ノア 2014年モデル
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ノアの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 63〜400 万円 (2,437物件) ノア 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
ノアのハイブリッドGを検討中です。
本日、ディラーで最終商談予定です。
恐らく若干予算が足りないと思うので最終的にはOPを削ろうと考えています。
フロアマットは社外品にしようと思っています。
ナビ(X-900)、フリップダウン、ETC、バックカメラは、アルパインを検討しようと思っています。
今まで、社外品のナビ等は使用したことがないのですが今回この組み合わせはどうなのでしょうか?
車体自体に加工等必要なのでしょうか?(フリップダウンは取付で穴開けるのは分かっています)
数年後車を下取りで出す場合、DOPにくらべ評価は下がりますでしょうか?
取り付けの後付感など気になります。
アドバイスお願いいたします。
書込番号:18312129
1点
フリップダウン以外で車体への加工は必要ありません。
(80系からはバックカメラの穴も最初から開けられてます)
査定もほとんど変わらないと思います。
(ナビなしや格安ナビなら変わりますが、ALPINEのX-900なら問題ないかと)
3年でトヨタの保証も切れますし、それ以降はどこのナビが付いてても
極端に安いモデルでなければ買う方もあまり気にしないかと。
(5年経ってれば地図の鮮度自体が問題ですし・・・)
後付感もDOPと遜色ないと個人的には思ってます。
ALPINEは機能自体は賛否ありますが、フィット感は問題ないと感じます。
書込番号:18315185
![]()
1点
下取りを考えるなら
社外品(というより追加工した状態)は不利でしょう。
ただ個人的には、下取りを考えて自分が楽しめなければ本末転倒だと思います。
ですのでスレ主さんが満足するこの選択は正解でしょう。
機能的にはDOPに劣る部分もあるかも知れませんが、
それを打ち消すだけの性能がアルパインの社外品にあると思います。
取り付けの後付感も特にないかと。
>恐らく若干予算が足りないと思うので最終的にはOPを削ろうと考えています。
最初から削ることを考えず、必要なものはサービスとか割引とかさせるくらいの強気でいきましょう。
ただ、ディーラーとは長い付き合いになりますので無茶はダメですが。。。
交渉頑張って下さい。
書込番号:18315883
1点
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