Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のハイグリップスポーツタイヤ。スポーツ・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV向け。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ 外径：637mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ステーションワゴン
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XLMICHELIN
最安価格(税込)：¥20,850
(前週比：±0 
)
発売日：2022年 4月
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タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL
以前ゴルフ3に乗っていた頃に一度PSを履いたことがありましたが、それ以来のMICHELINです。
純正CSC5を検討していましたが見積もり高く、新しいPS5を提案され、返金保証もあるならと一発サイン、3日後に入庫、本日履き替えました。
まだ、走り出し直後のため、多くは語れませんが明らかにノイズ低減しているようです。暫くしたらレポUpしていきます。
(自車情報)ベンツ X117
旧 ContiSportContact 5 225/40R18 92Y XL MO
新 MICHELIN Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL
書込番号：24828303 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
昨年7月にCSC5から履き替えて10ヶ月。所感のUp怠っていましたが久々にPostします。
履き替え当初はロードノイズが明らかに低減して一般道路では不満なかったのですが、高速道路で追い越しの際の車線変更後ハンドルを切り戻した場合に、ややタイヤから腰砕け感があるように思えました。元々の純正CSC5がMO規格でありタイヤサイド剛性が高めだったことも考えられますが、当初はやや不安に感していました。
途中、冬タイヤを4ヶ月装着して高速道路で更に腰砕けを経験したこと、自分自身がPS5に慣れたこともあり不安は無くなっています。
現在は、PS5に純正AMGホイールからBBS鍛造に履き替えたこともあり軽量化による悪路や段差でのバタつきも軽減されており、PS5のノイズ軽減の効果と合わせて非常に満足できる足回りができています。
書込番号：25256519 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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