『ZE912 インプレ』 の クチコミ掲示板

[daisanNeko]

４月初旬にこの銘柄に履き替えて、約400kmくらいの走行です。私も少し、書かせていただきます。

車種： VW POLO(6N2) GTI　　タイヤサイズ： 195/45R15
交換前は、 PIRELLI "DRAGON" を装着していました。“スポーティ・コンフォート”と
いう分類でしょうか、価格・特性など　大まかには「同類」の範疇かと思います。

ZE912の感想
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○グリップの感触は「粘着系」　微小なステア操作から即に反応する…感じではない。
　切り込んでいくと、それなりに回頭していきます。　このあたり、DRAGON の方は
　もう少しソリッドな感じでした。
○（先の書込みにもありますが）ロードノイズは、かなり静か。　ただ、路面状況により、
　音量・音質とも意外なほど変化します。　（ DRAGON は、あまり変化しなかった感じ）
○一方、ステアリングへの手応えは、路面の変化に対して　あまり変化しません。高速・
　長距離では、安楽かも。　逆に言えば、路面インフォメーションは伝わり難い、です。
　（このあたり、国産ブランドと欧州ブランドの、持って行き方の差異かもしれません）
○ウェット・グリップは、まあまあ… DRAGON と似た様なもの、でしょうか？　まあ、
　DRAGON は雨天でかなり安心でしたので、同程度なら　イケてる方かもしれません。
○中速（4〜60km位）での路面荒れ…くらいの速さの外乱に対して、「タイヤ本体の
　ダンピング」が少し弱い、例えれば　やや“ゴムまり”的な感触で、挙動の収まりが
　少し悪く感じます。　　自車は、バネ+ショックを交換していて、フロントだけは
　減衰４段調整なのですが、従来弱い方から２段めにセットしていたものを　３段め
　に上げて落ち着きが良くなった感じです。　リアは調整できないので、外乱の状況
　次第で「ボヨヨン」という収まりの悪さが残る場合が生じています。
　（リアは、これまでより　空気圧を少し下げ気味にする方が、良いかも。。）
○上記「ダンピング」の裏の側面なのかもしれませんが…　「転がり感」Up（転がり
　抵抗が低減？）しているように感じます。　　燃費が好転するかどうかは…観察中
　です。（まだ　１回しか給油していないので、満タン割出しが１回も算出できてい
　ません。　誤差も大きいですから、半年くらい経過観察が必要かも。）

DRAGON の サイズ・バリエーションが縮小されてしまって、自車の適合が無くなってしまい、代替を探して投入したのですが、まあ　価格／パフォーンスで、そこそこイケているような感じには思っています。
と、こんな具合でした。

書込番号：7735156