決算期の値引きについて

Question

インプレッサスポーツの購入を検討中でこちらのサイトなどを参考にさせて頂いております。通常期の値引きが過去スレから車両本体20万円オプションから2割引きを目標とするならば、決算期の値引きはどれくらいを目標とすればいいでしょうか？ちなみに検討中のグレード、オプションは次の通りです。2.0iアイサイト サテンパールホワイトMOP キーレスプッシュスタート、HID、クリアビュー、濃色ガラス車両本体238万円DOP ベースキット、パナソニックSDナビ、ETC、         リヤカメラ、ディスプレイコーナーセンサーキット、         グラスコーティングオプション総額約45万円

心は17歳 · Accepted Answer

初めまして、早朝ライダー様。投稿内容を確認させて頂きました、一般的に決算期だから値引きが大きくなると感じられますが実際はあまり値引きをしてはこないです。（値引きをしてくるのは車両の粗利が大きいミニバンとかですね。）メーカー～ディーラー間の協約台数とか、メーカーからの販売報奨金とかの絡みもありディーラー毎に対応が変わってくるからです。参考と致しましては、メーカーオプションを含めた状態の車両本体価格（今回は238万円との事）の12～13％、28～30万円を目標に致しましょう。　担当営業マンには決して最初の段階で値引き希望額、購入総額を悟られない様にして下さい。希望車体カラーのサテンホワイトは31500円で割高になっております。基本、塗装色毎で割引はありませんのでご注意を、万が一板金をする事になっても割り増し料金が発生しますので。ベースキットを含むディーラーオプションは2割引と言わず、3割引を目指して下さい。ここの部分はメーカーオプションと違って、割引にある程度の融通が利きますので頑張ってみましょう。あとは納車費用（おおよそ7000円程度）のカットと諸経費のエコカー減税50％が出来ているかを確認していただければ差し当たり問題はないと思います。（納車時に車をとりに行くと言えば納車費用はカットされます。）スバルの場合メーカー直営ディーラーと個人商店的な業販ディーラーでは値引き対応が違ってきます、またスバル同士で競合させるとしても同一県内同士よりも他県の越境競合の方が効果的です。最後に、多分営業マンはこの2週間前後で結論を迫ってくると思います。営業マンにとって一番重要なのは、契約をとるよりも車両を早く「登録」する事です。ですので、その事を交渉をする上で頭の隅に置いておいて下さい。吉報をお待ちしております。

offspring · Accepted Answer

値引き交渉が煮詰まって、これ以上は無理かなと感じた頃にはセールス担当の方からも「そろそろ・・・・」みたいな会話が出て来ると思います。本当に契約してもいいかなと考えているなら、潔く「では契約します」と言って下さい。そして、すかさず欲しいＤＯＰを2個以上指定して「現在の見積もり金額のままで追加して下さい」と言葉を添えてから、礼儀正しくお願いして一旦帰宅します。私の場合は、凡そ4万円のＤＯＰを指定して担当の方の尽力を待ちました。待てたのは、次の車検まで１年以上あったし、駄目なら次の機会でもいいかとゆう気持ちが、在ったからかもしれません。ＤＯＰを2個以上指定は、２個は駄目でも１個は適えてくれるだろうと考えたからです。また、その２個のパターンは複数示しました。絶対追加したいＯＰ『Ａ』とＢ、『Ａ』とＣ、『Ａ』とＤのように。結果、店長決済を飛び越え、更に上位の方の決済を仰いで頂く事になった様ですが、私の希望通り、全てのＤＯＰ追加で契約と成りました。担当の方は当然プロですし、赤字には為っていないとは思います。まだまだ、値引きが出来たのかもしれません。たぶん。だとしても、地方の田舎で口コミ掲載並みの値引き料金を提示して下さった上に、最後に為ってからの追加要望を適えて下さった担当の方に感謝しています。

