アルファードX、セレナハイウェイスターVセレクション

Question

先週の15日(日)にセレナのハイウェイスターVセレクション((自動運転なし)を契約したのですが、先日の不祥事で日産工場の出荷停止となったため振込した契約金を返金して貰いました。キャンセルの場合もキャンセル料は発生しないとのことです。
今回の不祥事の件で日産には不信感を持ち別候補としてアルファードのXグレードを試乗して見積取りました。
【メーカーオプション】
パワースライドドア(両側) \66,960
アクセサリーコネクタ12V＋100V 1個 \8,640
【ディラーオプション】
サイドバイザー \32,400
ナンバープレートフレーム \9,072
ETC \20,520
アルパインSET(BIGX11ナビ、カメラ(フロント、リア、サイド)、12.8インチ後席モニター) \544,000
フロアマットは社外品予定です。
総額368万でセレナとは40万の差額です。
368万以上は予算オーバーです。
他の5ナンバーサイズミニバン(ノア、ヴォクシー、ステップワゴン)は候補外です。
乗り心地、優越感は断然アルファード、安全装備と標準装備(ハンズフリードア、アラウンドビューモニター、セカンドとサードシートのテーブル、ビルトインシートベルト、オートクルーズ、パーキングアシスト、各席USB電源、7人乗り/8人乗りシートアレンジ、デュアルバックドア)は断然セレナで
す。プラス40でアルファードを買うか出荷再開を待ってセレナを待つか迷っております。
皆さんの御意見を頂けたら幸いです。

yokkunyokkun · Accepted Answer

私は前車は30アルXで、現在は現行セレナハイウェイスターでナビレス、メーカーオプションはほぼ全て付けて購入しました。私なりに両社を比較させいただきます。

・新車価格
セレナHSとアルではそこまで変わらないですよね。リセール面を考えたらアルに軍配が上がると思います。私はアルXを1年で売却しましたが、買取額は購入価格のマイナス50位でした。

・維持費
自動車税の差額は年間5000円、任意保険（20等級、一般車両保険含む）は私の保険会社の場合、差額は約20000円でした。自賠責や重量税は同額だったと思います。オイル交換やタイヤ交換等もそれほど差がつくとは思えません。
燃費に関しては、私は近所のスーパーや保育園の送迎がメインですので燃費は両車共悪いのは分かっているのですが、驚くことに燃費は両車ほとんど変わりませんでした。（何故セレナなのにここまで燃費悪いのかな？とビックリしてます）

・内装
高級感は断然アルファードです。比較になりません。誰の目から見ても一目瞭然でしょう。

・スタイリング
これは個人差があると思いますが、個人的には内装と同様に断然アルファードの方がイケてると思います。駐車場でアルの隣に止めることがありますが2台並ぶと「やっぱりアルかっこいいなー」と思ってしまいますよね。

・運転のしやすさ
断然セレナです。ボティサイズがかなり小さいこともありますが運転席、助手席のウインドウが大きいので視界良好です。

私の場合、アルファードはボディサイズの問題で妻が運転できなかったためにセレナに乗り換えました。もし、運転できるようならそのままアルを乗り続けていたと思いますし、セレナに乗り換えるという考えは無かったですね。
スレ主様も金銭的、サイズ的な問題でいろいろお考えと思いますが、焦らずじっくり考えて購入されることをおすすめします。
でもセレナの場合は不祥事問題の絡みで大幅値引きが期待できるかもしれませんよね。

また、セレナに関してですが、セーフティパックAを希望されているようですが、プロパイロット、オートブレーキホールド、電子インナーミラー等を装備したセーフティパックBをオススメします。価格差は130000円差ですが、価格差以上に満足できる装備だと思います。

