『今年9月登録以降新車』のクチコミ掲示板

[槝浦鳴茜]

自分が普通に欲しいと思っているNBOX、
それで新車、近所、本体価格もそこそこ安い車両があったのでお店に問い合わせたのですが、問い合わせた車両が、どうも9月登録以降の新車だそうです。
色々調べたら、今年の秋にマイナーチェンジするとの情報がありましたので、恐らく自分の問い合わせた車がそれであると思われます。

自分は、パープル色で、純正ナビ＆ナビ連動ドラレコを取り付けた場合の総額はお幾らになるでしょうか？と質問しました。


お店からの見積もりなど、以下回答文↓

依頼いただきましたＮ−ＢＯＸカスタムＧＬ ホンダセンシングは令和2年9月登録以降の新車となります。

新車となりますのでお車の色、メーカーオプション等はご自由に選択できます。

新型コロナ対策として店内の換気、除菌の徹底、スタッフのマスク着用、お客様用のアルコール消毒などご用意しております。
尚、ご来店いただかなくても購入は可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

購入後のアフターは、ディーラー保証付きですので、お近くのディーラーにて点検、サービスなどのご対応が出来ます。
メーカー保証期間は新車登録日より最長５年１０万キロです。

故障、メンテナンス、１ヶ月無料点検、６ヶ月無料点検(１年目からは有料)等も最寄りのディーラーさんで対応できます。

下記お見積りは、登録、税金なども含む諸費用込みの金額ですが、それ以外にかかる費用としましては納車費用、その他のメーカーオプション、マット、バイザー、その他のアクセサリー用品などは別途有料となります。

■お見積り回答
車両本体価格（税込）：　　　1,495,000 円
法定費用合計（非課税）：　　　 80,400 円
その他諸費用合計（税込）：　　 72,600 円
純正ナビ　ＶＸＭ-204Ｆi 　 160.000円
ナビ連動ドライブレコーダー　　　40.000円
-------------------------------------------
支払総額：　　　　　　　　　1,848,000 円


マイナーチェンジ後の新車でこの価格はだいぶお安いほうだと思うのですが…
どうなんでしょうか。

書込番号：23570782　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

うーん、安いか高いかわかりませんが自分なら素直に新車ならホンダのディーラーに行きます。

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[槝浦鳴茜]

ホンダのディーラーに行って見積もり出して貰ったら250万でした(・ω・;)
少しでも安く購入しようと思って( ^_^ ;)

書込番号：23571143　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

約65万の差が出ますけど、同じマイナーチェンジ後の新型車で同じ条件でしょうか？
輸入車はよくありがちですが、軽自動車で同じ条件で65万差はなかなかないですが、大丈夫でしょうか。

安いか高いかより、そっちが心配ですね。

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[槝浦鳴茜]

画像のアップロードが出来なくて上手く説明出来ませんが、ディーラーで見積もりしたのは、プラチナホワイトパール、両側電動スライドドア、付属品明細が43万、点検パックなどの費用が9,7万で、その分オプションの費用が高くなっているみたいです(--;)
ディーラーの見積もり総額は合計で2462640円でした。

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[槝浦鳴茜]

一応販売店のHPのスクショ貼っておきます(*^^*)

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[名乗るほどの者ではない]

＞槝浦鳴茜さん
妻の車として4月にカスタムではないN-BOXを買いました。
グレードはG-EXターボかな？
シートが大きくスライドするタイプです。スーパースライドでしたっけ。
社外ナビ&前後ドラレコ、社外シートカバー、純正マット(スーパースライド用)で195万円(現金一括)でした。
12万円くらいの値引だったような。

マイナーチェンジ後はどうなるか分からないけど、現行はサイドエアバッグなし、電動スライドドアは片側のみがオプションなしの標準状態だと思います。そのお店の見積りはこの状態の見積りかもしれません。
それだと特に安くはないかな。
ちなみにターボ付きのグレードにすれば上記2点は標準装備になるはず。ただ、値段も上がります。

