『首都圏での値引き』のクチコミ掲示板

[真偽体]

東京のトヨタはトヨタモビリティ東京に一本化されてしまいましたが、神奈川などはまだ相見積もりが取れるので値引き交渉が効きました


商談における状況・背景は以下の通りです
　・グレードは　ハイブリッド　G
　・下取り車あり
　・ディーラーの系列変更あり（合い見積もりを取って値下げ交渉）
⇒下取り車を購入したディーラーで出てきた見積もり（オプションの構成など）に疑問があり、他系列のディーラーに飛び込みでヒアリングに行ったところ、担当者の対応が良かったので乗り換えました

＜金額内訳＞
メーカーオプションとしてBSMやパノラマカメラ、寒冷地仕様等で22万8800円
⇒車両本体価格は240万1800円

ディーラーオプションは9インチナビ、前後ドラレコ、ETC2.0ユニット＋工賃で37万1910円
　申請代行料が5万円、メンテナンスパック30カ月で3万7千円、ガラスコーティングで7万5千円
⇒販売店側の扱いは約53万円と相成りました（法定費用などは除く）

＜値引き内容の分析＞
値引き内容としては34万円だったので、
　Ａ　：　車両本体価格（240万）の10% ＝ 24万円
　Ｂ　：　ディーラー側費用（約50万）の20% ＝ 10万円
といった内訳だったのかなぁ、、、と想像します

今回のディーラーは競合ディーラーに比べると申請代行費用やガラスコーティングの価格が少し高かったので、その分、非メーカーOP側での値引き余地が多少あったのかもしれませんね

後は、ディーラーでの下取りは買取店に比べると低いかもしれないので、そこをどう捉えるかもあります
結果的にはトヨタのWebサイトに載ってる「下取り簡易見積もり」の金額と大体一致した金額を出してもらえましたが、相見積もり前は10万ほど安かったです
https://toyota.jp/service/tradein/dc/result

書込番号：25271555

[あかビー・ケロ]

＞真偽体さん
失礼します。
値引き大きいとは思いますが、結局総額いくらだったんですか？
またライズハイブリッドは試験不正で出荷停止だった気がしますが。
在庫車では無いのでしょうか？

書込番号：25271653　スマートフォンサイトからの書き込み

[真偽体]

下取り査定が40万となって、トータル230万です
但し、納車予定がそもそも来年だったので、次年度もエコカー減税が実施されればここから10万弱、支払額が減る筈です

仰る通り、HV版の衝突試験問題がまさにタイムリーに発生し、ディーラーからはまず一報、連絡がありました
（商談成立は不正報道の前でした）

厳密にいうと、納車前なので「未購入」ではありますが、契約締結はしている状態なので、商談としては（いったん）クローズしています
従いまして、在庫車とかそういう話でもありません
（相見積もりとかなければ、本体とオプションの値引き率、それぞれ5%と10%程度だったのかなぁ　と漠然と思ってます）

以上、ご参考まで

書込番号：25271892

[John・Doe]

シエンタ・フリードはやめたんですか。

書込番号：25271893

[真偽体]

＞John・Doeさん
今回は、身内の買い替えに付き合いました

で、レビューに書かないと値引き情報としては集計されないんですが、レビューに値引き術を詳細に書くと「趣旨が違う」と怒られるので止む無く口コミとして記載しました

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因みにシエンタのスレッドにも既に記載済みですが、中央席に置けるチャイルドシート（日本育児 トラベルベスト EVO/ECプラス）を発見したので、2人育児時の車種選びの前提は多少変わってます

ライズも5ナンバーにしては後席の室内幅が広いので、真ん中に日本育児のシートを設置して、後席に子供二人＋大人一人が配置可能です（大人の体格にもよります）

他方、3ナンバー車でも上すぼまり（タイヤが張り出し）な車種だと後ろに3人乗車はきついので、そういう意味でもライズの懐の広さを元から（カーシェア利用時から）感じてたので、今回の買い替え同伴でもライズを安心して推せました

書込番号：25271924