PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XL
- ウェットグリップ性能において最高グレード「a」を実現したプレミアムスポーツタイヤ。ウェットブレーキ性能は従来品に比べて7%向上。
- 独自の「Nano Balance Technology」によって実用化した新配合ゴムを開発に用い、転がり抵抗性能と高いレベルでウェットグリップ性能の両立を実現。
- タイヤトレッドのベース部分は、低発熱性ゴムコンパウンド「ハイリジッドベースゴム」を採用し、操縦安定性(ハンドリング)が向上。
PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XLTOYO TIRE
最安価格(税込):¥11,959
(前週比:±0
)
発売日:2017年 6月 1日
タイヤ > TOYO TIRE > PROXES Sport 205/45ZR17 88Y XL
今のタイヤは4年半役25000q使用。溝が3.8oまで減ってきたこともあり交換します。少し高いがミシュランのPilotSport4にしようか、それとも安さでProxes Sportにしようか迷っています。今の年間走行距離は4,000q程度、一般道で多少の山道を走るくらいです。乗り心地と静粛性、若干のグリップの良さとカッコよさを重視しています。
サイズは205/45/17です。
書込番号:24238056
8点
>やいろうさん
前車がNCロードスター、今はアバルト124に乗ってる自分がお勧めは。
横浜ゴムのADVAN FLEVA V701です。
お勧めポイントはウェットに強く、ハンドリング性能の良さです。
開発のコンセプト、テーマが「楽しいハンドリング」なのでロードスターに
ちょうど合うと思ってます。
欠点としては少し減りが早いかなぁという感じです。
アバルト124の純正タイヤのPOTENZA RE050Aは良いタイヤなんですが逆に
グリップしすぎて少し上品すぎる感じがしました。
来年の車検時にADVANに変える予定です。
書込番号:24238152
3点
>やいろうさん
トータルバランスならSP4で205/45R17では一番人気です。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-michelin/tire-efficiency-michelin-pilot-sport4
乗り心地・運転安定性・コスパならTOYO TIRE PROXES Sport 205/45ZR17 88Y XLがよいと思います。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-toyo/tire-efficiency-toyo-proxes-sport
ともに推奨車種は同じです。
書込番号:24238155
2点
格好良さなら溶けるタイヤを…
書込番号:24238157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
グリップの良さとカッコよさを重視ならTOYO PROXES R1R
書込番号:24238176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やいろうさん
拘るなら、ミシュランのPS4がオススメです!
縦横グリップがピカイチな上に驚く程に乗り心地が良いタイヤです。このレベルのタイヤは他社では味わえないと思います。
書込番号:24238223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PS4を購入できるならPS4が良いです。
コンフォート性能を加味したプレミアムスポーツの銘柄で、下位互換ならPROXES Sportはありでしょう。
ニュートラルステアからのレスポンスではADVAN FLEVA V701も俎上に上がりますね。
耐摩耗性に関しては、年間走行距離からですとあまり気にされなくてもよろしいでしょうけれど、
PS4 > ADVAN FLEVA V701 > PROXES Sport
の順になるかと。
PS4でしたら、初期投資をランニングコストでペイできるかもしれません。
書込番号:24238626
3点
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