ル・マン5かビューロ304で迷っております。

Question

車はトヨタ・ヴァンガード2400cc 4WDに乗っております。サイズは225/65R17です。
この度、夏タイヤの履き替えで題名の銘柄で迷っています。現在履いているタイヤはBSのデューラー850。
元々は題名の銘柄はSUVサイズがなかったので、変磨耗やフラつきなどが気になるのですが、柔らかそうなル・マン5でも大丈夫でしょうか？
あと、ル・マン5とビューロ304でしたらコンフォート性能は各段に変わるのでしょうか？
分かりましたら教えて頂けると幸いです。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

Snow Style 2さんLE MANS Vは柔らかくて乗り心地が良いコンフォートタイヤです。このLE MANS Vをヴァンガードに履かせた場合、Snow Style 2さんが懸念されているフラツキを感じる可能性は十分考えられます。という事でLE MANS Vよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤとなるVEURO VE304の方をお勧めします。価格面と省燃費性能以外の性能はLE MANS VよりもVEURO VE304の方が上と考えて良いでしょうね。VEURO VE304はハンドリングにも拘っているタイヤですから、Snow Style 2さんのご希望に合致しそうなタイヤです。

Berry Berry · Accepted Answer

＞車はトヨタ・ヴァンガード＞リアの突き上げ感があるヴァンガードの特徴ともいえる乗り味ですね。リヤ周りが少々厳しく（旧RAV4のキャリーオーバーでホイールベースを変えたことによるショックの傾きが原因）、うまく衝撃を吸収しきれていないところがあります。あまり費用をかけずに改善しようと、タイヤでどうにか…というお気持ちも分かります。本来ならば乗り心地改善に対応したショックアブソーバーへの交換をお勧めしたいところですが、登場（購入？）からの年数を考えるとそこまですることがあるかといったところでしょうか。＞変磨耗やフラつきなどが気になるのですが、柔らかそうなル・マン5でも大丈夫でしょうか？ダメか、大丈夫か？と尋ねられれば、サイズがあるのですから大丈夫という答えになります。＞ル・マン5とビューロ304でしたらコンフォート性能は各段に変わるのでしょうか？狙った方向は結果的に同じですが、アプローチの仕方が異なりますので、変わるというより違うというべきかと思います。このサイズは乗用車用タイヤからSUV用タイヤまで種類がありますが、装着車種を調べるとハリヤー、エクストレイル、CR-V、CX-5,8、アウトバック、エスクード等となっており、乗用車はありません。＞メーカーも225/65R17を設定してきているってことは、少しは剛性を高めてSUVでも問題なく履ける様にしているのかなぁ～？って思っていました私はその通りだと思います。これまでのSUVタイヤでプレミアムコンフォートに該当するようなグレードはPIRELLI SCORPION VERDEくらいしかありませんから、乗用車用タイヤだけれども、SUV乗りの方で、コンフォート性能にこだわる方のタイヤとして設定したのだと思います。

餃子定食 · Answer

＞ル・マン5とビューロ304でしたらコンフォート性能は各段に変わるのでしょうか？

結構乗り心地の性格が違うタイヤなので好みの問題だと思います。

日本人好みのがっちりしたヨコハマやブリジストンみたいな乗り心地が好きならビューロで

欧州人が好きなしなやかな乗り心地が好きならルマン。

まあルマンでぐにゃって感じるならば根本的に運転のしかたを変えるのが良いと思います。

正直タイヤのぐにゃり感を感じる速度や運転方法はかなり無理がある運転ですから。

Berry Berry · Answer

＞スコーピオンヴェルデの方がスポーティーでフラつきは少なかったですが、路面の凸凹を結構伝えてきた感じ

SUVタイヤのカテゴリーに分類されるからでしょうね。
このタイヤのベースとなっているCinturato P7はフラットなライド間で、車と路面の間に薄い膜が張られているようにうまくノイズや凹凸を遮断しているようでした。

＞VEURO VE304とLE MANS V

剛性という点で見ると、VEURO VE304の方が剛性“感”が高いです。
ターゲットとしている車種がそもそもの違いです。

kmfs8824 · Answer

私もヴァンガードの兄弟車である3代目RAV4に乗っていたのでよくわかるんでですが、リアの突き上げ感が大きいですね。
Berry Berryさんの書かれて通りフロアをフラットにするためショックアブソーバーを床下に斜めに配置している関係で路面からのショックを上手く吸収しきれてません。

そのためゴムの柔らかいスタッドレスタイヤに履き替えても乗り心地の良化は最小でした。

そのためコンフォートタイヤに履き替えたとしても突き上げ感の改善は困難でしょう。

VEURO VE304が候補に入るようなら最新のクロスオーバーSUV専用タイヤであるBluEarth-XT AE61なんかも候補に入れてみてはいかがでしょうか。

それか現在履かれているBSデューラー850と同じM+S規格のGEOLANDAR CV G058なんかも乗り心地改善にはいいかもしれませんね。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞Snow Style 2さん車との相性を考えるなら、ルマン５、ビューロ３０４ともベストではないような気がします。まあまあ重量級の車ですので、やはりＳＵＶ用が良さそうに思います。今、使用されているＢＳ　DUELER H/L 850に大きな不満が無ければ、再度これをチョイスするのもアリだと思います。気分一新で、新鋭タイヤを・・・となれば、ヨコハマBluEarth-XT AE61とか、個人的に試してみたい感じです。ちなみに、ルマン５とビューロ３０４は、やはり格が違うのと新鋭タイヤな分、コンフォート性能は差があると思います。どうしても、ルマン５とビューロ３０４の二択なら、ビューロ３０４が良いと思いますが・・・。ルマン５だと、確実にふらつくと思います。

ぜんだま～ん · Answer

＞Snow Style 2さんその二択といわれればヴューロですが、ヴューロを買えるだけのお金が出せるならSUV用タイヤを選択肢に入れたほうが良いのではと思います。DUELER H/L 850 （ブリジストン）BluEarth-XT AE61 （ヨコハマ）LATITUDE Tour HP（ミシュラン）価格がもっと高くてもいいならこれ！ALENZA 001（ブリジストン）どっちかといえばスポーティです。ダンロップ縛りがあるならこれ！GRANDTREK PT3 （ダンロップ）どうしてLe Mans を選ぼうと思ったのかはわかりませんが、車との相性は疑問デスね。。。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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