『海外でのトヨタリコールについて』 の クチコミ掲示板

[ノリスギ]

最近、海外でトヨタ車のリコールが相次いでいます。私は日産スカイラインに乗っているのですが、次に乗る車は販売台数が一番多いし、アフターメンテナンスなどがしっかりしているトヨタ車がいいのかな？とか思っていましたが、どうなのでしょうか？
しかし、何百万台ものリコールってトヨタ自動車にとっては、かなりの痛手でしょうね…。

書込番号：10856336

[茶風呂Jr.]

闇改修されるよりはマシかな。

書込番号：10856459

[Kisina_Itui]

やっとリコールをしたって感じでしょうかね。
レクサスのことから始まり、ずいぶんとリコールにする問題ではないといい続けていた問題がやっと、リコールを認めたという感じでしょう。

リコールしないと言い続けられるより、闇改修されてるほうが現実的には治るのが早いんですから良い事なんですけどね。

コストダウンを推し進め過ぎたつけが回ってきてりると言う感じもしますが。。。

書込番号：10856555

[くろけむし]

日本の製造姿勢は、一から見直すときにきているのだと思います。

書込番号：10857126

[啓示 蛮]

>次に乗る車は販売台数が一番多いし

プリウスですか？
車名を書くとツッコまれるから、あえて書かなかったのかな？

書込番号：10857649

[プリンサンデー]

海外ではリコールですが、国内は今のところ問題ないみたいですね。

問題になっている部品は、アメリカの部品メーカの部品だそうですが、
国内の部品メーカは大丈夫ですかね。

この間、国内部品メーカに値下げを依頼していたみたいですが、
今後今回のようなことが国内部品メーカーで起きないといいですね。

書込番号：10858358

[イケメン貴公子]

問題が大きくなってからのリコールはイメージダウンに繋がりますから、国内についても問題がないかしっかりと調査して欲しいですね。

書込番号：10858508

[ＮＳＵバンケル]

今度のスキャンダルは三菱自動車を越える可能性が高いですね。０７年にアクセルの戻りが悪くなる事を把握していて、材質や形状変更を繰り返していたとは… 。同じ０７年には床マットでもリコールしてましたから、原因をすり替えたと判断される危険性も孕んでおります。

書込番号：10864028

[ノリスギ]

みなさん返信ありがとうございます(^-^)
ﾄﾖﾀﾘｺｰﾙけっこうな問題になってますね。国内でこのような問題はないようにしてもらいたいものです。
ちなみに、私はﾌﾟﾘｳｽを買おうとは思っていませんよ？次は、ﾐﾆﾊﾞﾝに乗りたいと思っております(^-^)

書込番号：10868179

[みなみだよ]

コスト削減で
多種多様な車に
共通部品を使うことが多いから
ひとつ不具合が出るといろんな車種に影響が出る。

それが最近のタイ料理コールにつながっています。
共通部品を使わず専用部品の方がいいのか・・・
そうするとコストは上がるんだよなぁ・・・。
リコールで改修費用がかかることを考えると
製造コストは多少高くなっても仕方ないのかなぁ？
どうなんでしょうね。

・・・
っておい
タイ料理コールって・・・大量リコールだろ。
ちゃんと変換しろME-IME。

書込番号：10974717

[ha202weld247]

設計ミス、製造上の組み立てミス等に因る欠陥、不具合なんかはメーカーのアフターサービスさえ良ければ、無償で何とでも為るが、プリウス最大の欠陥は“納期が遅い”と言うことです！こればかりは、何とも為りません。心配しなくても、お勧めはしませんよ。
ミニバンなら、古くからの、長い実績の在るトヨタが一番良いですね！

書込番号：10974821

[佐竹54万石]

>設計ミス、製造上の組み立てミス等に因る欠陥、不具合なんかはメーカーのアフターサービスさえ良ければ、無償で何とでも為るが、プリウス最大の欠陥は“納期が遅い”と言うことです！

納期が遅くても死傷者は出ませんが、欠陥や不具合によっては死傷者が出ることも
想像できないんでしょうか？

書込番号：10974844