『フロントブレーキ』のクチコミ掲示板

[デラデラックス]

初めまして。
本日、NMAXが納車されました。
軽く近所を乗り回したのですが、前車のシグナスと比べてフロントブレーキが極端に効かない気がします。
効かないというか、ふわっとした感じというか、ダイレクト感が全くありません。
一方で、リアブレーキはカチッとダイレクトに効いています。
これがNMAXの味付けなのでしょうか？
皆さんのNMAXはいかがでしょう？

書込番号：20456974

[マ−リン]

私はシグナスＸとの2台持ちです。
レビューにも書きましたが前に比べてリアが良すぎですね。
シグナスＸと比べると違和感があります。

書込番号：20457038

[痛風友の会]

どうも。

納車されたばかりですからアタリが全然出ていないからだと思いますよ、
純正タイヤのスクートスマート
私も(マジェスティS)フロントに履いていますが、ブレーキが負けるほど強いグリップないよ

書込番号：20458254

[けはぱぱ]

始めまして。

まだ納車されて間もないとの事。オーナーでは無いのでフィーリングのゾーンは分かりませんが…
Frブレーキパッドとディスクローターの当りも出ていない事も大いに考えられます。
気持ちが悪ければエイヤーで焼きを入れるのも手です(フェードしない程度に引きずって走る)
が、新車でしょうし乱暴な事は避けたいのであれば意識的にFrブレーキを使って、
300km程度走ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：20458892

[口耳四寸の学]

2DP-85930-09 ハイドロリックユニットアセンブリ　￥64152　の出力側をフロント、リアを入れ替えて試してみては？
結果が逆になればNMAXの味付けでしょ。

書込番号：20459509

[デラデラックス]

みなさん。ご回答ありがとうございます。
まだ、あたりは出ていないのですが、ブレーキにエアーが噛んでいるようなフワフワ感が気になり質問しました。
色々調べたのですが、リアの効きと比べ、フロントが甘いのはNMAXの味付けのようですね。
普段はCBR1000RRにも乗っているので、余計にフロントのタッチに違和感を覚えました。
もうしばらく乗って慣れるしかないですね。

書込番号：20459988

[ブラシレス]

＞デラデラックスさん
確かにノーマルのフロントは頼りない感じですね。
自分もYZF-R1になってるのでそれと比べてふにゃっとして違和感を感じました。
ただ、マスターとホースはノーマルのままキャリパーをブレンボにしましたが、タッチはガチっとしまして、あのふにゃっとした感じはノーマルキャリパーの所為なのでしょう。

ちなみにこの前点検で1.2万キロ走ってリヤのパットが1/3になってました。
ご参考までに

書込番号：20461551　スマートフォンサイトからの書き込み

[デラデラックス]

ブラシレスさん。ご回答ありがとうございます。

なるほど。キャリパーの味付けですか。
とりあえずホースを変えてみようかと思いましたが、キャリパーの味付けだとすると、キャリパー交換も考えないとダメですね。
結構お金がかかりますね。
NMAXはライバルのPCXとの違いにスポーティーがコンセプトにあったと思うので、ブレーキの味付けを前後逆で仕上げて欲しかったですね。

書込番号：20462501

[とくになーい]

私もシグナスからの乗り換えでそう感じました。　シグナスは下りの峠道でも不安は全く感じたことはなかったし、
それに最初についているタイヤがお粗末で即交換しました。　おんなじダンロップでも粗悪品でした。　
東南アジア向けのロングライフタイヤだとか？

書込番号：24086847