地元のNHKが架空のメーカー(勿論トヨタだけど)の新旧スポーツカーでドラマをやるそうです。
http://www.nhk.or.jp/nagoya/supercar/index.html
ところでトヨタ2000GTってスーパーカー?スポーツカー?
書込番号:21692500
1点
JTB48さん
トヨタ2000GTはエンジンのスペック的には、グロス150PSでスカイラインGT-RのS20よりも劣ります。
このエンジン出力からはスーパーカーとは呼べないでしょうね。
ただ、今のトヨタ2000GTは十分スーパーカーと呼べるような取引価格になっています。
書込番号:21692527
7点
スーパーカーだと思います。(伝説的な雰囲気が似合うと思う)
逆に2000GTはスポーツカーか?って聞かれたら、どうかな?って思います。
スーパーカーの定義のあいまいさに、はまった車だと思います。
書込番号:21692571
![]()
11点
ハンドメイドの工程が多い少量生産車、当時の高級車クラウンの2倍の価格、まさしくスーパーカーだと思います。
http://www.nhk.or.jp/nagoya/supercar/movie_03.html
スーパーカーとして現代版スーパーカーと比較出来る旧車は2000GT以外ないと思います。
書込番号:21692610 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
国産車が誇るスーパーカーの一つでしょう。
スーパーカー=ハイパワー車でもないし、スポーツカーも然り
スーパーカーブーム当時の車種も1600cc程度のパワートレインでも
スーパーカーとして人気があった車種は沢山あった。
ポルシェ911の水平対向6気筒の最初は2000cc 130PS
その前は水平対向4気筒だったし。
当時にしたらハイパワー車に入りますけどね。
ハンドメイドがスーパーカーの一因だったら、117クーペハンドメイドも入りますね。
書込番号:21692654
9点
つうか、スーパーカーとかスポーツカーはベース車が透けて見える様なのは駄目。
幾ら高性能でも「エキゾチック」じゃないもん。
書込番号:21692683 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スーパーカーって定義が曖昧な所が好いんですよ
スポーツカーとなると微妙に違ってくるとは思いますが
要はデザインがスーパーだからスーパーカーのジャンルに入れて良いと思いますが
2000GTのデザインは基本的にジャガーEタイプのパクリですがジャガーEタイプも十分スーパーカーだと思います
書込番号:21692685
![]()
5点
どうも。
アルファロメオ ジュリアスーパースプリント GTA-R なんかと同じスポーツタイプではあるが、絶対性能を重視したスーパーカーではないと思うよ
書込番号:21692708
0点
スーパーカーの定義って…
トヨ2はどうかな?
形は当時の世界から見れば標準かな
販売台数から見ればスーパーカー
パワーはヤマハのおかげでソコソコですが最高速はスーパーカー
でもね、当時はスーパーカーって言葉は無かったのでスーパーカーでは有りません。
二十歳の頃500でどう?
って話が有ったけど、無理しても買って保管しとくべきだったね。
書込番号:21692766 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
007にも登場し、色々伝説てきな扱いもされ
今や中古価格もうなぎ上り
スーパーカーでしょう
書込番号:21692853
6点
最新スーパーカーとトヨタ2000GTが信号待ちで並んでたら、日本人男性なら殆どが2000GTに目がいって、どんな人が乗っていてどんな音で走り出すのか耳を傾けてしまうのではないのかなぁ。そういう意味ではもうスーパーカーを超越している存在と言えるかもね。
書込番号:21692918 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
あれはスポーツカーですね、スーパーカーブームを知ってる者からすると。
確かにかっこいいんですが、あれをスーパーカーというのは、贔屓の引き倒しだと思います。
書込番号:21692939
6点
自分はガルウィングの車がスーパーカーってイメージです。
ガルウィングに改造した車は、除きますよ。笑
書込番号:21693070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「ユーたち日本人なのに、どうしてそう外車に 乗りたがるのかね?日本にもすばらしい車がたくさんあるじゃないか。そのなか でもミーの愛車、あれが日本のほこる最高の車ね!」
と隼人ピーターソンも言ってるからスーパーカー
書込番号:21693087 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
当時のスーパーカー大百科の最後の方のページに載ってたかもしれない。ってレベル。
