『タイヤの購入』のクチコミ掲示板

[H.FK8]

シビック・タイプR　FK8で245-40-18のサマータイヤを履いています。
タイヤの変色が気になって来たので製造年を見ると18年の35〜40週あたり（購入は2020年2月）で硬度は75〜80程度でした。
溝は8分山ぐらいですが、製造年や硬度からして買換えは必要？

普段使いでなく週末にワインディングを楽しむ程度の乗り方で、サマータイヤに年式や硬度ってどれ程影響あるの？
1年半か2年後には新車が納期予定なので迷ってます。

書込番号：25137693

[スーパーアルテッツァ]

H.FK8さん

我が家にある1年弱使用したプレミアムコンフォートタイヤの硬度を測定してみました。

そうすると硬度は75前後でしたので、H.FK8さんがFK8でご使用中のタイヤと同じ位です。

つまりH.FK8さんがご使用中のタイヤは、硬度的には問題は無さそうです。

あとはタイヤの使用期間ですが、確かに5年経過すればタイヤ交換時期に来ているのは事実です。

ただ、私ならタイヤに気になるようなクラックが入っていないなら、納車待ちという事もありタイヤ交換はしません。

という事でH.FK8さんがご使用中のタイヤに気になるようなクラックが無く、グリップにも問題を感じないのなら、そのまま乗られてみては如何でしょうか。

書込番号：25137723

[Berry Berry]

＞タイヤの変色が気になって来た

画像をUPしていただけると分かりやすいのですが、茶色っぽくとか白っぽくとかであれば、タイヤのコンパウンドに配合されている劣化防止剤の影響かなと思います。

あえてキレイに落とす必要はありません（劣化を促進させてしまうため）が、気になることはありますね。


＞製造年を見ると18年の35〜40週あたり（購入は2020年2月）
＞普段使いでなく週末にワインディングを楽しむ程度の乗り方

一般的なタイヤの交換の目安は、4年4万キロ等言われていますが、クラックが目立たなければ継続して使用可能でしょう。
まして、車庫保管であるなら、紫外線を浴びることも少ないので、状態は悪化しにくいです。

タイヤの性能はウェット路面で顕著に現れます。
わざわざ雨天時の週末に乗ることが少なければ、急いで交換する必要は少ないでしょう。


しかしながら、、、
昨今の値上げラッシュにタイヤも含まれており、4月からタイヤ価格が上昇します。
この機会にタイヤを交換してしまったほうが、これから先も安心して乗ることができると思います。

これらのことを総合的に勘案して、ご判断ください。

書込番号：25137829

[H.FK8]

＞スーパーアルテッツァさん

有難うございます。
ショップに行く前に相談して良かったです。

書込番号：25137838

[H.FK8]

＞Berry Berryさん

有難うございます。
タイヤの値上がり痛いですよね(´;ω;｀)
特にスポーツ系のタイヤは・・・
なので助言通りもう少しこのタイヤでドライブ楽しみます。

書込番号：25137846

[銀色なヴェゼル]

＞H.FK8さん

普段使いしないとのこと、製造年月が経過している割には残り溝が多いですね。

適度に摩耗しないことで劣化防止剤が行き渡らず、ショルダーやサイドウォールに滲み出してきた状態が気になっているもの、と推察します。

気になっているのは変色だけ、ということであれば皆さんと同意見で「履き続ける」でよろしいと思います。

「高価なスポーツタイヤの交換の悩み」は、今後も履き続けることで直面するタイヤの状態変化(経年劣化)が、スレ主さんの今後の判断材料となるはずです。

加えて、タイヤの状態変化にあわせてご自身のドライブをマネージメントする、というご経験も得ることが出来るように考えます。

書込番号：25138147