『ブラックボディはなぜ出さないのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[虹色クワガタ]

ブラックボディはなぜ出さないのでしょうか？
自分はブラックボディが好きなので、購入に踏み切れないでいます。
購入を検討していましたが、ブラックが出ないなら、FUJIのX-E5ブラックにしようかと検討中です。

書込番号：26250890

[Seagulls]

何故か？は「メーカーのみぞ知る」だと思うので誰も答えられないと思いますが
個人的にはネタ切れ防止の為に来年のCP＋辺りまでブラックボディの発売を温存していると思ってます。
他社レトロボディに倣って表面素材の張り替えサービスとかもやるかもしれません。

写真は撮ってなんぼなので、買える機種を買える時に買うのが一番かと。

書込番号：26250957

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

売れ行きが落ちてきたときのテコ入れ策として残してるんじゃないかな？

業界的には良くやられる販売戦略

書込番号：26250991

[虹色クワガタ]

そういうことなんでしょうね。

FUJIの攻め方（ブラックとシルバーはほぼ全機種標準展開）に比べると、
ブラックボディを1年も待たされるとなると、なんかな〜と思ってしまいます。

X-E5のように、他社から新しいものがどんどん出てきますしね。

ここのクチコミはOM本社の方も見てると思うので、
もうちょっとユーザーのニーズに応えてよという願いも込めて投稿してます（笑）。

書込番号：26251079

[新緑淡し]

おおっ！
ブラックとは、かくも魅力があるものねんですね？

書込番号：26251164

[ほoち]

いつかは出そうですけどね どのタイミングなんでしょうね
それが OM-3 mk2 って名前でないことを祈ります^^

書込番号：26251169　スマートフォンサイトからの書き込み

[虹色クワガタ]

リミテッドブラックという名前で、
限定1000台、30万とかは勘弁して頂きたいです。

書込番号：26251248　スマートフォンサイトからの書き込み

[最近はA03]

・・・「チタンボディ」ではないでしょうか。　名称も「OM-3Ti」だと思います。

書込番号：26251448

[虹色クワガタ]

＞最近はA03さん

その可能性も確かにありますね。

書込番号：26251456

[引きこもり２号]

OM-3 ってレトロなデザインが売りですよね？

OLYMPUS のカメラ製品。年代別で、1970〜1979（OM-1 がある時代） とかのページを見ると、ブラックボディって XA のみです。基本はシルバーボディー。そういうイメージなんじゃないですか？

https://www.olympus.co.jp/technology/museum/camera/chronicle/1970/?page=technology_museum

書込番号：26251538

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞引きこもり２号さん

OM-1（N）、OM-2（N）、OM-10の5機種は普通に黒ボディも用意されてたので…

コンパクトなら35EC2も

もっと古いけどPEN-FTもブラック用意してたし
オリンパスはブラックを積極的に出してたよ

書込番号：26251542

[松永弾正]

OM-3Ti Black…ですよ。
ええ、多分（笑）

書込番号：26252229　スマートフォンサイトからの書き込み

[引きこもり２号]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
＞オリンパスはブラックを積極的に出してたよ

でも、先のページにはブラックモデル、無いんですよね。
製品の有無じゃないんですよ。

書込番号：26252239

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞でも、先のページにはブラックモデル、無いんですよね。
製品の有無じゃないんですよ。

意味不明だよ
後から作った歴史紹介に黒がないとか史実からはどうでもよいよね？

書込番号：26252244

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

塗装すると儲けが少なくなるからです♪(´･ω･`)b

書込番号：26252265

[Tech One]

OM-3とOM-4は1980年代のページにあります。　また、両機にシルバーモデルは存在していなかった様な。
そもそもこのページは「いつ何を出したが」であって、カラバリを説明するページではないと思うのですが。

OM-1/OM-2の黒ボディはここにあります
https://camera-wiki.org/wiki/Olympus_OM-1/2/3/4

書込番号：26252335

[虹色クワガタ]

