『エンジン直結時』のクチコミ掲示板

[クルマルクRP]

エンジン直結表示時に70キロ〜75キロほどで走行している時に、前方の車に接近しそうでしたのでアクセルを離し回生モードになりました。その後アクセルを柔らかく踏むとミッションが上手く繋がらなく違和感ある繋ぎになってしまいます。（初心者がMT車の繋ぎを上手くできないような感じです）
60〜70.75〜80キロでは違和感なくスムーズにつながります。
本日ディーラーにて試乗車でも確認してもらいました。同じように違和感ある繋がりでした。
皆様もこのような症状はありますでしょうか？

サービスマンからは『小さな事でも教えてください、普段乗っている人しか違和感などは分からないこともあるので。 出たばかりの車なので改善点としてメーカーにも伝えれます』といわれました。

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[ZL400SP]

納車して5000kmくらい乗っていますが、その症状は感じたこと無いですねー。
次乗るときに意識して乗ってみます。

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[ともかずあるふぁ]

＞クルマルクRPさん
本日75キロくらいの所で同じような症状が確認できました
加速から巡航の直結だと分からず減速してからの巡航での直結で気持ちばかりカクンって感じでした
初心者のMTの変速ほどの衝撃は無かったので個体差なのかは不明ですが一応症状ありましたとの報告だけここに記しておきます

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[クルマルクRP]

＞ともかずあるふぁさん
やはりですか…、試乗車でも確認できたのでおそらく全車両ではないかと思います。EV〜エンジンアシスト〜エンジン直結までとてもスムーズに繋がるのにはとても驚いていました。
改善されれば全領域ストレスなく、とても良いハイブリッドシステムですね。

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