『マイナー後のALH装着車なんですが…』のクチコミ掲示板

[URK-CX-3]

質問ですが、マイナー前のAFS付きの場合、試乗でその作動を確認出来ましたが、システムの違いからなのか、ステア連動はしないようです。またロービーム時のレンズカットが少しボケてるのが残念です。
オートの場合は低速ワイドが有るからなのでしょうか？でも、ノーマル：ロービームならAFSの方が勝りますよね！
ハイビームは確かに広範明るいのですが…
皆さんはどの様に思われるのでしょうか？

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[Tomotomo-Papa]

＞ノーマル：ロービームならAFSの方が勝りますよね！

　私はアテンザの4分割のALHで，AFSと比較したことはないですが，ローでも照射範囲は広いですよ。感覚的には真横まで照射している感じです。

　ただ半年ぐらいでエラーが出てユニットごと交換になりましたし，こんな例もあるみたいだからディーラーで確認してもらった方が良いと思います。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/Page=4/SortRule=2/ResView=all/#20324715

書込番号：20504586

[URK-CX-3]

＞Tomotomo-Papaさん
ありがとう御座います。まぁ、ディーラーで確認すればよい事なんですがね(^^ゞ
私の勝手な思い込みでステア連動ありきのALHだと
… 後、？と確認すると、マイナー後のALH非装備車はAFSでもなく、オートHビームコントロールとなってますよね！AFSは無くなっちゃたのかな？

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[okam]

＞URK-CX-3さん

マツダのHPからダウンロードできるMC後の
取説にAFSの説明が載っていませんし、
主要装備表にもAFSは見当たりませんので、
AFS搭載は無くなったみたいです

書込番号：20505344

[URK-CX-3]

＞okamさん
ありがとう御座います。やっぱりそうなんですね！
先進技術の進歩は目まぐるしいとは思いますがAFSの先進性、優位性は無くなっちゃんですかね〜
スバルなんかはCMなどでもAFSをウリにしてますが、他社のALHはどうなのか気になっちゃうんですよね！(^^ゞ

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[PING G30]

他社でALHに熱心なのはアウディ、BMW、メルセデスくらい？
マツダのすごいところは中規模メーカーなのにALHが自社開発だってところですね。他社は部品メーカーから調達してますから。

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[Tomotomo-Papa]

　トヨタ・レクサスとスバルの一部に採用されている“ALH”は，小糸製のシェードによるまさかの「機械式」のようですが，小糸もLEDアレイ式を開発したようですので，これからは各社採用が広がるのでしょうね。

　http://www.koito.co.jp/technology/koito/system.html

　各種安全装置の採用でカメラが搭載されるようになって，AFSの制御よりALHの方がコストが下がったということではないでしょうか？　私自身AFSの経験はありませんが，ALHだとAFSの必要性は全く感じません。

　それにしても，外国にはあったにせよ30年以上も前にコーナリングランプを採用するなど，マツダはこの手のギミックが好きですよね。

　話は変わって，アテンザ以外はバックカメラ映像のガイド線がステアリング非連動だったと思いますが，AFS搭載車でもそうだったのですかね？　そうだとしたら，ちょっと手抜き？

書込番号：20506459