『スタッドレスサイズ』 の クチコミ掲示板

[ビリージョエル]

純正サイズが205/55R17のFF車に乗ってます。
山形の村山地域、雪深い場所で主に圧雪、アイスバーンでの使用です。
今までは純正サイズを使用してきましたが選べる銘柄が少なく215/50R17かインチアップして215/45R18を考えてます。
圧雪、アイスバーンではどちらが優位でしょうか？

どうしても抵抗があるのでインチダウンは考えてません。

アドバイス、よろしくお願いします。

書込番号：20390034　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

二択なら215/50R17

書込番号：20390060

[いきまっせ〜！！]

こんばんわ。

　スタッドレスは、タイヤの厚みも普通にあった方が効きそうに思います。
　雪を噛んだり、排水の面とかで。（夏タイヤでは、こんなこと考えませんけど。）
　あと、除雪車両が圧雪に残したタイヤ痕やチェーンの痕なんかは、そこを走行するとけっこうな振動が車体（当然ハンドルにも）に伝わりますが、タイヤが厚い方が振動が抑えられますし。
　
　なので、私なら純正サイズにに近い方かなと。

書込番号：20390125

[スーパーアルテッツァ]

ビリージョエルさん

氷上性能は↓の2番目の回答にもあるように接地面積が広い方が有利です。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-17.html

今回の場合は215/50R17と215/45R18ですから、タイヤ幅は同一ですね。

ただ、偏平率が大きい215/50R17の方がサイドウォールが厚いので、車重が掛かる事でタイヤが潰れやいです。

つまり、215/50R17の方がタイヤが潰れて、縦方向の接地面の長さが長くなり接地面積が広くなる事が予想出来ます。

という事で氷上性能は極僅かかもしれませんが215/50R17が有利と考えています。

書込番号：20390136

[Berry Berry]

＞山形の村山地域、雪深い場所で主に圧雪、アイスバーンでの使用です。

道の駅村山より北になると、東根とはまた違った雪深さを感じます。
国道13号線を走っていると実感しますね。


＞215/50R17かインチアップして215/45R18を考えてます。
＞圧雪、アイスバーンではどちらが優位でしょうか？

この2択でしたら間違いなく215/50R17です。

書込番号：20390340

[ビリージョエル]

ご回答下さった皆様、どうもありがとうございます。
皆さん同じ回答なので215/50R17にしたいと思います。

書込番号：20391286　スマートフォンサイトからの書き込み