書込番号:21693181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://creative311.com/?p=33101
価格的にはスーパーカーだけど、希少価値的な意味合いが大きいクラッシックスポーツカーでしょうね
10倍の3000台位生産されていたら現在の価格は10分の1位になっていたのでは?。
書込番号:21693197
0点
トヨタ2000GTは私が幼少の頃、家にあった自動車ガイドブックに掲載されていたクルマで他のクルマにはない色気(独特の雰囲気?)のあるクルマでした。それから例のサーキットの狼で再び敵役(隼人ピーターソン)が桜.桜さんのコメントにあるようなセリフとともに登場して以来あれはどう表されるべきクルマなのだろうかと疑問に思ってた次第です。曖昧さとそういう意味ではもうスーパーカーを超越している存在というキーワードが引っ掛かりましたのでグッドアンサーはたぬしさん・餃子定食さん・20-40F2.0さんに付けさせていただきます。
皆さん、回答ありがとうございました。
書込番号:21693235
2点
>トヨタ2000GTはエンジンのスペック的には、グロス150PSでスカイラインGT-RのS20よりも劣ります。
うん。たった10馬力ね。
>ただ、今のトヨタ2000GTは十分スーパーカーと呼べるような取引価格になっています。
販売当初も現在の価値で言うと1500〜2000万位で売られてそれでも赤字続きだったんだから、実際の価値はさらにその上。
書込番号:21693316 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今の若い子、「スーパーカー」って言った時もきょとんとしてたよ。
定義が曖昧だし、メーカー名のほうが把握しやすいから概念的なモノは
あまり通用しないのかな?
スーパーカーブームっていう文字を見て「おっさんホイホイ」だなぁ・・・と思いました。
自分もそのうちの一人です、はい。
書込番号:21695111
2点
トヨ2はせっかく007でプレゼンのチャンスがありながらモノに出来なかった残念なクルマ、LFAも単発で終わってしまい、前作同様にメーカーの気まぐれで出しただけかもね。
この種のクルマをブランドイメージの追い風にするには北米、西欧、そして中国と湾岸諸国の金持ちに認められるまで徹底的にやらなきゃダメでしょ。
アルヴェルみたいな所帯じみたクルマが高級車だと勘違いしている貧乏人だらけの日本にはこの種のクルマが生き延びる隙間はないだろうな。
R35のプレゼン資料を見たことがあるが「スーパーにも乗って行けるスーパーカー」と書いてあったような気がするが???・・・日本のスーパーカーは街乗りが簡単に出来る高性能車かも?
だとしたらトヨ2はスーパーカーじゃないね。
R35の販売マニュアルを持っている人は読んでみて下さい。(今手元にないので勘違いかもしれない)
書込番号:21695524
4点
スーパーカー(主役級):
ロータスヨーロッパ、ランチアストラトス、ランボルギーニカウンタック
スーパーカー(準主役級):
ポルシェ911RS、930ターボ、ディーノ246GT、ランボルギーニミウラ
スーパーカー(脇役級):
フェラーリ諸々、ランボ諸々、フェアレディZ432、トヨタ2000GT
最後のは「悪役級」かも(笑)
書込番号:21697530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JTB48さん
スーパーカー世代ドンピシャだったので参加させてください。
本日昼休みのランチを食べたらNHKでキャストが出て番宣してました。トヨタ2000GTとレクサスLFAがバトルしてるようなシーンが。
さてスレ題のトヨタ2000GTがスーパーカーかどうかですが当時は国産は除外してました。
ただ自分的に隠しライト(当時の表現)と最高速度で決めていたような気がします。
今考えると2000GTは当時の国産車としてはスタイルはスーパーカーだなと思います。
でも性能はスポーツカーですね。
昔の本が出たのでページをめくりましたが、何と2冊ともどのジャンルでも紹介されてませんでした。
謎ですが。
また本では最高速度250km以上、250psがスーパーカー基準らしいですね。
書込番号:21698412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーカー=ロマン。
トヨタ2000GTは立派なスーパーカーだと思います。
書込番号:21698461
2点
サーキットの狼に登場するモデルは、皆スーパーカーじゃ。
ロータスヨーロッパもコルベットも…
そして…Z432までも、そうじゃよ。
書込番号:21698786
0点
>サーキットの狼に登場するモデルは、皆スーパーカーじゃ。
その一言は非常に重いです!あの漫画は私の人生を変えてくれましたからねえ。茨城の神栖市にいけば彼らに会えますよ。
http://www.ookami-museum.com/index.php
書込番号:21699584
1点
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