アルファード　おすすめタイヤ

Question

過去色々語りつくされたかとおもわれますが、今一度、アルファードに対しておすすめタイヤございますか。
アルファード３０系後期　SCパッケージ　タイヤはノーマルの１８インチ履いています。

静粛性、乗り心地とコストパフォーマンスを求めています。

ミニバン用のレグノVⅡよりレグノXⅡをアルファードに履かせた方が全体的に良いという事も聞きました。

いま悩んでいるのが、
TRANPATH LuII　　　
レグノXⅡ
ADVAN dB V552

となっています。　性能的にはレグノが性能面では一番良いとおもっていますが、金額に見合った性能かよくわかりません。
もしトランパスで十分ということであればトランパスで考えています。
またその他にもおすすめのタイヤがあれば教えて頂けたら幸いです。

じゅりえ～った · Answer

スレ主がタイヤの性能に見合ったドライビング能力や感性を持っているのか？こういう書き込みをしてる時点で何使ってもタイヤの性能を十分に発揮する事は無いでしょうから安いので問題ないでしょう。

スーパーアルテッツァ · Answer

mossa2467さん価格も重視されるとの事ですからTRANPATH LuIIをお勧めしたいですね。その理由ですが、TRANPATH LuIIはアルファード等の重量級ミニバンの為に開発されたプレミアムミニバン用タイヤだからです。つまり、TRANPATH LuIIならアルファードとの相性が良いと考えて良いのです。又、価格面では下記の価格コムでの比較表のように、TRANPATH LuIIの価格コム内の価格はREGNO GR-XIIの半値位とかなり安価です。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000610333_K0001122168_K0001025400&pd_ctg=7040ただ、TRANPATH LuIIは2014年発売と設計が古い点が少し気になりますが、その分安価とお考え下さい。最後に下記の30系アルファードと30系アルファードハイブリッドのTRANPATH LuIIのパーツレビューも参考になりそうなのでご確認下さい。・30系アルファードhttps://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/partsreview/review.aspx?mg=3.10079&kw=TRANPATH+LuII&trm=0&srt=0・30系アルファードハイブリッドhttps://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10082&kw=TRANPATH+LuII&trm=0&srt=0

テキトーが一番 · Answer

私感ですが、レグノに1票他のタイヤに変えたら良く分かるレグノミニバン用のGRVはGRXに比べふらつきを抑えるためか固く感じるかと思いますが、安定する思います。とくにGRXが不安定ってわけではないと思うので、問題にはならないけど、偏摩耗はするかもしれません今のタイヤで満足しているなら、同じ奴でもいいかと思いますが・・・・参考までに

よくばりばんばん · Answer

私も現状S Cパケの後期型に乗ってますが、純正装着のトランパスもかなり性能は良いので、上位グレードのレグノ辺りのタイヤに交換するのはアリだと思います♪私はヨコハマのV552に交換した事がありますが、まず静粛性は1段階上がりますね♪そして乗り心地やグリップ感は気持ち上がります♪さらに雨天時のグリップ感が好印象ですね♪別の車に履かせたレグノはサイドウォールがしっかりしてたので、手応えがしっかりしてる方が良いのならレグノも有りです♪タイヤを交換するのならダウングレードではなく、アップグレードする方が納得できますので、妥協は禁物です♪

アルファード夏あい · Answer

30後期SCパッケージに乗っていましたがレグノVIIからXIIに履き替えましたが格段にXIIの勝ちです。乗り心地、静粛性ともにレベルが違いました。さすがクラウンやLSなどに履かせられているだけあります。

glay1881 · Answer

レグノGRVⅡ18インチををアルファードに履かせております。選ぶならレグノがおすすめです。ノーマルに比べ若干柔らかくなってしまい、柔らかい分少しだけ重く感じますが路面の雑音はかなり減少します。更に雑音を減らしたいのなら、タイヤハウスのデッドニングを試してください。僕もFOCALで施工してもらいましたが最高にいいですよ。サードシートの声も十分聞き取れ、音量のボリュームを下げても十分聞き取れるようになります。ただしタイヤはGAVⅡは柔らかいので耐摩耗性は他社と比較してはダメだと思います。あくまで乗り午後地と静音を求めるだけだと思います。XⅡも良いとも聞きますので次はそうしようと思ってます

銀色なヴェゼル · Answer

静粛性、乗り心地を最優先するなら、以下のいずれかだと思います。レグノGR XⅡ ＞　ADVAN dB V552トレッドに柔らかさがあるから静粛性や乗り心地が得られやすいと考えたとき、背高重量級の車種では耐摩耗性や偏摩耗が心配です。走行は少ないし、偏摩耗したらすぐ替えるから気にしない、という場合はレグノGR XⅡですね。↓ レグノGR XⅡの摩耗性データhttps://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf偏摩耗を回避してライフの長さ(コストパフォーマンス)も得たいなら、以下銘柄だとを思います。 TRANPATH LuII↓同時期に発売されたTRANPATH mpzの摩耗性https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf↓ TRANPATH LuIIのロードノイズ(アルファードに235/50R18サイズを装着)https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00079/05.pdf↓商品説明https://www.toyotires.co.jp/press/2013/131218.htmlミニバン専用としてBluEarth-RV02なら使用しましたが、効果時期でも偏摩耗が感じられなかったのは好印象でした。いまSUV用を使っていますが、充分な性能があるのに安価なのがTOYOです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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