新車価格帯(メーカー希望価格)
104万5000〜
104万5000円
ヤマハ トリシティ300のコンテンツ
まだ戻ってきていませんがリコール修理中です。
スタアシのキャリパー素材変更に伴い交換修理だそうです。
私の場合もキャリパーに接着して乗り出し時にスタアシ解除が遅れてふらつくことが頻繁に、というか必ず発生していましたが仕方ないと諦めていました。
だからキャリパーの不具合と聞いて、ちゃんと対応してくれたことが嬉しかったです。
書込番号:24673619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リコール対象のTricity300に乗るものです。
【リコール前】
3日程ロック状態にしておくと張り付きが発生する状態で信号待ちでのロックなどは張り付きが発生しておりませんでした。
【リコール後の部品交換】
なんと信号待ちで張り付きが発生してしまい、非常に危ない状態でした。
【その後】
症状をYSPさんに報告して、キャリパーを交換
→張り付きは、信号待ちや長時間のロックでも発生せず、快適なバイクライフを送っております。
私のTricity300は試乗車を中古購入となっております。初期ロッドのためかキャリパーが当初の型番から変更されており、
これが原因だったのではないかと考えております。
tatsyさんのTricity300にはリコール部品交換後、このような現象がでない事を祈っております。
また、普段より皆様の投稿をいろいろと参考にさせております。
とても有意義な情報ありがとうございます!
書込番号:24705770
1点
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