心は17歳 · Answer

お早うございます、早朝ライダー様。返信を確認致しました。返信の内容に感じた事ですが、多分担当されている営業マンは交渉を進める際にディーラーオプションと車両本体価格をひっくるめた「丼勘定」での値引きみたいな交渉の仕方をしてきてはいませんか？そうしないとメーカーから値引きについてクレームが来ますので、値引き幅が大きいディーラーオプションでいかにも「値引き幅を大きくしました。」と購入者に感じさせるのです。今からもし出来る事でしたら、値引きについてはあくまで「車両値引き」と「ディーラーオプション値引き」と線引きさせた値引きを目指して下さい。仰られる通り、ボディコーティングは交渉が煮詰まった最後に持ってくるのもアリだと思われますが、逆に今回はこのまま入れて、反対に納車時のガソリン満タンを狙うのも一考かと思います。最後に担当営業マンに対する殺し文句として、「当月登録に協力するから、もっと値引いて下さい。」と言ってみましょう。少なくとも向こうはあともう５万円ぐらいの値引き余剰を残しているはずですので、焦らずに引き出せるよう努めて下さい。時間がきてしまいましたので、一度これにて失礼致します。

☆カローラの親父★ · Answer

早朝ライダーさん　こんにちはオプションにこだわりがあるようですね？　私もそうでしたが、オプション多数入れると決算期じゃなくてもオプション部分の値引きがある半面、決算期での大幅値引きも期待できないようです。ですから、無理にこの時期に買う必要もないし、大幅な追加値引きも無理だと思います。「パナソニックSDナビ」などオプションは外製品だから原価もソコソコ高いから原価を割り込んでまで売りません。★生産出荷台数を他社と競うので低グレード車を値引きして１台でも売ったほうが市場シェアが稼げると言う論理もあります。クラウン１台より、カローラを２台ね（笑）トヨタ世界生産１０００万台への近道。★決算期の大幅値引きはオプションにこだわらないお客様が在庫車から選べばれるケースが多いようです。毎年決算期になると、オプション組合わせを予め決められた期間限定車が出るようです。そういう車が偶々売れ残れば大幅値引きとなります。オプション組合わせが気に入ればお勧めです。メーカー工場としても同じオプションの車を数百台まとめて作って売れたほうが効率もよくなりますから。（昔ですが、友人が複雑なオプションを頼みすぎて、販売員が一生懸命注文入力したけど、何かの間違いで「４ドア車の注文」が「２ドア車で納車」されたことがありました）忙しい時期の購入にはリスクもありますね（笑）４月になったら販売店も暇なのでゆっくり相談することも出来ますよ。（交渉を急いだら不利です。３-６ヶ月かけるつもりで気長でどうぞ）

offspring · Answer

早朝ライダーさん、こんにちは。ＤＯＰのチョイスに悩まれているようですが、もう決断されたでしょうか？予算と乗車時の満足のはざまで、楽しいながら悩ましいですね。ＤＯＰもそうですが、この車のデザインで最大の欠点（勿論、私の主観がですが・・・・）ドアミラーとフォグランプ周辺を見直されては如何でしょうか。私は、ドアミラーとステーの塗装だけですが２万5千円の見積もりで契約しました。ステーの取り外しが出来るかは、初めての要求で不明で、その時は２万円でとの条件付でしたが。乗車前のワクワク感は、性能と気に入ったデザインが欠かせませんからね。いい条件で契約できるといいですね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
2012年〜2014年の前期モデルの中古検討中	5	2022/12/14 22:51:34
【フォグランプ】LEDバルブへの交換	6	2021/10/23 10:03:57
水平対向はオイル漏れると高い！！	52	2022/12/12 21:33:36
合流などでの加速後の急な失速について	25	2021/04/17 21:47:00
停止寸前のブルブルについて	2	2020/12/07 19:28:20
2.0iと2.0i-sの違い	5	2020/12/06 1:48:40
突然のエンジン停止	28	2020/08/16 14:57:17
約2割	4	2020/07/22 1:14:04
スバル車　キー(鍵)が抜けない　抜けなくなる	7	2020/07/19 19:26:39
ロックアップが効かなくなった。あとどれだけ走れる？	5	2020/07/06 13:46:06

『決算期の値引きについて』のクチコミ掲示板

インプレッサスポーツ 2011年モデル