『納車から10か月目のわが相棒-最近調子が良いです』のクチコミ掲示板

[NYC777]

昨年8月に納車してもらい、10か月目、オドメーターで7500�q位になりました。

納車から数が月もたつと、なんか物足りなくなって、
もっと大きなバイクに目が移り、試乗させてもらったりしました。

そんな邪心が芽生えたろ、風で荷物が飛んでそれを取ろうと
右Uターンしようと思った瞬間、べた足なので、たちコケはしないと
思い上がっていたことがたたり、ころり、ディトナのエンジンガード大活躍。

また、ロングツーリングでへとへとになってきたとき
MT-07の取り回しの良さは、非力な自身の体力にはぴったりだと感じました。

こうした経験を経て、最近では、街乗りも、ツーリングも思ったように
反応してくれ、いつも忠実に支えてくれる「相棒」への愛着が深まってきています。

当初、エンジンが温まったとき、ストットル微開でストンとエンストする
いわゆる「エンスト病」をで悩まされましたが、最近めっきりなくなりました。

長距離乗るとお尻がが痛いということに関しても、慣れてきたのか、特に
感じなくなりました。

平均燃費は、26km/ｌ。
買う前にバイク屋さんから「よく調教されたエンジン」と言われたとおり、
出足は、スロットルを大きく開けないと、125ccスクーターに追い越されてしまいます
(というよりは、運転がとろいだけです。飛び出しがない安心感有）
半面、3、4速から、スロットルを大きく開けた時の加速感が心地よいです。
ガソリンタンクがあと数リットル大きければと思っています。

最近、調子が良くなってきたと感じ、「その他」で書かせていただきました。

書込番号：19875103

[DT1025]

確かにごく低回転でのアクセルワークでエンジンがストールする現象はありますね。
でも07でジムカーナ優勝してる方もいますしその方のECUのセッティングを５万円くらいで書き換えしてくれるショップもありますから、そちらはいかがですか？どちらにしても、基本的に大排気量のツインでアイドリングノークラって言うのは少し無理がありますね。

書込番号：19883196

[NYC777]

＞DT1025さん

ご返事遅れてすみません。

いわゆる「エンスト病」は、
乗っているうちにマシンが馴染んだのか？
私が馴染んだのか(たぶんこれだけだと思う)
それとも両者で歩み寄ったか？？
発生しなくなりました。
こういう感じで、「相棒」と呼びたくなってきています。

私はいわゆるリターンライダーで、前に乗っていた30年前は
キャブしかなく、マイナスドライバーでアイドリングを調整するくらい
しかしていなかったので、ECU書き換えまでは想像できませんでした。

昔は構造が簡単で、キャブを分解掃除したり、プラグを磨いたり
簡単にできましたが、今は歳のせいもあって、バイク屋さん任せです。

最近は、モトコのフレームを使ってGIVIのIサイドケースを取り付けてもらって
ツアラーっぽくしてツーリングが楽になりました。
技術がないので、軟弱な方向です。

価格コムには、これまでレビューをいくつか書いてきましたが、
バイクだけは乗っていくうちに、感じ方が変わっていくので、
じっくり乗ってからにしようと考えています。

書込番号：19889934

[DT1025]

そうですか、それは良かったです♪
お互いに事故なく楽しいバイク生活送りましょうね。

書込番号：19898233