eKクロスの新車
新車価格: 174〜210 万円 2019年3月28日発売
中古車価格: 45〜260 万円 (455物件) eKクロスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| eKクロス 2019年モデル | 428件 | |
| eKクロス(モデル指定なし) | 182件 |
ekクロスEV注文しました
日産サクラに比べると、ekクロスEVは販売店も少なく
生産数も少ない為か価格コム・Twitter・Youtubeなど
情報がとても少なく感じ少し寂しかったりします
当方、家のサブ車に軽EVを欲しいなと思ったのが6月上旬
少し出遅れていたため、日産・三菱どちらも問合せしたところ
三菱さんが今だと8月ぐらいと聞いてますとの事で
デザインなど日産サクラの方が良いなと思った所もありますが
納期優先で三菱にしました
デリカD5に乗っているのでekクロスEVのデザイン自体は嫌いではありませんが、
ちょっと目新しいサクラにしたかった気持ちは今でもありますが
三菱だと充電ケーブル分得だし・先行予約でなんかイルミ付くし・
本革ハンドルだし、下のグレードでも6スピーカーだし・
納期早い方が補助金の心配しなくて良いしなど自分に言い聞かせてます
現在、6月中旬注文で、8月下旬〜9月上旬の納車ではないかと言われております
(Gグレード、ナビ無し(社外予定)、寒冷地パッケージ)
東京みたいな補助金がないので国の補助金引いて200万ぐらいです(+ナビ代)
皆さんの納期などはどんな感じですか?
書込番号:24819130
12点
>VE01さん
契約、おめでとうございます。
お書きになっていること以外に
三菱ek-X EVのメリットとして、「充電プラン」があります。
月に500円(と税)ですから、三菱の充電カードを持つことをお勧めします。
日産ディーラーの急速充電器でも、15円/分で利用できます。
この金額は、日産の充電プラン(ZESP 3)のどのプランよりも割安です。
外で急速充電をする機会が、どれほどあるかはわかりませんが、
充電カードを持っているだけで、電欠への不安が小さくなり、行動の自由度が大きくなります。
「安心料」として、月に500円(と税)ならリーズナブルだと思います。
書込番号:24819154 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>VE01さん
三菱を選択するメリットとしては外充電がかなり安いということがありますね
三菱ディーラーで急速充電したら確実に自宅充電より安いですね
ショッピングセンター、コンビニ、道の駅、ホームセンターなどの急速充電器も充電器の出力や自宅の電気契約によっては自宅充電より安い場合が多いと思います。
買い物ついで、休憩ついでに充電したら充電時間もあまり気にならないと思います。
三菱でプレミアム充電カードを作ると
三菱ディーラーでは5.5円/分 30分165円 (自宅充電より安い)
高速SA/PA、道の駅等 8.8円/分 30分264円 (電気契約によっては自宅充電より安い場合もあり)
他メーカーディーラー 16.5円/分 30分495円
三菱の充電カードプラン(三菱車のみ加入可能)
https://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/
日産の充電カードプラン(どこのメーカー車でも加入可能)
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
書込番号:24819209
4点
>tarokond2001さん
>らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
三菱の充電カードお得みたいですね。
サブカーなので基本、家充電(太陽光がもともとあるのでV2Hのみ新設予定)で
考えてますが月500円なら万が一の安心料として契約しておこうかなと思います。
契約の時に営業マンからは充電カードの事は何も言われなかったけど
納車の際に案内があるのかな?
書込番号:24820014
1点
VE01さん こんにちは
いままで乗っていた嫁車が5月一杯で車検ぎれだったので連休前からディーラーに相談し、連休あたりで細部を決めました。
その時点では納期はいつになるかわからないとのことでディーラーからノンターボのEKクロスを代車で乗っていましたが
今週の木曜の七夕に納車決まりました。 EKクロスEVとしてはその店の1台目だそうです。
現在登録待ちとディーラーオプション装着中で店舗には入っているので待ちきれずに見に行ってきました。
イメージカラーのミストブルーパール/カッパーメタリックのPグレードです。ブルーというか思ったより水色という感じでした。
まだついていませんでしたが花柄ナンバーに軽を示すの黄色枠が似合えばいいのですが。
200Vコンセントも設置し、準備は万端です。
書込番号:24822038
4点
>ヒロ68さん
今週に納車が決まったとのことでおめでとうございます
ツイッター・みんカラなどでもまだ納車された方がほとんどおらず
全国的に見ても相当早いのではないでしょうか?