長くなりましたが、参考にして頂ければ幸いです。

もんもんもんたろう · Accepted Answer

アルファードいいと思います。①バイザー、ナンバーフレーム除外(社外品で対応)  バイザーは2列目無しでいいならTOMSおすすめ、  ナンバーフレームは、サービスしてくれるんでは?②フロントカメラ、サイドカメラ除外   とりあえず除外でいいと思います。   私は、後付けも検討してましたが、   結局つけてません。③アルパインBIGX9ナビ、リアカメラ、12.8インチ後席モニターを用品店(オートバックス等)で見積    今まで11インチとかでないなら、    9インチで充分かと。12.8は子供が喜びますよ。    でも、運転時、     後ろがめちゃくちゃ見ずらいです。    Ｄでオートバックスと     同価格を交渉してみてください。     Ｄで取り付けた方が、      不具合時は面倒じゃないですよ。④トヨタで再見積、値段交渉      考えるターゲットプライスに到達すると     いいですね。ヴェルファイアでもokなら、     競合させるのもいいかもしれません。    ボディサイズは、慣れで大丈夫と思いますが、奥さんに試乗してもらうのもいいかもしれませんね。後々、こんなデカイの買ってと言われても辛いので。では、頑張ってください!

あっくんぱっくん · Accepted Answer

先進装備や使い勝手重視ならセレナ。高級感や周りからの評価を気にするならアルファード。恐らくですがここに書き込むくらいなので、使い勝手よりも、高級感や評価の方が優先になっているのではないですか？自分はヴェルファイアですが、他車でたとえどんなに良い装備がついていても、ヴェルファイアを選んでいたと思います。以前は30ハリアーにずっと乗っていましたが、その後発売されたハリアー以下のSUVでも乗り換えたいとは全く思いませんでした。自分は見た目を重視していますし、車って昔からただ格好いいからという理由で選んでいた人も多いので、そこまでこだわらなければ、周りから羨ましがられる車を選べば後悔は少ないと思いますよ。

津田美智子が好きです · Answer

不信感があるならアルファードそんなのここで聞かなくても決まってるんじゃないですか？

けんてぃ · Answer

セレナ納車待ちの身ですがキャンセルまでしたのなら、アルでいいんではないでしょうか？
それにプロパイ付けないなら尚の事、アルヴェルでいいかと。
後期モデルなら40万の差でも良いと思います！

レッドショルダーターボカスタム · Answer

＞RiuPapaさんこんばんは気を悪くされたら申し訳ありませんですがナビセット50オーバー削りませんか？エントリーナビ98000で十分ですリアモニターは不用もし後席から視聴したければビッグ11のみで十分です世の中贅沢になりすぎました僕はビッグエックス10前車が9次の候補はラジオのみにする予定ですバックはソナーで十分だしTVなんか糞すぎて見る気もしませんナビはスマホのがましだしね後ろの人には楽しい外の景色と会話で楽しんでもらいましょうよ！

揚げ豚肉の衝突 · Answer

＞RiuPapaさん下手に廉価グレードを買うくらいなら、ハイウェイスターを買っておいた方が満足するかもですよ。リセールを考えるなら、アルファード長く乗るなら、セレナかな。

えくすかりぱ · Answer

アルファードでいいんじゃないでしょうか。Xでも、エンジンや足周りが極端に変わる訳でもなく、シートは社外品のカバーを付ければ見た目も良くなります。

ROYALsunny · Answer

＞RiuPapaさんナビのセットで約15万円程多く見積もられているのでその内容なら350万円以下を目指しても良いと思われます。ただ、Xにするならコンソールをハイグレード(約18000円）付けておくと良いかも。

迦楼羅教w · Answer

ナビの部分が高すぎて無駄に思えます。大画面が良いのは理解出来ますので、ここをもう少しランクを落としてクラリオンのNXV977Dにして、リアモニターもフリップダウンでなくヘッドレストに取り付けるものにすれば30万で収まるかと。ただアルファードにすると、燃費、税金、保険とランニングコストが上がりますのでその点も考えて決めた方が良いです。

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