オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 35〜580 万円 (1,773物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
はじめまして、アブソノーマルに乗っているものです。
最近テインのストリートベイシスを入れたのですが、推奨車高だと結構段差なのでする場面がおおく、車高調整をしようと思っています。
低床なので車高ダウン自体ダメという意見もあると思いますが、皆さんのスタイリングと実用性のベスト車高?があれば是非教えていただきたいと思いますm(_ _)m
書込番号:18054391 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僕がするなら2センチDOWNかな…
それ以上下げるとカメになりそうだし、車止めに引っかかりそうな気がします。
書込番号:18055183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車されるまではTEINで-30mmと予定していました。
しかし社外製のフロントハーフスポイラーを装着する予定となり、
装着すればフロントの車高が-30mm下がることと、
豪雪地帯に住んでいるため、フロント車高は、
100〜110mm程度は確保したい意向で、車高調導入していません。
また、5万kmも走れば車高も10mm前後は下がってきますので、
純正を選択しています。
書込番号:18056160
0点
オデン14さん はじめまして。
僕はストリートフレックスを装着しています。
当初推奨初期設定値のF45mmR40mmダウンでしたが、同じ悩みで、車高上げました。
現在は純正車高から、およそF20から25mm、R25mmダウンです。
ショップにて泣止めラバーと、限界ギリギリまで上げて貰いました。
パッと見は、純正車高ですが、Dで並べたら小指2本分下がってました。
今では純正感覚であまり縁石とか気になりません。
見た目は純正と思いますが、実用的です。
当初はホイール20インチを入れようとも考えてましたが、擦ってしまう心配とか疲れました。
最終的にはショップに相談が一番良いと思います。
参考になれば、、、
書込番号:18056579 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
皆様貴重な情報ありがとうございました!
30o〜20oくらいがベストかなと思いますが先ずはショップと相談してみたいと思います。その際は皆様の貴重な回答も参考にさせていただきたいと思います!
書込番号:18059540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実用性や快適性を気にするのなら、車高調は諦めた方が無難ですよ。
日和って20mmダウン程度に抑えれば、ノーマルと遜色無い使用が可能になるでしょう。
が、車高調を装着する目的が車高をバリッと落とす事だとするなら、主旨が変わってしまいます。
何より、20mmダウン程度では、おそらくオーナー以外落としている事に気付かないレベル。
それで満足出来るのか?疑問に感じます。
車高ダウンによるカッコ良さは、路面との干渉の危険と等価で得られるモノ。
カッコ良ければ、クルマを壊すのも止む無し。
それ位のキアイが必要かなと。
書込番号:18059648
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