『MX-30 BEV ロードインプレション』のクチコミ掲示板

[ミヤノイ]

ノルウェーでの気温3度､雨天でのMX-30EVの試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YONUYe36sR0
内外装､試乗（国名不明）
https://www.youtube.com/watch?v=v_kB2BWdU9M

MX-30は元々BEVをベースにした車種です｡（中国MAZDA製？）
141馬力　20kgm　35.5Kwh　航続200km　車重1760kg（重い？）　充電50Kw
価格は38000ドル前後（400万円）EU価格かどうかは不明

寒い中での試乗で条件的には厳しい状態です｡
ただちょっと非力なのと電池容量がネックでね｡
同価格帯だと400kmクラスが沢山あるので200kmは厳しい｡

3度の気温で速度90km/ｈで航続159km､120km/hで航続110キロ
寒いと充電速度はかなり落ちます（電池ヒーターはそれなりに働いている）

インテリアは良いですね｡コメントはインテリアを褒めたのばかりですね｡
ただ疑似エンジン音が気になるとのこと（OFFにする設定が見つからない）
そのまま普通のエンジン音ように聞こえるのでOFFに出来ないとちょっと？
上の人は後方からのキリキリ音が気になようでこれは個体差か｡

電池の価格が1Kwhあたり1万円程度になっているので60Kwh位は積んで欲しいところです｡
100Kw以上の急速充電がないのも航続距離が短いとちょっと問題ですね｡

あと､マツダはナビというかサブディスプレイをもっと大きくして欲しいです｡
2画面使用とかラウンドカメラでは大きいと楽です｡
メーターも全面液晶が良いですね｡アナログ表示も出来るし・・・
これくらい
https://www.youtube.com/watch?v=jeeHVgIKJa4&t=5s
4.7ｍ×1.89ｍでCX-5とCX-8の中間くらいの大きさで
68kwh 航続505km 185馬力 33kgm　1750kg　急速130Kw
発火しない寿命が120万キロの新電池
これが260万円　これもEUで発売予定なので競争するにはちょっと厳しいかも｡

EUで自動車販売するにはEV比率を上げないと多額の罰金が取られますからね｡
（24.4km/Lを下回ると例えば20km/Lなら全車販売台数の1台につき26万円の罰金）
未確認ですがロータリーエンジンを発電機をしたPHEVというのかe-powerというのか
出るような噂もありますね｡
こちらの方が安くクリアしやすいのかな？

書込番号：23791876