LE MANS V 185/65R15 88H
- 乗り心地性能と静粛性能を高め、実感できる快適性能を実現した低燃費タイヤ。セダン/ハッチバック、ミニバン、コンパクト、軽カー向け。
- 「SHINOBIテクノロジー」と「サイレントコア」により、突起乗り越し時の入力を10.0%低減、ロードノイズを36.9%低減、パターンノイズを32.4%低減。
- 左右非対称パターンの採用により、外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成している。
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/65R15 88H
交換して静かになって喜んでいましたが、燃費が平均13→11km/Lになりました。
半年の平均で全タイヤはBSのNEXTRYです。
通勤使用で往復30km位です。
皆さんは燃費はどうなりましたか?
書込番号:22909247
3点
>たかびびさん
我が家の嫁車(先代フィット)で、NEXTRYと、 LE MANS Vの両方を履いたことがありますが、ほぼ同じ(誤差の範囲)でした。
エアコン稼働により1〜2km/Lは違ってきますので、中〜長期的に見る必要がありますね・・・。
書込番号:22909288
5点
転がり抵抗がより小さいLEMANで悪化するならタイヤのせいじゃなく環境や走らせ方の問題
書込番号:22909296
16点
>たかびびさん
まだご自身がこのタイヤに慣れていない
からでは?
例えば信号が見えたらいつもより手前で
アクセルオフしてみてください。
意外と速度が落ちないのがわかります。
書込番号:22909694 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なんなんでしょうね。
Le Mansがネクストリーに劣るとは思えませんが・・・・
書込番号:22909837
9点
タイヤ交換した位で1割以上も変わりません。
環境、季節のせいです。
書込番号:22910364 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
前タイヤ時(3月〜8月)との違いを拝察すると、今年の方が
・全国的に暑い日が多かった
・向かい風・雨天での走行が多かった?
・対向車待ち等々のアイドリング状態が多かった?
・走行車として重くなった?
・燃費に関連する車の部品が劣化した?
・エンジンオイルを硬くされた?
・結果として径が極々小だが大きくなった
・当タイヤは?ですがタイヤが重くなった?
証明するには・・・
書込番号:22910501
4点
どーもヾ(´・ω・`)ノ
エアコンのせーとか?(´・ω・`)b
書込番号:22910633
2点
自分はルマン4からルマン5に先月交換しました。
乗り始めは(慣らし中)は同じく燃費が悪化しましたよ!
(車種はCR-Z 195/55/16)
交換前は平均18キロから交換後は16まで下がりましたが現在18キロに戻っています。燃費はぶっちゃけあまり変わっていませんが肝心の静粛性が感覚的にザー音がサー音になり進化を体感しました。
書込番号:22914565 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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