とても余計なお世話ですが、サイドエアバッグは付けて、両側電動スライドドアにしたほうが安心感があるかもしれません。電動スライドドアは指などの挟み込み防止機能もあるし、子供を乗せるなら両側にあったほうが良いです。
それらのオプションを付けるなら、もうターボ付きのグレードにしてしまってもそれほど金額に差はなかったはず。(9〜10万円くらいだったような。)
ターボ付きのグレードにすることを勝手にオススメしておきます。あまり要らないけどパドルシフトも付きます。
うろ覚えの情報なので間違ってたらすみません。

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[槝浦鳴茜]

＞名乗るほどの者ではないさん

回答ありがとうございます(*^^*)
カスタムですが、エアバッグは運転席、助手席、サイドは標準装備されています(*^^*)
自分は独身で子供もいませんが、もしかしたら両側オプションをつけるかもしれません(*^^*)
あった方が便利ですしね！
ターボですが、ターボ車は燃費があまり良くないと聞いているので、ターボにする予定は今のところありません(*^^*)

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[名乗るほどの者ではない]

＞槝浦鳴茜さん
カスタムはサイドエアバッグが標準装備になるみたいですね、カスタムでないのと安全装備に差があるとは。
その分、同じグレード同士だと20万円くらい違うみたいですね。

そしたら、その見積もりはかなり安く感じます。車両価格が約174万円から約149万円になるのですから大幅値引きです。
ただ、担当者が間違えて、カスタムでない普通のN-BOX　GLで見積りを作ってしまった可能性もあるのかな？と思ってしまいました。
カタログを見ると、グレードやオプション体系がたくさんあるので担当者の見間違えもあるのかなと。

書込番号：23571572　スマートフォンサイトからの書き込み

[槝浦鳴茜]

＞名乗るほどの者ではないさん

今日、ショップに行ってきました(*^^*)
オプションは、ナビを社外品にして、ドラレコ前後、ナビと連動出来るタイプの物。
あと両側電動スライドドア、バイザー、コーティングだけにして見積もりを出して貰いました(*^^*)

どうやら、自分の勘違いで、9月登録以降新車とのことでマイナーチェンジの物かと勝手に思っていて尋ねたら今までのもので、マイナーチェンジのものでは無いと言われました、めっちゃ恥ずかしい(><)

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[超熟テディ・ベア]

＞槝浦鳴茜さん
マイナーチェンジが期待されていますが、先月営業担当に確認しても、年内のマイナーチェンジの情報は入っていないとのことでした。
９月にマイナーチェンジになるとすれば、今月にはその旨をお客に伝えなくてはなりません。
ディーラー見積もりの、型式を確認してみてください。

ご期待を打ち消すようなことになりますが、９月登録の新車は、昨年１０月に型式変更した現行JF3だと思います。
ここでいう新車とは、未登録車ですよ、登録済未使用車ではありませんよと言っていると思われます。

９月登録であれば決算期登録ですので、業販店正規ディーラーからの仕入れ価格も下がるでしょう。
２５万円以上の値引きも当然予想されますね。

書込番号：23572545

[槝浦鳴茜]

＞超熟テディ・ベアさん

すごくわかりやすい回答ありがとうございます(*^^*)
期待していたというか、自分が勝手にそう思い込んでいただけです&#8234;w&#8234;w
なるほどですね！
決算期なら、仕入れ価格も下がるからこの価格で販売出来るって事なんですね！
なんか納得しました(´&#65088;｀)

書込番号：23577220　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜奏]

終わった話に横やりを入れて申し訳ないのですが、ターボの方が燃費が良くなったという人が多いイメージです。

街乗りでも高速でもNAはアクセルを踏み込むような感じになるのでターボの方が余裕があるので燃費に影響してるかなと思います。

書込番号：23592009　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞夜奏さん

カタログ価格ですが、G Lグレードでは
　　　　　　　NA　　　ターボ　　差
普通　　　154.3　　173.8　　19.5万円
カスタム　174.7　　194.2　　19.5万円

と、NAとターボ車の価格差は同じです。しかし、主要装備で普通のNAは
前席サイドエアバッグ＋サイドカーテンエアバッグがないのに、カスタムは
付いてます（ターボ車は両方付いてます）。

ですので、どちらもプラス20万円でターボ車になりますが、普通の方はこのオプション分お得です。
言い換えれば、カスタムのターボ車が割高に思えます。
カスタムのターボ車はNAと比べてシート地や、タイヤ＆ホイールが14と15インチで違ったりしますが。

書込番号：23593088