などは正直うーんと思うところはあります。クーパーだと高いし、oneだと装備が…といったところです。高速も試せればよかったんですけどね。

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[yu-ki2]

まだ出始めなので、
わからないといえばわからないですが、
リコールに嫌気がさしてってことなら、
やめたほうがいいですよ。
壊れますよ。
もちろん新車で、買えばしばらくは、
無償ですけど、
背景からすると、
これも嫌気がさすかと。

今は国産並の維持て書いてある雑誌を、
鵜呑みにしてはだめですよ。

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[銀河鉄道株式会社]

なるほど、確かにそうかもしれませんね。ただフィットは一年でリコール4回ですからね。流石に。もうお別れできるならさっさとお別れしたいです。それで昔から興味のあったminiはどうかなと考えました。出てすぐの車ですからね、たしかに不具合出る可能性は高くなりますよね。車は1年位経ってから買ったほうが良いとはききますね。

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[油 ギル夫]

ONEは完全新設計の3気筒ターボエンジンだから急がなければ待った方が良さそう。

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[mcabee]

最初の高速走行時、何度もスピードメーターを見返しました。
どう考えても100キロ出ているとは思えなかったからです。
私はr56なのでワンでも1600ccですが、加速は全くもって充分です。高速走行も余裕です。
ロードノイズは国産より強いと思います。

あと本題から外れますが、ミニワンは最安を追求してこそ価値があると思います。
現行モデルについてはわかりませんが、ミニワンをほぼドノーマルで購入し200万切りました。
基本構造は上位グレードと変わらないワケですから、国産コンパクトに限りなく近い価格でこの品質なら大大満足です。

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[akikun999]

セカンドカーとして昨年11月に購入。BMW時代から長い付き合いのセールスだったのですが、
はじめはR56の中古で探してましたが新車を薦められて購入しました。結果、ナビつき諸経費込みで２００以上、２５０以下の金額で買いました。国産でもそのくらいは超える車も多いので満足してます。

高速でも１６０まで楽に出ますし十分ですね。

ヘッドライトを市販のLEDにしたり、ホイール変えたり、コーディングしたり楽しんでます。

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