ESの新車
新車価格: 602〜728 万円 2018年10月24日発売
中古車価格: 257〜706 万円 (459物件) ES 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
ESのVersion LとFスポーツに試乗させていただきました。
やはりVersionLは乗り心地が良く素晴らしいですね。三箇所のレクサスディーラーに渡り歩きました。
それぞれ高速道路、広めの市街地、狭めの市街地と試乗させていたがきましたが、どの環境で路面状況をほぼ遮断して揺れがなく、
また静かでした。家族が後席に乗ったのですが、快適そのもの、と言っていました。
かたやFスポーツ。
いきなりエンジン音がうるさく、乗り心地も路面に忠実と言えないのでしょうか、ゴツゴツでした。
ちょっとESには合わないと思いました。
と言うことですが、契約させていただいたのは標準グレードです。
気になるのは、前後パフォーマンスロッドですね。微振動がどの程度影響しているかわからないのでなんとも言えませんが。
今度ディーラーに試乗させてもらうように交渉してみます。
自分が契約したディーラーには、3つとも揃っていますが、標準グレードは展示車でした。
書込番号:22248479
8点
>乗り心地も路面に忠実と言えないのでしょうか、ゴツゴツでした。
カタログによるとVer.Lのタイヤは235/45R18 、Fスポは235/40R19だし、
Fスポには乗り心地を良くするという「スイングバルブショックアブソーバー」も
非装着ですからそうなるのでしょうね。
書込番号:22248779
4点
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