『マリオ氏動画リポート出ました』のクチコミ掲示板

[まさかよ！]

マリオ氏動画リポート出ました
https://youtu.be/IqA51f7U1PI

書込番号：21933090　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさかよ！]

中谷さんのも出ました
https://www.youtube.com/watch?v=FHucrrF0alE
厳しい試乗リポート
注文キャンセルする人出ないかな

書込番号：21934255

[spgist]

https://www.youtube.com/watch?v=FHucrrF0alE
https://www.youtube.com/watch?v=_qRJhQnQcoI

他2本の動画を見てみると
走行フィールの滑らかさや旋回中のフラットな姿勢などが評価される一方，
XTと比べてパワー不足であり，それゆえ登坂でエンジン音がうるさくなるなどの問題が指摘されていました。
あとはCVTよりもトルコンATのほうがよい，といったところでしょうか。
どれも妥当性の高いレビューであるとともに，なんとなく皆さんが思っていることを確証するような内容だと思われます。
厳しいというほどでもないような。
そもそもターボが必要な人はSJのXTを買っただろうし，そうでない人は納得ずくで新型を契約しているでしょうし。
e-boxerをターボの代わりと考えていた人がいたら残念に思うでしょうが。

書込番号：21934423

[nicolion1122]

結局のところe-boxerて前の型の普通2000ccモデルを選んでた人たちが新しいもの狙いで買うのがちょうどいいてところですかね？

書込番号：21934516　スマートフォンサイトからの書き込み

[spgist]

＞nicolion1122さん

市街地での利用がメインなら，モーターの恩恵を受けやすいe-boxerがおススメ，という記事が多いように思います。

あとは，以下のように，e-boxerのほうがハンドリングがクイックだというレビューもありますので，
その点の好みで選ぶのもよさそうですね。
https://diamond.jp/articles/-/173702?page=4
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=xmqDz1KJCHk

関連して，従来型フォレスターからの乗り換えなら2.5l，インプレッサ等からならe-boxerという見解もあります。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/29/300062/5/

書込番号：21936249

[サッカー観戦マン]

＞まさかよ！さん
情報ありがとうございます！
早速見ました。
フォレスターに乗って2年半強なので買い替える
つもりは全くなかったのですが、新型気になります。

もう新型欲しいし。

フォレスターが進化するのは嬉しいですね。
欲を言えば、燃費があと少し良くなれば更に良いのですが！

書込番号：21936429　スマートフォンサイトからの書き込み