プリウスの新車
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そろそろ雪の季節ですがチェーンを履かせてもVSCは正常に作動するのでしょうか?
VSCは純正タイヤ以外は避けるべきようなことを書いてあったので...
書込番号:12286138
0点
alguhrさん
VSCで避けるように書かれていたのは、非純正タイヤの装着ではなく
4輪とも同じタイヤを装着してくださいだった筈です。
チェーンについては純正を推奨してますけど、理由はタイヤハウスに
当たる云々だったので、普通に装着できるものであれば、問題ないと思います。
書込番号:12287017
2点
コ〜ワイなあ、無知なプリウス乗りって。
プリウスにいつから高性能なAWD機能がついたわけ?
それともS−VSCにWRCマシンを凌駕するAWD性能でも持ちあわてるわけなの?
そもそもタイヤチェーン装着時の制限速度は取説では30km/hだったかな
実際の走行でも50km/h以上は危険を感じるのに、乾燥路のつもりでぶっ飛ばすんだ!おお恐ぁ・・
タイヤチェーンを装着しなければならならん路面状態でS−VSCが作動する状況だなんて、
ちょっと想像力を働かせればわかると思うけど・・ムリなのかなあ。
書込番号:12287291
0点
VSCは、タイヤの制動力を各輪独立に制御してスピンを止める装置ですが、
タイヤが制動力を出せない場合はスピン制御ができません。
夏タイヤの前輪にチェーンをはめた場合、前輪はよいですが後輪はとても滑りやすいので、VSCは正常に動作(スピンを感知して制動力を出そうと努力)するが、後輪制動力が得られずスピン抑止効果はとても小さいと思います。
夏タイヤ+チェーンで、スピン防止をVSCに期待してはいけません。チェーンの効果は、駆動力をかけまっすぐ進めること、直進時に止まりやすいことです。スピンをとめることはできません。
全輪スタッドレス+前輪チェーンなら、後輪がまあグリップできるので、VSCの効果はそこそこ発揮されると思います。
書込番号:12287532
3点
スレ主さんは雪国の方ではないですよね?
プリウスクラスの自動車にチェーンをしなければいけない状況ってどんなだか分かってます?
こんなことに気されるのは雪国にノーマルタイヤで来られる無謀な都会人だけかと思ってしまいます・・・。
書込番号:12292175
2点
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