＞☆観音 エム子☆さん

シルバーも塗装ですので、ブラックとシルバーでそれほどかかる費用は変わらないかと思います。

ちなみにOM-5mark�Uは３色展開してますね。

書込番号：26252379　スマートフォンサイトからの書き込み

[最近はA03]

・・・チョビっと改良して、「OM-4Ti」でも良いなあ。


あとは、キヤノン AE-1、ミノルタ X-700、ペンタックス LXが現代に蘇ると嬉しい(すべて軍艦部のデザインが美しいものを選びました)。 　激安モデルとしてリコー XR-7mk2 でも良いけど（笑）

書込番号：26252397

[Tech One]

「ブラックは3000円高」でニヤリとした人は昭和のおっさん(笑)
当時ブラックボディはプレミアム感に溢れていましたね

書込番号：26252415

[虹色クワガタ]

＞Tech Oneさん

昭和のおっさんです（笑）。
なぜか昔はブラックにプレミアム感もたせてましたね。

OLYMPUS 12mmF2.0のレンズとかも最初にシルバーが出て、後でリミテッド・ブラックが出ました。
現在はシルバーとブラックが標準展開になってますが。

＞最近はA03さん

LXがデジタルで蘇ったら確実に買います。あの姿のまま出すとしたらミラーレスですかね。
アナログLXを持ってますが、フイルムが高すぎて防湿庫で待機してます。

書込番号：26252442

[最近はA03]

・・・フィルム時代のカメラは、どうしてこうも「美しく、格好良かった」のだろう。

・・・今は・・・（笑）

書込番号：26253363

[ほoち]

＞最近はA03さん
＞どうしてこうも「美しく、格好良かった」

カメラがまだ精密な機械だったころ、
機械的な制約の中で技術と工夫で作られたカタチはそれは格好良かったでしょう

色にもきっと、必要な理由と出来ることの両方で必然だった頃があるのでしょう

あとは 思い出補正も

書込番号：26253519　スマートフォンサイトからの書き込み

[最近はA03]

・・・・「車」もそうですね、その頃の「車」はみんな格好良かった。

書込番号：26253583

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

上がマーク2（1988、ミニカーだけどｗ）下が先代クラウン（2018）

とりあえず、車はどの時代にも魅力的なのはあると思ってるけども

昔のセダンと今のセダンの決定的な違いはフロントタイヤの位置
昔はフロントタイヤが後ろにあったのでそれだけでもフロント周りが軽い印象になるし
上下に絞るデザインもできたので、薄くみせられた

近年の車はフロントタイヤをできる限り前にもってくるので
ボディ前部が分厚くなりぼてっとなる


トヨタの大きめのFRセダンだとかなり薄く見えるデザインの6代目マーク�Uと
先代のクラウン比べるとよくわかる

昔のセダンは薄くて流麗なのが多かった

もちろん昔もフロントを厚く見せるのはあったけどね
当時のクラウン、セドリック等は厚い

書込番号：26253618

[Kazkun33]

いつかはクラウン世代ですか。
1980年代はソアラ、プレデュードが良かったですね。
私はスカイライン党でしたのでRSを乗っていましたが！
日本車と言えば、2000GT、コスモスポーツ、117クーペが販売された1970年前後のデザインが良かったと思います。
カメラはF1、F2は頭でっかちでデザイン的には好みで無かったです。

書込番号：26253725

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

僕も日産党だけども（笑）

レパードと言いたいとこだが…
初代はデザインは負けてなかったと思うのだが、いかんせんエンジンが…

当時としてもすでに化石だろというL型ではね
直後に登場したソアラが革新のDOHC積んできたのに比べたらショボすぎて泣けてきたよ

レパードはVGの完成を待ってからZ31と同時にVG20ETエンジン積んで出すべきだったと思う

しかもZ31出てさすがにすぐVG20ET積むのかと思いきや
2年半またされてやっとレパードに積んだ
ソアラにフルボッコされて当たり前の稚拙な戦略だった…

書込番号：26253821