2017年 2月 発売
LE MANS V 155/65R14 75H
- 快適性能を実感できる、セダン、ミニバン、コンパクト、軽自動車向け低燃費コンフォートタイヤ。
- 新技術「SHINOBIテクノロジー」と世界初技術「サイレントコア」により突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減。
- サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H
車は2008年ムーブ(L175S)XスペシャルでTOYO ECOS でスリップサインまで1mmほど残っていましたが
バタツキ感が目立ってきたので本体タイヤ(LM-5 155/65R14 )に交換しました。
交換後500km程度の走行です
静寂性、ロードノイズやパターンノイズは軽の遮音性の低さのせいか静かになったの印象は希薄です、
以前普通車でLM-4に変えた時はその変化い感激しその印象が強かったせいかも。
段差や舗装の継ぎ目を超えた時のバタつき感はありません、ピッタット吸収してくれます(パターンが未磨耗でゴム厚いからかも)
非常に良く転がるので低燃費タイヤを実感します。
ムーブの足はヤワヤワユルユルなんですがふわふわしながらも真っ直ぐ走り素直に曲がるのでドライブ性能は高いと感じます。
見た目は155は3本溝でその溝幅が無駄に広いように見え格好良くないです、一見パターンノイズがうるさそうにも見えます。
結論としてはムーブL175Sではこのタイヤの良さを表現しきれません。
まっ、LM-5を履いているということで私は満足してますが。
書込番号:21718464
8点
からうりさん、今晩は
ECOSだけ覚えていたので、調べずに書きました、ご指摘ありがとうございます。
書込番号:21718590
6点
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