『エブリイに装着する際のタイヤサイズ』のクチコミ掲示板

[OROJIRO]

エブリイジョインターボを納車予定です。
乗り心地向上のために標準タイヤからエナジーセイバー4へ交換したいと思っています。
軽自動車検査協会に問い合わせたところ、ロードインデックスが76以上でホイールにJWLマークがあれば現状車検は通せるとのことでした。
それで候補としては145/80R13か155/65R14を考えています。
当初14インチで考えていましたが、タイヤ店に問い合わせたところホイール14×4.5J･インセット45の場合、リヤがはみ出す可能性があると言われました。車検をそのまま通せるようにしたいと考えているのでもしはみ出すなら13インチしかないかなと思っています。
それでもし実際DA17Vエブリイに乗っていて155/65R14を装着している方がおられましたらタイヤハウス内に収まっているかお聞きしたいです。
あと、実際のところ145/80R13と155/65R14とで体感できる違いがあるかどうか、教えていただけたら助かります。
145/80R13は摩耗しやすいという話も聞くので少し心配しています。(エナジーセイバーが、というわけではなくて一般的に)

書込番号：24239898

[funaさん]

＞OROJIROさん

誰も答えないので....
エブリ-ジョインターボ（DA17V）は軽トラック扱いです。したがってタイヤはLTタイヤ（またはそれ以上のLi）でないと車検が通りません。
エブリーの新車装着タイヤは145/80R12 80/78N LT（外径537mm）です。
13インチの場合、
145/70R13（外径533mm 径差-4mm）、155/65R13(532mm -5�o）、165/65R13（545mm +8mm）、175/60R13（540mm +3mm）
14インチの場合、145/65R14（545mm +8mm）、155/60R14（542mm +5mm）、165/55R14（538mm +1mm）です。
https://greeco-channel.com/car/tire/145-80r12/

価格コム内で、タイヤ幅145〜175、13〜14インチで探してみると、YOKOHAMA　PARADA PA03 165/55R14C 95/93Nだけです。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec015=1&pdf_Spec201=13,14&pdf_Spec202=145,155,165,175&pdf_so=Spec201_a
https://www.y-yokohama.com/product/tire/parada_pa03/

このタイヤなら条件に当てはまりそうですが。エブリーにつくかどうかです。
あとは、ホイール幅は５Jが必要ですので、
https://cars-japan.net/wheel/n008105316.htmlをみると、インセット45〜50で何とかなりそうです。

あとは実際に当ててみてください。強化ホイールが見つかるといいですね。

書込番号：24241881

[funaさん]

＞OROJIROさん

続けて、145/80R13 82/80N LTでもできますが、外径差が+25�oありますので速度計の誤差が大きくなります。あまりお薦めはできません。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec015=1&pdf_Spec201=13&pdf_Spec202=145&pdf_Spec203=80
https://greeco-channel.com/car/tire/145-80r12_r13/

書込番号：24242197

[OROJIRO]

＞funaさんさん

詳しく教えてくださりありがとうございます。
車検に関しては実際に軽自動車検査協会に問い合わせたので間違いはないと思うのですが…
でも念のため標準タイヤは処分せずに取っておいた方が良さそうですね。

書込番号：24242427

[82moon]

初めまして。見かけたので、書き込んでみます。
当方、様々な事情から、多方面からの検討をした結果、同車を所有しました。
参考になればと思います。

自身の必要案件の一つとして、1インチ（バネではなく、プラス〇インさんのブロック使用でのチューン）のリフトアップをしています。
そして、ご所望されています『ENERGY SAVER 4 155/65R14 79H XL』を装着しています。
アルミは、エクストリームJです。（4.5J　インセット+45）
ここに至るまで、相当の調査（多方面からの助言も含め）を行いました。
基本的に、そのままでも車検を通せる仕様が目標でした。

そして、近い悩みを持っておられる方を見かけたので、投稿した次第です。

�@フェンダーからのはみだしについて
　→上記仕様で、はみ出しありません。
　　ボディーの最下部ではタイヤが出ていますが、フェンダーのツラからは出ていません。
　　糸を垂らして、自身でも確認済。（キャンバー角は「0（ゼロ）」です。
　　今のところインナーの擦れはありません。
　　リフトアップと、アルミの形状・仕様のおかげである可能性はあります。

