クラウン スポーツの新車
新車価格: 520〜820 万円 2023年11月1日発売
中古車価格: 380〜805 万円 (703物件) クラウン スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クラウン スポーツ 2023年モデル | 2374件 | |
| クラウン スポーツ(モデル指定なし) | 848件 |
>>RS 発売日:2023/12/19
>>クラウンのフルモデルチェンジ周期は、一般的に4年から6年程度です。
>>トヨタは2025年7月10日に「クラウン(スポーツ)」の一部改良モデルを発表し、同月30日に発売しました。
流石にフルモデルチェンジ(4年後?)では、シリコンカーバイトと全個体電池がセットになるかな。
書込番号:26251879
1点
DENSOの株買っておくか
トヨタ自動車は、新型「RAV4」のプラグインハイブリッド車(PHV)にデンソー製のSiC(炭化ケイ素)のパワー半導体を採用する。トヨタがPHVにSiCパワー半導体を採用するのは初めて。SiCパワー半導体はコストが高く、自動車業界でも採用は一部にとどまる。トヨタはレクサスの新型「ES」などハイブリッド車(HV)にもSiCパワー半導体を用いる。量産効果により普及が進む可能性が出てきた。
SiCパワー半導体は、電動車の一般的なパワー半導体であるSi(シリコン)系よりも高耐圧(低損失)、高耐熱、高放熱が特徴のワイドバンドギャップ半導体で、電力損失の低減や、インバーターの大幅な小型・軽量化につながる利点がある。
書込番号:26253597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > クラウン スポーツ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 1 | 2026/02/20 9:08:11 | |
| 12 | 2025/12/31 18:58:46 | |
| 0 | 2025/11/07 21:09:47 | |
| 7 | 2025/11/04 11:53:46 | |
| 7 | 2025/09/24 18:07:16 | |
| 3 | 2025/09/12 16:53:37 | |
| 4 | 2025/09/11 10:06:34 | |
| 2 | 2025/08/02 17:05:13 | |
| 6 | 2025/08/21 3:52:28 | |
| 3 | 2025/07/25 8:45:42 |
クラウン スポーツの中古車 (703物件)
-
- 支払総額
- 492.5万円
- 車両価格
- 485.8万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 511.0万円
- 車両価格
- 497.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 549.8万円
- 車両価格
- 536.3万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 545.9万円
- 車両価格
- 529.5万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.2万km
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