エナセーブ EC203 155/65R14 75S
- 低燃費性と耐摩耗性が向上し、すぐれた環境性能を実現するとともに経済性も高めた、長持ちする低燃費タイヤ。
- 新開発「新マルチ変性SBR」と「末端変性ポリマー」、「真円プロファイル」を採用し、従来品と比べ、タイヤの転がり抵抗が12%低減し、低燃費性能が向上。
- 従来品と比べ、耐摩耗性能が、スタンダードパターンでは9%、軽・コンパクトカー専用パターンでは17%向上し、ロングライフを実現。
タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC203 155/65R14 75S
ブランド力よりもコスパで重視するなら、ダンロップだと聞きました。
BSになると同じ値段でもワンランク下のタイヤになると聞きました。
14インチ、軽自動車、ミラジーノ乗ってます。
長持ちするコスパの良いタイヤを教えてください。
この際海外でもいいです。海外なら東アジアの国以外の物を教えてください。
書込番号:18518862
1点
city of the deadさん
155/65R14を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1
この中でライフ重視なら国産メーカーのタイヤではありませんがENERGY SAVERかCINTURATO P1 VERDEがお勧めです。
書込番号:18519179
![]()
2点
ミシュラン良いと思います。
エナジーセイバーは耐久性はそこそこ、価格も安いし、片減りもしにくい。
乗り心地と静寂性はスタンダードクラス相当ですが、価格を考えれば優秀と思います。
以前はトーヨーのteoも良かったと思うのですが、価格を含めて両方を比べると良いと思います。
書込番号:18519783
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5点
これってもしかして、ホイールはついてきませんか?
もしついてこないとして、タイヤを取り付けてもらいに行くっていうのは
タイヤのホイールをまずつけて頂いて、その後旧タイヤと交換するという事でしょうか?
書込番号:18536695
0点
city of the deadさん
>これってもしかして、ホイールはついてきませんか?
残念ながら付いていません。
>もしついてこないとして、タイヤを取り付けてもらいに行くっていうのは
>タイヤのホイールをまずつけて頂いて、その後旧タイヤと交換するという事でしょうか?
1.タイヤ&ホイールを車から外します。
2.ホイールから古いタイヤを外します。
3.ホイールに新しいタイヤを取り付けます。
4.ホイールバランスを取ります。
5.車にタイヤ&ホイールを取り付けて完了です。
書込番号:18536740
1点
http://bbs.kakaku.com/bbs/70401316042/#tabこれと
紹介していただいたこれ↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000612312/SortID=18518862/#tab
には一体何の差があるんでしょうか?
書込番号:18536753
0点
NS-2は台湾メーカーのスポーツタイヤです。
つまり、NS-2はドライグリップが期待出来そうですが、反面ライフは短めで省燃費性能も高くは無いでしょう。
これに対してENERGY SAVERやCINTURATO P1 VERDEはライフが長く、省燃費性能も先ず先ずです。
書込番号:18536896
0点
ありがとうございます。
何回もお世話になりすいませんが、冬の雪道にも対応したのもちょっと考えたいので、
何かオススメがあればまた教えていただきたいです。
書込番号:18537037
1点
city of the deadさん
NS-2にはM+Sの表示があるようですが、トレッドパターンより雪上性能は期待出来そうにありません。
本物のオールシーズンタイヤをお求めなら高価ですがVector 4Seasonsとなりそうです。
書込番号:18537740
0点
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