『サスペンションの種類がさっぱりわかんないお』 の クチコミ掲示板

[自口他不]

マクファーソンストラット
ダブルウィッシュボーン
マルチリンク
トレーリングアーム
ド・ディオン
トーションビーム
リジッド

何のことなのかお？

ジロくんの最初に乗った車は前輪がダブルウィッシュボーンで、なんだか柔らかくてふにゃふにゃだったけど地面に吸い付いてる感じで曲がりやすかったお

お家にあった他の車は前輪がストラットばかりだったけど、カーブで安定感が少し足りないように感じたからカーブ手前で減速しないと恐くてカーブに侵入できないんだお(ノ_・。)

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[mat324]

頭でっかちになりすぎると、好きな車に乗れなくなりますよ。

自分の感性を大事にしていきましょう！

書込番号：24739254

[ハラダヤン]

軽トラはリーフやしそなもん知らんでエエ

書込番号：24739258

[JTB48]

所詮はタイヤとホイールを支えている人間で言う所の脚ですね。

マルチリンクやダブルウィッシュボーン等が最高というのは幻想だったんですよ。ポルシェがストラット式を使うには訳があるんです。日本の偉い人にはわからんのですよ。

下記の本読んでみてください。
https://clicccar.com/2015/10/05/331038/

書込番号：24739268

[自口他不]

mat324さん

すでに財力が足りないから好きな車に乗れないお(ノ_・。)
70スープラかFD3Sに乗りたいお
でも臭そうな中古は嫌だお(´；ω；`)


ハラダヤンさん

リーフってなにかお？
そうゆえば軽トラに興味があんまりなくてサスとかさっぱり知らんお(o^−^o)


JTB48さん

ダブルウィッシュボーンのポルシェが出るらしいお

書込番号：24739283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞リーフってなにかお？

板バネに決まっとるお！！

次いでに、あんた挙げとらんかったけど、エアサス（空気バネ）っちゅうモンもあるで〜。
スイッチひとつで車高設定が自由に出けて、積載量に応じて自動で車高調整してくれる便利モンや。
今はこれが最高のサスペンションでレクサスやメルセデスの高級グレードは標準装備なんや。
アンタの軽トラにどうや！

書込番号：24739311

[funaさん]

＞自口他不さん

軽トラにバルーンを付けると空を飛べます。
究極のエアサスです。

書込番号：24739343

[funaさん]

＞自口他不さん

サスには興味がないがサツには興味があるらしい書き込みが多いですね。

書込番号：24739345

[自口他不]

ハラダヤンさん

板バネって馬車かお！？(°Д°)


funaさんさん

風船おじさんはどこに行ったのかお？
風船おじさんは最初はおもしろいチャレンジをする風変わりなおじさんだったのに
メディアに取り上げられる度におかしくなっちゃったんだお(ノ_・。)

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[麻呂犬]

多くは車重とか車体サイズの影響が多く、尚且つ味付けが物を言う…

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[スプーニーシロップ]

510ブルの後輪セミトレは当時のBMWを意識したのか、高性能のイメージだった。

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[怪力ニート]

＞自口他不さん
よくわからない物は、はずして捨てちゃえばいいと思います。やってみてください。

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[NSR750R]

サスペンションが解らなくても、クルマは動く。

MOTOGPで絶好調のドカティには、バルブスプリングがない（デスモ搭載モデルだけ）V4エンジンで１６バルブのデスモって重くない？。

書込番号：24741855