『駐車監視時の動体検知オフ』のクチコミ掲示板

[SeaLinks]

お世話になります。

駐車監視時の消費電力を抑えるため、動体検知オフ、衝撃検知のみに設定することは出来ないでしょうか？

前後の録画および駐車監視機能付きの製品を探しており当製品に惹かれているのですが、いくつか質問やり取りを拝見し、
駐車監視時の消費電力の大きさを懸念しております。

書込番号：22492690

[GTｰfour]

＞SeaLinksさん
可能です。
動体検知+衝撃検知の駐車監視モードか
衝撃検知のみの駐車監視モードか
選択することが出来ますよ。

書込番号：22492704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

SeaLinksさん

駐車監視を動体検知はOFFにして、衝撃検知だけに設定する事は可能です。

詳しは↓からDRV-MR740の取扱説明書をダウンロードして41頁の駐車モードの検出方法設定のところに記載されています。

https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_mr740/support.html?model=DRV-MR740#manual

書込番号：22492708

[SeaLinks]

ご返信ありがとうございます。　動体検知オフに出来るんですね。

衝撃検知のみであれば消費電力も下がりバッテリーの心配も無くなりそうですね。

書込番号：22492720

[サムシンニュー]

＞SeaLinksさん

可能です。
取扱説明書の41ページに、
「動作検出＆ G センサー」「G センサー」「動作検出」の3通りの設定が出来るように書かれていますよ。
http://manual.kenwood.com/files/B5A-2839-00.pdf

なお、
「G センサー」のみに設定しても、消費電力がどれくらい抑えられるのかは、ちょっとわかりません。

書込番号：22492723

[nji]

＞SeaLinksさん
＞衝撃検知のみであれば消費電力も下がりバッテリーの心配も無くなりそうですね

この製品は駐車監視中の衝撃検知前からの動画を残す仕様ですので暗電流は数百ｍAと非常に高いと思われます。
駐車監視を利用する場合はCA-DR150の設定を最適化するしかなさそうです。

書込番号：22492734

[スーパーアルテッツァ]

SeaLinksさん

＞衝撃検知のみであれば消費電力も下がりバッテリーの心配も無くなりそうですね。

そうでも無いです。

KNA-DR350のレビューの中で駐車監視時の消費電流値を測定していますが、動体検知をOFFにしても消費電流値は変わらなかったのです。

https://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab

これは駐車監視時に録画を行っていないだけで、常にドライブレコーダー自体はONの状態で衝撃が加わる前の映像まで保存出来るような状態になっているからです。

DRV-MR740でも衝撃や動体を検知する5秒前の映像から保存出来ますから、動体検知をOFFにしても消費電流値は下がらない事が予想出来ます。

書込番号：22492739

[SeaLinks]

なるほど、そうなんですね。。。

駐車監視の消費電力気にするなら、ケンウッドならDRV-830をフロント、リアという感じでしょうか。

話が逸れますが、COMTECのZDR-015、026と比較すると消費電力はどうなのでしょうか？

週末ドライバーなので、乗ろうとしたらバッテリーが上がってたなんてことは避けたく。。。

書込番号：22492806

[nji]

＞SeaLinksさん
＞駐車監視の消費電力気にするなら、ケンウッドならDRV-830をフロント、リアという感じでしょうか。

はい。DRV-830の駐車監視待機中の暗電流は約0.2mAと僅かです。
ただし、駐車監視は衝撃約3秒後からの動画となります。

＞COMTECのZDR-015、026と比較すると消費電力はどうなのでしょうか？

駐車監視待機中の消費電流について、
ZDR-015は多そうですが、ZDR026は低消費電流のモード（衝撃クイック録画）があるようです。
なお、駐車監視待機中に録画があった場合、次回起動時にOKを押さないと、
通常録画を開始しない仕様は両方にあるようです。

書込番号：22492886

[SeaLinks]

ご返信ありがとうございます。

ZDR-026良いですね。　その方向で検討してみようと思います。

書込番号：22493066