『クラッチスイッチについて』のクチコミ掲示板

[kyst1969]

アフリカツイン（24年式<s>MT / CRF1100AR-2J）のクラッチのスイッチについて質問です。

24年式MTにはクラッチスイッチが2つありますが（1つはクラッチレバーホルダの溝の中。もう1つはクラッチホルダの下）、それぞれどの様な違いがあるのでしょうか。
社外のクラッチレバーに交換しようとしたところ、下のスイッチを固定する突起がじゃまになり、レバーを装着できませんでした。
下のスイッチを外してレバーを組みかえてみましたが、エンジン始動の動作は変わりませんでした（走行はしていないです）。

なお、クイックシフターを装着しています。

書込番号：26472563

[竹しおり]

＞kyst1969さん

アフリカツインはスロットルバイワイヤなどを搭載する電子制御車ですよね。
クラッチにある２個のスイッチは、ひとつは昔からあるエンジン始動時の安全スイッチ、そしてもう一つはECUに繋がっていて燃料制御や点火制御、シフト制御などのためのものだと思います。

kyst1969さんの外した下側のスイッチはおそらくECUに繋がっているものと思われ、外したままだと思わぬ不具合が出そうな気がします。

書込番号：26472872

[kyst1969]

返信ありがとうございます。

そのあと、クラッチスイッチが同じバイク（レブル1100）で探したら、下側スイッチを外すと発進時にアフターファイヤーが発生しまくるとのブログが見つかりました。

素直に対応品に買い替えます。

書込番号：26472886　スマートフォンサイトからの書き込み