ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 111〜549 万円 (4,830物件) ライズの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ライズ 2019年モデル | 3140件 | |
| ライズ(モデル指定なし) | 1938件 |
ディスプレーオーディオについて、他意はないんですが、、、
わたしは、いちいちUSBケーブルを接続するのが面倒くさくて、従来のカーナビにしたんですが、生じきって、まだまだDAは使いづらいのではないかと思います。車に乗り込んで、ハンズフリー電話のように青歯で自動認識されるならまだしも、ケーブルじゃあ,今度は降りるときにスマホを忘れちゃったり、複数の運転手がいちいち設定するのも面倒。特に家内なんかは機械オ●チなんで、結局使えなくなりそうなんで、DAの方が安かったけれど結局カーナビ7inchにしちゃいました。まだ納車になってません。
使い勝手はどうなんでしょうね。ちなみにわたしは年寄りです。
今日こんな記事を目にしました。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200410-00343082-toyo-bus_all&p=1
販売店でも不興とか・・・
ファームアップもやってはいるようですが、,,
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1246387.html
書込番号:23331793
7点
>kinpira_gomboさん
飽くまで私の感想ですが、自動車で使うことを前提にすれば価格と最新の地図データ以外で車載ナビに勝るポイントがあるとは思えないです。
価格だってスマホを既に持っているから安く感じるだけで、エントリークラスのナビより高いスマホなんてたくさんありますしね。
書込番号:23331867 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
DAほどいろんな機能が必要ない人にとっては割高でしかないからね。選べる権利や選択肢は残しておいてあげるべきだと思いますね。
書込番号:23331971 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
DAはメーカー側の利益代をかせぐためだけかと思ってましたが
この情報社会、走行データを取り込んでいくことが主目的だったんですね。
でもトヨタにしては、方針転換早かったのでは?
書込番号:23332072
7点
この社会状況では単純に高い車が売れなくなるからなんだとおもう。
個人的にはDAどころか、ターボ無しのライズとかグレード追加されても驚かない、ってかんじですね。
書込番号:23332167
3点
これからの経済の落ち込みを考慮して、背に腹は代えられないので、売れることはなんでもしようって感じですかね。
私はついでにMT車を出して欲しいですね。意外と楽しいかもしれませんよ。
書込番号:23332183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんのお話を聞いていると,やはり,DAってあまり人気なかったんですね。
まあ,スマホの画面を映し出すような機能なんでしょうから,スマホでも十分ですよね。
私は7インチのカーナビを入れましたが,実は遠出もあまりしないので,実際使うのは,バックカメラでの確認程度なんです。カーナビはデータがすぐに古くなるので,前の車では8インチのタブレットを持ち込んで,taskerで電源管理してカーナビ代わりに使ってました。googlemapでもヤフーカーナビでも最新データですので,便利でした。あまり複雑なことをしなければ,これで十分と思いました。ヤフーは運転の採点があるので面白かったですよ。
書込番号:23333063
0点
>kinpira_gomboさん
>スマホでも十分ですよね。
と思う人が少ないんでしょうね。
まだカーナビメーカのノウハウで使いやすさ等々スマホとの差がありますが
スマホの進化がすさまじいので、数年もすればスマホで十分と思う人が多くなると思いますよ。
トヨタさん、少し早すぎたかな?
書込番号:23333204
1点
>kinpira_gomboさん
ライズのDAに乗っています。
ほとんどが嫁の買い物に使います。
なのでナビの重要度は10% それよりも狭い駐車場でのアラウンドモニターの必要性が90%です。
USB接続は面倒ですが音声操作ができるのも実際、便利です。
なので、ナビをあまり使わないなら高い純正ナビも不要かと思っています。
自分のはDAでないので逆に面倒に思うときもが結構多いです。
使う人の用途によって、それぞれでいいのでは?
書込番号:23337454
6点
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