ジェイドの新車
新車価格: 244〜314 万円 2015年2月13日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 48〜263 万円 (267物件) ジェイド 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ジェイド 2015年モデル
初めてのハイブリッド車なので、よくわからないのですが、通勤等の街乗りで燃費が14〜15ぐらいです。坂の多い街だし、こんなもんなんかなぁと思いますが、どうしたらもっと燃費が良くなりますかね?
書込番号:18832789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは 元レガシィ乗り 様
燃費は走行状況によるので一概に言うのが難しいと思いますが,前のお車と比べてどうでしょうか?
それで「こんなもんなんかなぁ」という問いかけに対する回答が出るのではないでしょうか?
問題は,こんなもんじゃない という結論が出たときですが,その時はまた考えないといけないですね.
書込番号:18832800
6点
短距離だとエンジンが十分温まらないので 意外と燃費悪いですよ
プリウスでも短距離は燃費悪いですから
書込番号:18832816
5点
こんにちは
通勤での距離によって大きく変わるかと思います。
比較的短距離で坂の多い街でのその数値は悪くないと思います。
特に通勤時間帯では、前車と間隔をあけて走ることもままならず、制限を受けますし。
書込番号:18832842
5点
通勤の距離が5kmとかで短いならば、遠回りして10kmとか走ると燃費はもう少し上がると思います
ただ、全く意味が無い事ですけど。
書込番号:18832915 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは。元レガシィ乗り さん。
当方、ヴェゼルHV XL乗りです。現在オドが5200KM過ぎた所です。メインは通勤で片道12KM程使用しています。30%郊外、70%市街地の割合です。
坂道が多いと言っても、下りもありますよね?当方、出社時は郊外〜市街地に向けて緩く下り坂でナビのワンドライブの燃費は、エアコン無しで26〜27KM/L、帰社時その反対ルートで16〜17KM/L位です。当然、出社時はEV走行の割合がが多いです。前車のRK6のステップワゴンでも、行き返りでで5KM/L位の差はありました。
当方、30%の郊外の時にEV走行でで燃費を稼いでいます。瞬間燃費は36KM/L位表示しています。その後市街地に入り、徐々にに燃費が落ちますが、アクセルワークに気を付けて結果26〜27KM/L位です。帰社時は多少の渋滞もあり、緩く上り坂なのでなかなかEV走行には、入りませんけど渋滞時の微動は出来るだけEV走行を心掛けています。
EV走行と言っても、所詮バッテリー頼みな訳で、時には折角のEV走行またはエンジン燃費を稼ぐ好条件が整っていても、EV走行にも入らず充電にエネルギーを取られ、エンジン燃費ですら稼ぐ事が出来ない時がよくあります「3歩進んで1歩さがる」って感じです。
元レガシィ乗りさんも、距離を稼いでコツを掴めばきっと納得できる燃費が出ると思います。
長文申し訳ありません。ご参考まで。
書込番号:18833030
![]()
5点
元レガシィ乗りさん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗りならJC08モード燃費の60〜70%程度になる事もよくあります。
事実、私の車も通勤だけに使用した場合、気温低い冬場なら↓のようにJC08モードの60〜70%程度になっています。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
元レガシィ乗りさんのジェイドのJC08モード燃費は24.2km/Lです。
このJC08モード燃費の60〜70%とすれば、下記のような実燃費となります。
24.2km/L×0.6〜0.7≒14.5〜16.9km/L
つまり、元レガシィ乗りさんのジェイドの実燃費は14〜15km/Lとの事ですが、特に異常という値でもありません。
という事で好燃費を出したいなら、やはり走行距離を増やすとかが必要かもしれませんね。
あとは早めのアクセルオフで惰性走行を心掛けるとか、暖機運転は行わないとかも必要でしょう。
書込番号:18833199
3点
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