N-BOX +の新車
新車価格: 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 17〜198 万円 (603物件) N-BOX + 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
NBOX+見に行きました!
気になった点はパワースライドドアを手で開閉するときにノブ?を引っ張るのに割と力がいる。外からしかしてませんが。(リモコン等で開閉すればいいけど)
バックのドアが大きすぎる。
慣れれば気になりませんか?
かなり魅力的な車ですね。
見積もりもしてもらいました。
下取り車有りで合計で170万でした。
書込番号:15229188 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リアドアのノブは確かに女性には重いですね。重いというか位置が高いから重く感じるのですね。スマートキーにスイッチがあるのでそれを使えばオートで開きます。
バックのドアは室内の使い勝手を良くするために床が低いので長くなるのは仕方ないですね。それでも取っ手などは女性の検証を重ねて位置を決めたそうですが、長いのは確かなので慣れが必要ですね。うちの奥さんはもう慣れてしまったようです。後ろに注意して慣れてくださいね。
NBOX+は乗ってからも大満足な車ですよ。家族4人ゆったり乗ってもたっぷり荷物が乗ります。見ててもかわいいし、内装は高級感あるし、使い勝手も良く、コンパクトクラス並みに走り燃費もいいです。高いアイポイントでまるで高級車に乗っているかのようです。
軽という枠でなくNBOX+という今までの車の歴史にない唯一無二なパッケージの車に新しい自動車のカテゴリーを感じますね。値段は通常の軽より少し高いですが、軽の感じがないので、高級車をお得な値段で買えたという実感がありますよ。
書込番号:15229292
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5点
最近は各メーカーとも横一文字のバー型のドアノブが主流で、これはヒンジドアにはいいですが、スライドドアには向かないと私は思ってます。
昔ながらの縦型ノブで、ノブのロック解除方向もスライドドアを開ける前後方向に一致させた方が使いやすいと思います。見た目は悪くなりますけどね。。。
なお、このノブ引く時によく見れば分かるのですが、後ろ側を支点に動きます。てこの原理ですが、ノブの前側を持って引っ張ると全然軽くなりますよ。
書込番号:15231357 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
我が家は実車を見て。+のバックドアのでかさとリアセクションの使い勝手、価格差を考えてN BOXにしたクチです。
狭い駐車場で後ろを開けたりするときに差がでてしまいそうでパスしましたが、スロープやフラット化は無印にはない良さですよね。
何度がリアにも乗りましたが、内側からはすんなり開けられます。
アウターハンドルは以前は「事故でドアが噛みこんだ際に引っ張ることができる」と謳ってたメーカーもありましたが、樹脂ハンドルのようですのでどうなんでしょう?
デザイン優先なら確かに使い勝手は今一つですね。
中には「ポチガー」と呼ばれるスイッチを付けてワンタッチで開け閉めできるように改造したつわものもいます。
腕に自信があればこういうのもよいかもしれません(ただし自己責任ですけどね)
試乗がまだなら是非乗ってみてくださいね。
書込番号:15233750
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 16 | 2019/11/20 20:34:06 | |
| 5 | 2017/05/07 7:41:40 | |
| 9 | 2016/06/04 14:20:18 | |
| 1 | 2015/03/01 18:59:44 | |
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| 7 | 2014/06/18 10:21:09 | |
| 8 | 2014/01/22 20:18:23 | |
| 13 | 2014/02/08 7:51:08 | |
| 3 | 2013/11/29 23:04:16 |
NBOX+の中古車 (603物件)
-
- 支払総額
- 66.7万円
- 車両価格
- 59.4万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.1万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.7万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 81.8万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.1万km
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