色とガラスコーティング

Question

今まで新車なんどか購入したことありますが、色はまいかい黒でした。今回、CX-5を購入しようと思ってるのですが、色が決められません。候補は、ブラックマイカ、クリスタルブルーマイカのどちらかまで絞ったのですが洗車機にかけた場合、どちらも小さな傷が入るのでしょうか？また、オプションでコーティング1年をつけるか悩んでいます。価格的にそこそこするので自分でできるなら別のオプションにお金をまわそうと思っていますCCウォーターGOLDがいいのかな？と思うのですが納車後、車に水かけて使用すればいいのでしょうかまた、他におすすめの方法等あれば教えてくださいあまりCX-5に関係ないかとは思いますがよろしくお願いします。

やせ太郎 · Accepted Answer

神経質は身体に良くないよ気にせずに好きなのを買おう傷なんて、早かれ遅かれ、つくものよ^ ^

taaaaaku · Accepted Answer

どちらの色も傷は目立つでしょうね。洗車機に入れたらなおさらです。ディーラーオプションのコーティングはもって数ヶ月だったので、僕はコーティング屋に持っていきます。市販の安いコーティング剤は２～３週間程度艶を出すためのものなので、傷が気になるなら素直に専門業者でコーティングしてもらい、定期的に丁寧なメンテナンスをするのが一番かと思います。

uettyo · Accepted Answer

最近の洗車機は性能が上がっているので、傷が付きにくくなっているとは言われています。とはいえ洗車傷というのはどうしても付くものです。濃色の車は年が経つとそれが割と目立ってくるでしょう。それが嫌ならライトカラーの車を選ぶのがよいでしょうね。もちろん洗車傷を消す方法は色々あるので、調べてみるとよいでしょう。あと市販のガラスコーティング剤などについてですが、乾いたボディ、濡れたボディどちらでも使えるものが多いです。ただ使用する時はボディに付いたホコリなどを洗い流してから使わないといけないので、濡れたボディに使う事が多いですね。それか水分を１度拭き取ってから使うかです。どちらでも構いません。ただディーラーオプションのコーティングほどの効果は期待できません。

PC家電 · Answer

コーティング関係の仕事をしてる者ですが、仕事上ディーラーにも入って新車の施工もしますが、コーティングをしても傷は拭き取りをするだけで入ります。特に濃色関係は物凄く神経を使います。
なので傷を気にするのであれば白や灰色や明るい色をオススメします。
あくまでコーティング年数は傷や雨染みが付かない保証ではなく、光度計で測った光沢保証になります。

自分で市販のガラス系簡易コーティングをこまめにするのであれば充分綺麗に保てますが、あくまでなんちゃってなのでプロが使う硬化型コーティングよりは弱いです。 CCウォーターなら綺麗に洗車して拭き取ってから砂や埃がついてない乾いたボディーに均一に塗布する方がより効果がありますが傷やムラがつきやすいです。

最後にプロと一般の違いはボディーの下地をポリッシャーで磨いて作る事にあります。自分で施工は出来ますが傷消しやオーロラを消すことは難しいと思います。

大好物はそば · Answer

ホント、色って最後まで悩みますよね。自分はダークメタリックブルーにしましたけど、そこに行き着くまでマシーングレー→ホワイト、そしてダークブルー、差額分でドライブレコーダーを付けてもらいました。コーティングですが、初期型はエネオスで1年コーティング施工してもらい耐用期間は半年強程です。今回はオプションで3年コーティングを選びました。果たしてどれ程保つのか分かりません。因みに私が行くエネオスでは、コーティングすると5回分手洗い洗車が半額という特典があり、充分満足しています。

ヤッチマッタマン · Answer

クルマとカメラの掲示板には買った後も新品のままの状態にしておきたいという偏執狂が多過ぎます。
工業製品は工場から出た瞬間から劣化が始まることが判らないのかな？

１）買った後も使わずにしまい込む。
２）買わずにカタログを眺めるだけにする。

偏執狂は１）か２）のどちらかでなければ、毎日キズのことを考えなければなりませんので心身共に疲弊してしまいます。

akiransora · Answer

デミオのクリスタルブルーマイカに乗っています。購入から一年半です。メンテナンスは月一程度で洗車（自宅で手洗い）に加え、ディーラーで洗車機（何で？）数回といった感じですが、洗車キズがヒドく目立つことはありません。黒よりは確実目立たないと思います。
コーティングはお好みですが、同じ金額を出すのであれば、コーティング屋の方が良いかもしれませんね。新車を預けるのが大丈夫であればですけど。ディーラーでコーティングしておけば、納車後に預ける手間も心配もないので、そこはメリットだと思います。

Amber7 · Answer

現車はオデッセイの黒色ですが、納車後すぐに業者に出して10年保証のガラスコーティングうを施工しました。
ホイールもコーティングしてもらい10万円かかりましたが、10年経った現在でもノーワックスでピカピカです。
洗車は2ヶ月に1回程度です。
洗車機には入れたことがありません。
親水性で、雨が降ると汚れが落ちてくれます。黄砂雨時は酷いですが。
業者曰く、ホンダの濃色は薄くて傷が付きやすく嫌な塗装とのことですが、2年に1回ほどメンテナンスをすると傷も消してくれます。
今回、下取りを出すにあたり、綺麗に乗ってきましたねー10年経っているとは思えないと言われ、高く買い取ってもらうことになりました。

契約したCX-5も長く乗ることを考えていますので、業者にガラスコーティングを施工してもらう予定です。
ちなみにマシーングレーです。

ZAF · Answer

コーティングってプロに頼むとすごくきれいなった感じしますが、きれいになるのはコーティングのせいではなくて下地磨きのせいです。
下地磨きは塗膜を削るわけですからあまり頻繁にやると塗装をかえって痛めます。
私の考えはとにかく磨かないこと、洗車は極力しないこと（＝しないで済むような保管場所を確保すること）、する場合は水をたっぷり高圧力でかけてほこりや汚れはそれで極力落とすこと、磨き込み系のワックスは絶対使わないこと、という感じです。仕上げはGold Glitterなどのさっと拭くだけで艶が出るもののみ使うのが良いと思います。基本、塗装は手を入れれば入れるほど痛むと考えるべきと思います。
こういう考えなので汚れが目立つ黒系の車は買いません（笑）。

ペローリ · Answer

スレ主さんはそれでも濃い色の車が良くてなおかつ洗車機にかける＝洗車の手間は最小限、と言うことでしたら、本物のガラスコーティングがベストではないでしょうか。お金をかけたくなくDIYでしたら、ピカピカレインとか、ペルシードとかを試す価値はありそうです。やるなら新車のうちですね。ちな私は赤で、バリアスコートでいいかなぁと思っています。Lパケなので黒いグロス塗装のBピラーはキズが目立つようですから、そこだけピカピカレインしようか悩んでますが、そろそろ納車されそうでタイムアップかな。自分に合ったいい方法が見つかるといいてすね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
地図更新について	9	2025/12/11 20:03:42
IRカットガラスについて	13	2025/12/09 11:57:32
ブレーキパットについて	14	2025/12/03 8:30:30
給油口について	25	2025/10/31 13:45:04
日本フルモデルチェンジ時期	4	2025/10/20 12:51:00
ディーゼルを契約しました。	9	2025/10/24 20:27:36
売りました。	2	2025/09/29 14:24:14
ETC移設	11	2025/09/30 2:43:11
applecarplayにおけるHUDのナビ表示について	7	2025/10/22 21:24:22
契約情報	6	2025/09/19 7:43:43

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