レガシィ アウトバック 2014年モデル
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レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 68〜480 万円 (235物件) レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル
フジツボ技研からbs9アウトバック用マフラーが発売されました。
個人的には左右出しが良かったのですが…
発注してしまいました(笑)
フジツボはうるさくないので安心して交換できます。
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/archives/date/2015/04
書込番号:18703964 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
pooh2741 さま
情報ありがとうございます!
アウトバック用は出ないかと思ってました…。
イメージ変わりますね。いいですね〜
是非レビューお聞かせください。
書込番号:18704715 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日フジツボマフラー取り付けました。
アイドリング時は純正と変わらず静かで合流や登り等でアクセルを踏み込むとジェントルな重低音が響きます。が、決してうるさくなく、純正+2デシベル前後かと感じます。
尚、取り付けに際しましては、スプラッシュボードに干渉するため、スプラッシュボードのカット加工が必要でした。
書込番号:18707559 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
pooh2741 さま
早速取り付け&レビューありがとうございます。
アウトバックのマフラーはレヴォーグに比べ、
見た目質素なので、これは存在感アリアリですね。
やはり触媒がスプラッシュに干渉してしまうのですね。当然ですが、メーカーもマフラー交換までは想定していないんでしょうかね。
こういった情報は非常に参考になって、ありがたいです!
「抜け」等の加速やレスポンスの変化はありますか?
書込番号:18708558 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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