[1本] TRANPATH mp7 195/60R16 89H
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
[1本] TRANPATH mp7 195/60R16 89HTOYO TIRE
最安価格(税込):¥9,448
(前週比:±0
)
発売日:2022年 1月
タイヤ > TOYO TIRE > [1本] TRANPATH mp7 215/50R17 95V XL
クルマはスバルエクシーガ2.0iS。ダンロップエナセーブからの履き替えです。サイズは同じ215-50R17でも、ショルダー部分が丸いせいか、ハンドルを切った時の初期応答性が甘く感じられます。エナセーブの時は切ってすぐノーズが反応しましたが、トランパスは切った瞬間ロールして、一瞬遅れてヨーが発生する感じ。直進安定性もエナセーブより頼りなく、常にロールによる応答遅れを予測修整しながらハンドル操作しています。ロードインフォメーションが全体に曖昧ですから、スピードが出ている時は少しだけ気を使います。
静粛性、耐久性、ウェットグリップは上出来です。価格が比較的安いので、あんまり神経質にならずのんびり走る向きにはいいタイヤです。
書込番号:26443254 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
空気圧は適正ですか?
XL規格ですので、10kPa増しが適正値になります。
書込番号:26443273
1点
うちもエクシーガ(spec.b)で、今年履き替えました。
POTENZA RE050A(純正)
→ BluEarth RV-02
→ TRANPATH mp7
純正からランクダウンしていってる感じですが(笑)、普段の運転では特に不足は感じないですね。
かなり鈍感な方ですが、剛性感や着信安定性が落ちたとは感じなかったです。
もっとも、加齢によるドライバーの性能ダウンとタイヤの性能ダウンも相まって、どんどんマイルドな運転になってきた気がしますが(苦笑)。
書込番号:26443373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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