�A純正の12インチタイヤのエコピアから変えて
　→恐ろしく静かです。
　　パターンノイズは、激減しました。
　　雨天時のグリップ性能についても問題ないです。
　　マッド路面は走っていませんので何とも言えません。
　　オープンカントリーRTの高LIタイヤがあれば、都合上、そちらを履いていたと思いますが、現時点では問題は皆無です。
　　次も同じタイヤを履くかもしれないくらい満足しています。

�B当方、ディーラーで車検を受けるタイプ（古くからの馴染みの整備士さんがいるので）。
　→これ(XL規格タイヤ)なら大丈夫と言われました。
　　LIも計算していただき、ギリギリかもしれないけど、問題ないし、文句は言わせない。と。
　　整備不良で、お上にお咎められることはない。とのことでした。
　　ただ、当方は、車検の時期が1月なので、冬タイヤ（LTスタッドレス）の為、どのみち問題はないですね。と言われました。


吟味して購入した車。
満足行く仕様で乗れるといいですね。

居住地域で、整備者、管理者の判断も違いますので、参考になれば幸いです。
くれぐれも決定は自己責任でお願いします。
（あまり価格comも見ないので、レスは、非常に遅くなると思いますので、ノーレスでも結構です。<(_ _)>）

書込番号：24250626

[OROJIRO]

＞82moonさん
具体的に教えてくださりありがとうございます。
実際にエブリイに乗りエナジーセイバー4を履いている方のコメントを聞けて嬉しく思います。
インセット45でもはみ出しはなさそうですね、安心しました。
また、エナジーセイバー4のレビューもありがとうございます。155/65R14を購入したいと思います。
車検に関しては先に軽自動車検査協会に問い合わせて問題ないことは確認していますが、実際に通してみるまではなかなか安心できないですね。念のため最初の車検までは標準タイヤを保管しておくことにします。

書込番号：24251939

[82moon]

わざわざお返事有難うございます。
参考になった様で良かったです。

なかなか、自身の希望が、他人とマッチしていることは少なく、情報も少ないですよね。
私はホイールメーカーにも問い合わせましたが、メーカーとしては当たり前の様に、「大丈夫とは言いきれません。」としか答えられないとのことでした。
その気持ちも分かります。

車検の時期を鑑みると、私はスタッドレスで車検を受けることになるので、夏タイヤは車検対応品を諦めるか…と腹を括ったのですが、点検時に、ディーラーからお墨付きを頂けた事で、非常に安心と満足を得ました。
妥協して、13インチ(候補はグラント○ックtg4)にしなくて、本当に良かったと感じています。

追加ですが、扁平率を下げて、タイヤ幅が増えた事で、コーナーは安定しました。
2インチアップの恩恵は大きいですね。


軽バン、軽トラに対し、未だに陸運の検査員で、LIを無視して、通常タイヤを不適という方も居られるようなので、是非とも是正して、法の周知統一を願うばかりです。

これからのエブリィライフが満喫出来ますことをお祈りしております(^^)

書込番号：24254181　スマートフォンサイトからの書き込み

[OROJIRO]

＞82moonさん
追加の情報ありがとうございました。
82moonさんも苦労されたんですね。
エブリイはとても良い車で気に入っているんですが、やはり軽バンの限界かカーブでの安定性や乗り心地は少し厳しいものがあります。それで乗り心地の改善と車検を両立できるタイヤを探してエナジーセイバー4にたどり着きました。
82moonさんの情報のおかげで不安点もかなり解決することができました。もちろん車検は検査員の方によって随分見方が異なるようですので１００％自信があるわけでは無いのですが、法令には従っているという安心感は持てると思います。
今回すでにエナジーセイバー４の155/65r14を注文しました。装着が楽しみです。
合わせてフォレストオートさんのリフトアップスプリングも装着予定です。

書込番号：24256376