ADVAN dB V552A 155/65R14 75H
- 静粛性を追求したプレミアムタイヤ。ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜて配置することでノイズを低減。
- タイヤのサイズごとにゴムの厚みを最適化。ゴムの振動をコントロールすることで、人間の耳につく100〜160Hzの周波数域のノイズを低減する。
- ゴムと混ざりにくいウェット性能を高めるシリカを、独自技術で均一に混ぜることに成功。ウェット性能を損なうことなく耐摩耗性能と燃費性能の向上を実現。
※ホイールは別売です
ADVAN dB V552A 155/65R14 75HYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年11月 1日
タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V552A 155/65R14 75H
軽自動車、ミラですが現在は165-55-15を履いているのですが、とにかくうるく減ってきてるので、載り心地と静かに載りたいので155-65-14に履き替える予定です。候補のタイヤはdB v552A、PX-C、Le mans Vにしぼっていますが良いアドバイスが有りましたらお願い致します。
書込番号:22138720
13点
現行タントカスタムですがタイヤを今春、同じく155/65R14にインチダウンしたLe MansVに履き替えました。
純正エコピアEP150に対するロードノイズの低減効果は結構ありました。
乗り心地は多少の改善程度で、根本的なリアの跳ねるような揺れは変化ありません。
インチダウンとタイヤの銘柄の変更によるデメリットとしてはコーナーで踏ん張りが弱くなった印象です。
でもミラはタントに比べ重心が低いので乗り心地の改善はタントより見込めるでしょう。
書込番号:22138866 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ニコリキ大好きさん
ルマン5・・・費用対効果が抜群、コスパが最も良い、廉価系の軽四には、このぐらいで十分そう・・・なタイヤ。
プレイズPX−C・・・お値段が、まあまあ高い割にコンフォート性能は平凡だったりする。
ADVAN dB V552A・・・お高いけど、コンフォート性能は、トップクラス。
私だったら、ミラにADVAN dB V552Aは、勿体ない感じがしますので、ルマン5にします^^;
書込番号:22139521
8点
3択なら、ルマンVで決まりで。
タイヤ専門店で、セット価格が安いですし良いんじゃないでしょうか。
軽自動車すら、ルマン履く時代とは、もうコンパクトカーの居場所は無いですね(;^_^A
書込番号:22139648
3点
皆さんありがとうございます。早めに結論を出したかったのでご意見助かりました。ルマンに決めます。
書込番号:22139953
4点
ニコリキ大好きさん
乗り心地と静粛性重視ならPlayz PX-Cは除外出来そうですね。
残るはADVAN dB V552AとLE MANS Vです。
先ずLE MANS Vは比較的快適性能が高いコンフォートタイヤです。
又、ADVAN dB V552AはLE MANS Vよりも格上の快適性能に特化したプレミアムコンフォートタイヤです。
ADVAN dB V552AはLE MANS Vよりも格上だけに、価格も高くなってしまいますので予算次第と言えるかもしれませんね。
あとはADVAN dB V552Aと同クラスのタイヤとして、軽自動車専用のプレミアムコンフォートタイヤであるREGNO GR-Leggeraもあります。
下記は候の3銘柄にREGNO GR-Leggeraを加えた価格コムでの比較表です。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000836047_K0000845072_K0000930356_K0001025420&pd_ctg=7040
この比較表をご覧頂ければ分かると思いますが、LE MANS Vだけがウエットグリップ性能cなのです。
つまり、ウエット性能を重視されるならLE MANS Vは除外出来るのです。
逆にLE MANS Vだけが転がり抵抗係数AAですので、省燃費性能を重視されるならLE MANS Vになるのです。
以上のように静粛性や乗り心地といった快適性能だけで無く、価格やウエット性能や省燃費性能も考慮して、どのタイヤを選択するかご決断下さい。
書込番号:22139954
5点
コスパを考えるとLe Mans5一択ですね。
ウェットが苦手とは言われているけど、
普通に運転する分には問題ないはずです(^^)/
書込番号:22139966 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ニコリキ大好きさん
コスパ重視なら、ルマン5で良いと思いますが、
165/55/15→155/65/14へ
インチダウンはオススメ出来ません!
理由は、ブレーキ部品に干渉の可能性や運動性能の低下で安全性等の命に関わる可能性もゼロではありません!それに、見た目が変わります。しかも、14インチホイール代が余計に無駄な出費だと思います。
※単純にインチダウンで乗り心地が良くなるとは限りません!
※サイズはメーカー純正を下回らない事をオススメします!
書込番号:22145797 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「YOKOHAMA > ADVAN dB V552A 155/65R14 75H」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2022/03/08 12:43:10 | |
| 1 | 2022/02/16 3:34:03 | |
| 12 | 2022/02/19 16:34:02 | |
| 11 | 2021/10/14 14:33:44 | |
| 11 | 2021/10/13 16:00:17 | |
| 6 | 2021/06/25 22:29:38 | |
| 11 | 2021/03/20 5:38:18 | |
| 9 | 2020/06/15 11:01:53 | |
| 4 | 2020/05/25 18:31:46 | |
| 1 | 2020/05/24 14:30:09 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440pゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)







