eKクロスの新車
新車価格: 174〜210 万円 2019年3月28日発売
中古車価格: 45〜260 万円 (414物件) eKクロスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| eKクロス 2019年モデル | 428件 | |
| eKクロス(モデル指定なし) | 182件 |
EKクロススペース(スライドドアタイプ)のEV化の予定はないのか?
またサクラよりお得感があると思うが、世間はサクラ押しなのはインパネデザインだけなのか、ディーラー数によるものなのか。
書込番号:25077956 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
やっぱりEV=日産のイメージが強いからじゃないですかね?
もちろん車名を全く違うものにしたサクラが別扱いになるのは当然でしょう。
グレードでは無いけど、カスタマイズモデル扱いになっちゃってる本製品だとそうなっちゃうのかな?
書込番号:25078085
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5点
少しでも電費稼ぎたいEVに、重くて電力を喰うスライドドアなんて採用されないでしょ。
電費が燃費並みになったら話も変わるだろうけど。
書込番号:25078284
6点
〉世間はサクラ押しなのはインパネデザインだけなのか、ディーラー数によるものなのか。
三菱に信用が無いんでしょ。
今の三菱で世間に認知されてるのはデリカとアウトランダーくらいじゃないですか?
書込番号:25078321 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
>Mr.9230さん
例え話ですがヴェルファイアがアルファードに統一されたように穏やかな顔の車の方が日本国内では人気では?
トレンドが2-3年で変わってるような。日産ノート新型も穏やかな顔でしかも人気です。新型ノートレンタカーも休日はたくさん見かけます。サクラも名前が可愛いのとデザインもよく感じます。
関東の郊外ではサクラはよく見掛けます。都内の補助金効果ですかね。テレビニュースで宣伝されてましたから。
そう言いつつ私はイカツイ三菱最新型デリカが欲しいですけど。
書込番号:25082651 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>KUMA&CAFEさん
アルベルはプロボックス・サクシードみたいに名が売れてる方に統一してるだけでしょ。
N-BOX同様いかつい顔の方が売れると思いますが、三菱自動車ブランドが足を引っ張っているのと、営業力も乏しいと思いますよ。
だってこのサイトでもEV仕様なんか出てこないじゃない。
ネット記事でも次に買いたいEVブランドでトヨタやスバルの後ですからね。車種が思い浮かばないメーカーの方が三菱より上のランクですよ。
四駆比較でも三菱出てきませんからね。
車のボデー展開は多くないと埋没しますよ。
セレナに無理矢理PHEV展開するくらいでないと、自宅充電器付けた人でさえも他メーカーに流れますよ。
いい加減SUVとPHEVは購買層が違うことを割り切って車種展開した方がいいですね。
書込番号:25083435 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様有難うございます。
グッドアンサーは3つまでなので、文字数の多い上位3名にお付けしました。
書込番号:25095380
1点
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eKクロスの中古車 (414物件)
-
- 支払総額
- 84.1万円
- 車両価格
- 74.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
-
eKクロス G SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 82.1万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 123.6万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 88.9万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.9万km
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