REGNO GR-XI 225/45R18 91W
- 静粛性、乗り心地、運動性能など、タイヤに求められる性能を高次元でバランスよく兼ね備えた乗用車用タイヤ。
- 滑らかな路面から荒れた路面まで、路面ごとに異なる、気になりやすいノイズを低減する新技術を搭載。従来品と比べ騒音を低減し、すぐれた静粛性を実現。
- タイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測し、センター部の接地性を向上。静粛性を犠牲にすることなく、車両のふらつきを最小限に抑えている。
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 225/45R18 91W
アテンザスポーツワゴン20s205-60-16
静寂性、乗り心地などコンフォート性能をギリギリ維持しながらアテンザスポーツのハンドリングをもっとも楽しめるタイヤ選びのアドバイスお願いいたします、燃費性能、耐摩耗性は気にしません。
書込番号:20625821 スマートフォンサイトからの書き込み
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>オジーたいぞーさん
ミシュランのPS3は如何でしょうか?アコード24SにレイズCE28Nのホイールとクァンタム車高調でセッティングしてます。かなり満足な仕上がりですよ。
書込番号:20626466 スマートフォンサイトからの書き込み
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>トランスマニアさん
返信ありがとうございます、PS3なのですが、16インチで205が無いようなのですが、215-55-16で大丈夫なのでしょうか?
書込番号:20626802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>オジーたいぞーさん
225/45/18の版でしたから、スイマセン。
サイズ無ければプライマシー3辺り如何でしょうか?
書込番号:20626836 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こちらこそ失礼しました、ミシュランが良さそうですね!レグノはコンフォート性能が良すぎて、アテンザとはミスマッチですかね?
書込番号:20627632 スマートフォンサイトからの書き込み
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>オジーたいぞーさん
個人的主観ですが、レグノは高性能な車高調等で入念にセッティングして初めて本領発揮するタイヤです。他社に比べてコンフォートゾーン(乗心地や走行性能が発揮される快適なスポット部分)が狭いと思います。単純に車にポン付けしただけだと悪くは無いけど値段程の満足感は得られないでしょう。若干乗心地がゴツく感じるでしょう。Sタイヤに関してもタイムを競うシーンで横浜勢に苦戦するケースも多々見受けられました。
一言で言うとBSは難しいタイヤです。
ミシュランタイヤの共通点として、独特のネバっこいグリップ感や大雨の日の水ハケの良さが気に入ってます。乗心地が良くコントロールしやすい安全性の高さが実感出来ます。
書込番号:20629274 スマートフォンサイトからの書き込み
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>トランスマニアさん
返信ありがとうございます、PS3の方がハンドリングは楽しくなると思うのですが、PS3のコンフォート性能は如何なものでしょう、意外に乗り心地が良いとか、結構ハードだとか、家族を乗せるにはしんどいなどご意見うかがえますか?
書込番号:20630104 スマートフォンサイトからの書き込み
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>オジーたいぞーさん
クァンタム車高調なので単体の性能では有りませんが、PS3の乗心地は抜群にいいと思います。ロードノイズも巧みに抑えられてます。ノーマルから数ランク以上良くなりました。
書込番号:20630309 スマートフォンサイトからの書き込み
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