『中古車を購入して煤を除去して乗りつぶしたい』のクチコミ掲示板

[俺だよσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚｵﾚ]

中古車を購入して煤を除去して乗りつぶしたい
総額90万円以下で8万�q以下を購入を考えてる

DPF交換15万円
ドライアイス洗浄7万円ぐらい？

どちらか良いのかな

書込番号：24669306

[調べてから来てくださる]

ご自由にどうぞ

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[funaさん]

話題つくり大変ですね。

書込番号：24669334

[写画楽]

こんにちは、
面白い話題ですね。

フツーは「予算がある前提では高い方にする」という高安法則があるのだが、
今回のケースに当てはまるかどうかは、識者の意見を待たないとならない。

書込番号：24669349

[里いも]

＞俺だよσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚｵﾚさん こんにちは

煤がたまってエンジン不調になったなど書かれてますね、この社のエンジンは圧縮比を下げて作ってることから煤を除去することは
難しいと思います。

書込番号：24669356

[ウンパルンパー]

＞俺だよσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚｵﾚさん
サプライズサプライズ社のスートル、ディーゼルウェポンを入れ続ける。
吸気側をキレイにするの前提で。

書込番号：24669399　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

わざわざゴミみたいな車買って金かけるのか…

壊れて乗れなくなるまでが乗り潰し。
何もしなくても乗り潰せますよ。

金かけて30万km乗りたい…とかなら話は別だけどね。

書込番号：24669413　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

エンジンオーバーホールをおすすめします。
オーバーホール後は煤が出にくい使い方をすればいいでしょう、急加速をしない、MT車なら低めのギアで走る　ですね。

書込番号：24669417

[つぼろじん]

煤よりもターボが壊れるよ

やめとけ２

書込番号：24669469

[私はたぶん3人目だと思うから]

5年前にもノートePower乗り潰すとか言ってたけど、また口から出まかせなんでしょ。

書込番号：24669497

[ひろ君ひろ君]

それでリビルト中古車が作れるなら
すべての中古車屋がやっているだろうが
聞かないところからしてペイしないんでしょうね

書込番号：24669741

[miya0428]

そもそも、CX-5で走行8万�q程度で90万円以下のタマがあまりないでしょうに。

今ざっと調べた限り、先代CX-5の初期型、2012〜2013年式でようやく総額80万円台のものがいくつか見つかるという程度。
もちろん、探せばもっとあるでしょうけど、程度はあまり良くないと思いますよ。
年間1万�qに届かないちょい乗り中心か、長期間中古車ディーラーの在庫になっていたかでしょうからね。

さらに、新車登録から8〜10年経ち、走行距離も8万�qを超えたような個体であれば、他にもいろいろお金が掛かることを覚悟すべきだと思います。
少なくとも、「安く乗りつぶせそう」というものではないでしょう。

それでもチャレンジされるなら、最低でもマツダ車に強い、信頼できる整備工場を見つけておくべきでしょうね。

書込番号：24680590

[M1NEut]

DPFとドライアイスのお金で、ガソリンモデルのより程度の良い車両をチョイスした方が満足度が高そうです。
新車なら間違いなくディーゼルを薦めますが、中古の場合は前の人の使い方などの影響がかなり大きいと思います。ちなみに、私は１０万キロ手前にして煤がつきすぎてエンジンにコーションが出て、新車保証でインテークマニホールド交換してもらいました。中古だったらどえらい事です。

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