『現行マツダのハンドルのデザイン、どう思われますか？』のクチコミ掲示板

[Duca1970]

私は大変気に入っております。嫁車・マイナー後デミオ13sTのMT、長男・アテンザワゴンマイナー前、私・ボンゴ貨物(論外！？)です。
新型CXー5のレビューにて「ハンドルダサすぎていらね〜」って方がいらしたので、気になって書き込みました。その方も外観評価でマスクはサバンナRX-3でカッコいいとおっしゃっていますが、長男のアテンザのハンドルを見て最初に感じたのは「RX-3みたいでカッコいい！」初めてエアバッグ付きハンドルをカッコいいと感じました。当時、RXー3は父が乗っていましたが、子供ながらにあの革巻き3本スポーク黒くてデカいホーンボタンに憧れました。ロータリーマークこそ入っていませんが、デザイナーは結構意識してるな！と一人勝手に想像しています。嫁デミオもマイナー後に同じデザインになり嬉しい誤算です。
ハンドルを変えるという楽しみがなくなった昨今、みなさんはハンドルのデザインや操作感、興味がおありですか？
長文失礼いたしました。

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[Martin HD-28V]

＞Duca1970さん
昨年11月のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前の13S-Tに乗ってますが、とても気に入ってます。ただ、もう少しｸﾞﾘｯﾌﾟが太ければ(10時10分部分位)、尚良いかなと。ｼﾙﾊﾞｰ加飾もｼｯｸで高級感upになってると思いますね。良いｽﾃｱﾘﾝｸﾞです。

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[Duca1970]

＞Martin HD-28Vさん
早速のご意見ありがとうございます。
今の車のハンドルは多機能で複雑な形ですよね。私は太さは気ならなかったですが、手の大きさも人それぞれなので、好みがありますよね。10時10分は私も基本だと常日頃から考えております(MTしか乗ってないので８時１０分が多いです)。が、最近免許を取った長女に聞いて驚きましたが、現在、９時１５分で教わるそうです。

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[ぜんだま〜ん]

丸いならそれでいいじゃん！

私が前に乗っていたラウムなんぞ、楕円形だったぞ！

書込番号：20830302

[Duca1970]

＞ぜんだま〜んさん
だ、楕円ですか？！ F1のハンドルみたいですね。ロックtoロックが半回転もないF1マシンならまだしも。くるくる回すのが難しそうですね〜。

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[ぜんだま〜ん]

こんなハンドルだったよ（今見ると懐かしい）

縦と横の長さが違うでしょ。

書込番号：20830479

[Duca1970]

＞ぜんだま〜んさん
画像ありがとうございます。高速道路を走行する時はイイ感じかもですね。ユーザーの評価はどうだったのでしょう?色々勉強になります。

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[MT1852]

現行のステアリングデザインは良く見えますね。
日産のステアリングに似ているという人もいますが、マツダらしさが出ている気がしますね。
D型のステアリングを採用する車種も他メーカーではありますがD型は街乗りで大きくハンドルを切ると扱いにくかったりするんですよ。
それを考えるとマツダのステアリングは握りやすい。革の質感も良いです。

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[エコdeスポーツwithDJ5FS]

5分前まで乗っていたのにハンドルのデザインがどんなだったのか思い出せない。

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[Duca1970]

＞MT1852さん
日産もこんな感じなのですね。ハンドルにエアバッグが標準装備されて、殆ど関心がなくなり（諦め？）他車を気にしたことはなかったのですが、これからは色んなメーカーのこだわりを探してみたいと思います。
＞Martin HD-28Vさん
私も昨年末に手放した１３年乗ったＲＢ１オデッセイのハンドルがどんなだったか憶えていません（汗

書込番号：20831392

[Duca1970]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
Martin HD-28Vさんに返信してしまいました。申し訳ありません。
関心がないも物ってそんなものですよね。

書込番号：20831585

[samsam2705]

＞Duca1970さん

わてのデミオは、13Sなんで、本革巻きではないけど、10時10分位の処の内周側に突起があるのは、マツダでは普通ですか？

今まで他社ばかり乗ってた、トヨタとホンダ、ので、この突起が何故付いてるのか、よく分かりませぬ。

ホールドポジションが掴みやすいと言う事ですかね？

書込番号：20831956

[Duca1970]

＞samsam2705さん
確かにありますね。先にも書き込みましたが、現在ハンドルは10時10分ではなく9時15分の位置で持つのが基本とのことです。エアバッグが作動した際、10時10分だと腕が吹っ飛ぶらしいです。ですから、その突起とスポークの間に手(親指？)が収まることで自然に9時15分のポジションが取れるように設計されているように感じます。しかし私は長年染み付いた10時10分を治せそうにないです。

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[samsam2705]

＞Duca1970さん

解説、ありがとうございます。

今の教習所は。9時15分なんですね〜〜

F1みたいですね(^_^)

書込番号：20833337

[のま2017]

そうかぁ。あの見るたびにクワガタ（オオクワとかヒラタとか長寿系のやつ）を思い起こす内側の突起は、9時15分がルーツでしたか。まあ、その下の凹みやスイッチ類の配置から、昔より下を握る前提なのは気づいてましたが、教則になってるとは知りませんでしたね。

でもエアバッグ作動時の安全のためというなら、想定通り突起の下を持つか、10時10分で突起の上を持つかの実質二択に限定されるクワガタハンドルは、設計思想として良いのかどうか疑問です。とくにウレタン系?だと、革巻きよりエッジがきつい分、中間的な持ち方がしづらいですし。

PCの「エルゴノミクス云々」マウスやキーボードがそうだったみたいに、「合う人には合うけど合わない人にはとことん合わない」方向に進みすぎるのはどうかと思いますね。
むしろ見た目は立体的なんだけど、実際に握ってみると手への当たりがマイルドであまり強制力が無くて、個人差を吸収できる自由度がある。そんなハンドルが理想ではあります。もしかして、革巻きの方はそうなってたりしたら……、ちょっと後悔するかも。

書込番号：20854564

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

私は突起の下の平たいところに親指を置くとしっくりきます。

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