『プラグ交換について』のクチコミ掲示板

[パソコン自作好き]

プラグ交換はだいぶ先だとは思うのですが、結構貧乏性のせいか、一度気になりだしたら止まらない状態のためすみませんが教えてください。

CB250R のプラグ交換をネット検索するとラジエーターをずらして、ちょっと見える？プラグケーブルを（手探りで？）抜いている画像はあったのですがこれは手がデカい人でも楽に作業できますか？
（デカいといっても右手の親指と小指を目一杯開いた状態で23ｃｍ程度なんで人よりちょっとデカい程度ですが）

それから、別のアプローチとしてバッテリー回りを外せばプラグ交換ができるようなことも書いてありましたが、これってバッテリーを外せばプラグケーブルが見えるということでしょうか？
それとも、バッテリーの台座も外せばようやくケーブルが見えるということでしょうか？
でも台座まで外せば作業できるとしたら、上からのアプローチなので作業性は良さそうな気がしますが、ネットでは皆さんラジエーターをずらして作業していますが、結局はラジエーター移動の方が作業が楽ということでしょうか？

もしかして、上からのアプローチは、バッテリー外し、バッテリー台座外し、タンク本体外し（タンクカバーでなく本体）が必要でかなり難易度が高いということでしょうか？

書込番号：24207494

[ドケチャック]

＞プラグ交換はだいぶ先だとは思うのですが、結構貧乏性のせいか、一度気になりだしたら止まらない状態のためすみませんが教えてください。

プラグを変えるの？　それともシミュレーション？

書込番号：24208076

[暁のスツーカ]

オーナーズマニュアルには、プラグの交換手順・交換時期について書いていないので、たぶんオーナーはプラグに手を出すなって事だと思います。
オーナーズマニュアルに記載以外の作業を自ら行うのであれば、サービスマニュアルの購入をして、それに従った作業をした方が良いかと思います。またはバイクを買ったお店でプラグの交換方法を教えてもらった方が確実です。
NETで出ている正規以外の方法は、あくまで成功例ですので誰がやっても成功する保証は有りません。

書込番号：24208150

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

プラグ交換で工賃込み１万円って話もあるみたいで、DIYされたい気持ちよくわかります。

冷却水交換のタイミングで最悪ラジエーター外してしまうことも考慮して作業されるといいと思います。
プラグの上方向に間隙が少ないようなのでユニバーサルジョイントや丁度良い長さのエクステンションバーは必要になると思います。

別なバイクでシリンダーヘッドカバーを開けてバルブクリアランス調整をしますが
上からは配線が邪魔でばらすのも作業も大変でした。
その後は前からラジエーターを外して作業しています。
圧倒的に前からの方が楽で時短で確実でした。

書込番号：24208185

[パソコン自作好き]

レスありがとうございました。

その後、偶然サービスマニュアルを見るチャンスがあったのでこのことについて調べてみたら

タンク本体を外して、バッテリーの台座を外して、プラグ交換

と書かれていました。

やはり大変そうですね。
ラジエーター側からのアプローチがよさそうですね。

書込番号：24208959

[jjm]

CBR250Rですが 専用ツールがいるし結構大変でした。
ちなみに交換サイクルは同じプラグなら4万キロなので
（ドリームでは2万キロで交換を勧められました）
依頼した方が楽だと思います。

書込番号：24209283