『NV-LB51DTとLB50DTの違いについて』 の クチコミ掲示板

[nun-eva]

はじめまして。現在トラィウィンのDTN-X700を車2台で共有しておりましたが、壊れてしまったので、NV-LB51DT の購入を検討しています。

クチコミ・レヴュー見ましたがよくわからないので　よろしくお願いいたします。

○今までとおり　車2台で共有したいのですが、
オプションのパーキング解除ケーブル等すべて2台分購入しないと使用できませんか？
取付時、吸盤だけでは弱いものでしょうか？　吸盤ベースを必ず使用するものですか？

○51DTと50DTは機能が同等となっていますが、地図以外に違う点があるのでしょうか？
価格を調べると50DTの方が価格が高いようなので　何か使い安さ等　違いがあるのか気になりました。

その他　初心者では難しい、使いにくい点がありましたら　教えてください。

書込番号：12370818

[スーパーアルテッツァ]

＞オプションのパーキング解除ケーブル等すべて2台分購入しないと使用できませんか？

取付説明書の通り、設置するとパーキングブレーキ接続ケーブルは2台分必要になります。
付属のシフトレバー取付タイプと信号線取付タイプをそれぞれの車に取り付けるという方法もあります。

吸盤タイプ車載用取付けキットとカーシガーライター接続ケーブルは容易に載せ換え可能です。

尚、パーキングブレーキ接続ケーブル無しで簡単に設置する方法もあります。
この辺りはネット上で色々と調べてみて下さい。


＞取付時、吸盤だけでは弱いものでしょうか？　吸盤ベースを必ず使用するものですか？

車のダッシュボードの形状にもよりますが、吸盤ベース無しでも十分に固定出来る場合が多いです。


＞51DTと50DTは機能が同等となっていますが、地図以外に違う点があるのでしょうか？

無いと思います。

NV-LB50DTの方が高いのは安売り店の在庫が無くなったからです。


＞初心者では難しい、使いにくい点がありましたら　教えてください。

大きな問題は無いでしょう。

直ぐに使えるようになると思います。

書込番号：12371441