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ナイスクチコミ181

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初心者 荷室がひどい気がします

2016/09/19 12:03(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フリード + 2016年モデル

クチコミ投稿数:3件

フリード+荷室がひどいことになってませんか?
前のスパイクと比べると、シートアレンジの手間の多さ、荷室長の短さ、
2段になった為フラット時の天井高の低さなど、
ハイブリッドシステムを押し込むためか、見るからに狭すぎるような。
ハイブリッド4WDがあり、ボードの仮眠や着替えとかで、
新型はどれほど使えるかと大変期待してたのですが正直がっかりです。
そしてセンシングやナビつけると車両本体価格が280万ほどって・・・高すぎないですか。
今乗ってるストリームより100万も上がってるんですけど。
次の買い替えはシャトルかなと思っています。

書込番号:20215795

ナイスクチコミ!20


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at_freedさん
クチコミ投稿数:9784件Goodアンサー獲得:1299件

2016/09/19 12:31(1年以上前)

ストリームと同じ感覚なら

ガソリン車両の自動ブレーキナシ
180万程度。

欲張ってナンデモ欲しがるから
300万円の高級車になる。

書込番号:20215854 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!36


Hirame202さん
クチコミ投稿数:2432件Goodアンサー獲得:115件

2016/09/19 12:37(1年以上前)

このクラスの車としては、値段高いというのは同感です。何がなんでもフリードでないとダメな理由がかいなら、スレ主さんの利用用途にあった車を探しましょう。

書込番号:20215878 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:5916件Goodアンサー獲得:157件

2016/09/19 13:13(1年以上前)

昨日見に行ったけど・・・燃料タンクが小さ過ぎだね 36L?

燃費も前の方とあまり変わらないし・・・

書込番号:20215987

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:187件

2016/09/19 18:15(1年以上前)

アンダーラゲッジスペースの上ボードは実質人が乗れないような・・・耐荷重は何kgなんだろう。
HPの画像も動画もうまい具合に避けてる図しかないのが(笑)

書込番号:20216932

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:232件Goodアンサー獲得:14件

2016/09/19 23:57(1年以上前)

よく新型を高いと言う人がいるが条件同じにしてないだけ。
ただで高い装備つけろと言ってるのと同じ。

書込番号:20218286 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:3件

2016/09/20 23:57(1年以上前)

新型装備が高いのは分かりますが、
ホンダハイブリッドシステムが変更してコスト高いのも知ってますが、10年前から約20万円、同様にセンシングも10年前のLEGENDやオデッセイにほぼ同等の機能で20万円でありました。
なのにナビもカーテンエアバッグもないフリード+ハイブリッドセンシングの本体価格251万円。
ここ10年車はどんどん値上がりしてますよね。
正直私の所得は上がってないので厳しいです。
前回のスパイクにセンシング付のハイブリッド4wdならホントに欲しかったのですが、今回の荷室の残念さに加えて、高すぎると感じたんで、嘆いている次第です。

書込番号:20221794 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:115件Goodアンサー獲得:2件

2016/09/25 09:20(1年以上前)

スパイクの程度の良い中古があったので、それを見に行ってみようと思ったのですが、多分スレ主さんと同じ考えの人が居たのでしょうね。売れてしまって見に行けなくなりました。一週間前の話です。
私もフリード+のシートアレンジの手間が気になりました。営業さんは「大した手間では無いですよ」と説明されてましたが・・・・・

書込番号:20235815

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1件

2016/10/01 01:59(1年以上前)

フリードスパイクのような荷室を想定して新型を待っていたのですが
この荷室は非常に残念です。
これでは予定していた荷物が載らないので購入はやめようかと思っています。
シエンタの方がフラット時の高さと奥行きがあるのでそちらを検討しようかと思います。
(又はスパイクの中古。ただ新車がいいのでシエンタになるかと思います)

書込番号:20253396

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:753件Goodアンサー獲得:12件

2016/10/01 12:15(1年以上前)

荷室について、マイナス的な見方が多いですが、プラス面もありますね。

現時点では、私も、現車を見ていませんが、青山で見て・計測してきた人がいますよ。

http://syachuhaku.fxtec.info/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A#o36673a1

それによると、フラット面の長さは165〜188cmだそうです。

フラット面が上がったことで、高さは低くなりましたが、邪魔なタイヤハウスがなくなり、フラット面幅は、120〜140cm、と広がりました。
車中泊をする場合は、かなり良くなったと思います。

一番の問題の「座面」をうまく取り外すことができれば、相当いいのですが・・・
2人しか乗らないなら、カットしてもいいのかな?

書込番号:20254295

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:2160件Goodアンサー獲得:48件

2016/10/01 14:40(1年以上前)

2人しか乗らないのと車中泊の適性を重視するなら
やはりシャトルのガソリンがコスパ高いでしょう。
センシングが無くても普通に走れますしね。

個人的にはシャトルの6MT、RSモデルを出してほしいです。
出るわけ無いのはわかってますが。

書込番号:20254662

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:753件Goodアンサー獲得:12件

2016/10/01 22:25(1年以上前)

>キングオブブレンダーズさん

現在、フィットシャトルハイブリッドに乗っているのですが、
タイヤハウスが邪魔で、2人は、キツイです。

Newフリードは、確かにコスパは良くないですね。
しかし、先のリンク先を見ても分かりますが、現時点では(新車)、フルフラットがこれしかない!(ワンボックスを除く)
という状況では、多少の弱点は工夫して楽しむしかないでしょうね。

書込番号:20256070

ナイスクチコミ!7


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