GW前から相談しては発注した買いがありましたね
自分も花柄ナンバーのモノクロにしようか検討してます
注文してしまったら納車までやることないので
ついついいろんな試乗動画など見て楽しんでます
書込番号:24822948
5点
>VE01さん
車検切れの関係もあって本契約可能になるとほぼ同時に契約しました。
いままでずっと車を購入している店でしたので、
なるべく早く納車できる方法を取っていただいたようです
もちろん試乗や現物も見ずに決めています。まあ形はほぼEKクロスですし。
試乗は諦めました。もっともかなり離れた店にしか試乗車は無い地域ですので
どちらにせよ無理でしたが。 EVはもちろんハイブリッドすら乗ったことが無いので
どのようなものかもわかっていません。ただ、いろいろな記事や紹介動画では
悪い評価がほぼありませんでしたので楽しみにしています。
書込番号:24822986
4点
ロールスロイスに乗ったこと無い方へ
まさにこのクルマはロールスロイスです。
サクラよりも個性的な顔つき。
私はこっちが素敵です。
書込番号:24824385 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日無事納車されました。やっぱりこの地域では一番早い納車のようです。
30キロほど走りましたがエアコンを使っていたこともあり充電量が98%
から68%ほどになっていました。 夏場や冬場でエアコンを効かせると
結構電気食うなという感じです。ずっとスポーツモードだったというのもありますが。
トルクがターボ車の倍ということで暴力的な加速を期待していたのですが、そんなことも
なくちょっと拍子ぬけでした。一言でいえばスムーズ、と言うかスムーズすぎる。
確かに出足はいいんだけどな・・と思っていたらいつの間にかスピードだけが上がっていた
という感じ。あくまでも私の主観ですが。
よくも悪くも今までの内燃機関とは別モノなのかもしれません。
スマホと連動できる三菱コネクトは便利で充電状態もわかるし、数百m離れた炎天下の駐車場に
向かうときにスマホからエアコンをON 駐車場に着くころにはエアコンが効いた車内に入れるなんてことも
できました。これからはこういうのが当たり前になるのかもしれません。ちなみにドコモの回線みた
いです。AUとかだったらこの前の障害中は使えなくなるんでしょうね。 ちなみに車がどこにいるか
登録されたスマホには全部わかるので、家族に内緒で悪いことはできまs・・・
今充電中ですがスマホでみるとあと2時間ほどで満充電になるようです。
ちょっとだけ未来の車社会を感じられたような気がします。 それでは
書込番号:24826015
10点
>ヒロ68さん
役立つ情報ありがとうございます。
やはり、カタログの距離の半分が現実なんですよね。
夜間充電して、翌日60キロメートル以内で収める。
こんなライフスタイルの皆さんにピッタリですねぇ。
結構多いと思います。
今一度アイミーブでこの値段で出してくれたなら
良かったのに。
リアドライブなので、さらにロールスロイス
なのです。
書込番号:24826161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ヒロ68さん
納車おめでとうございます。
30kmで30%消費は悪いですね
主な原因はスポーツモードによる頻繁な加速だと思います。
私のリーフ24kWhの経験では、冷暖房をほとんど使わない季節の電費に比べて平均的には夏の冷房で1割減、冬の暖房で2割減といったところです。
もちろん平均ですから、真夏の炎天下のみ、真冬の冷え込んだ早朝のみはもっと悪くなります。
地域や冷暖房の使い方などでも違ってきますが、一番電費に影響するのは走り方だと思います。
書込番号:24826181
3点
>ヒロ68さん
スマートフォン連携ナビだと電力消費計で電力の消費状態(モーター、エアコン、電装品)が見れますね
取説に画像はありませんでしたので、私のリーフの電力消費計の動画をUPしておきます。
モーター出力以外は同じスケールではないかと思います。
昨日、所要で1.5時間ほど出先で炎天下(と言っても外気温は32℃ていど)に駐車した後、エアコンをオート24℃で入れている状態です。
エアコンで1.5kW、電装品(送風ファン全速状態)で0.5kWといった感じです。
しばらくするとエアコンは1kW以下、電装品も0.2kW程度になります。
書込番号:24826211
6点
納車されてもここの掲示板は立ち上がらないですねぇ。
このまんま、独立させないつもりなんですかねぇ、価格コムさんは。
書込番号:24826711
0点
単なるグレードの追加だし、あの三菱なんだから
手間かけられねーぜ。
てな感じ。
かもね。
かもね、かもね、そうかもね。
クセになっちゃうかもね。
書込番号:24826750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>爽やかホリデイさん
YouTubeで五味やすたかさんがロールスって言われてましたね(^^)
>ヒロ68さん
納車おめでとうございます!
スマホ連動はほんと便利ですよね
うちも納車時期の連絡来ないかなーと毎日待ってますが
まだ2カ月ぐらいあるのでまだまだですね
トヨタ車みたいに半年待ちとか1年待ちとかでないだけマシですが
>DECSさん
カテゴリ分けてくれた方が見やすくて良いのですが
価格comさんはやってくれなさそうですね...
書込番号:24827427
1点
写真を初投稿してみました。 充電中です
フロントバンパーガーニッシュは結構インパクトあります。
ちょっとわかりずらいですが花柄の全国版図柄入りナンバープレート
の寄付金バージョンです。軽を示す黄色は枠だけなのであまり軽の感じが
少なくていい感じです。特に女性はには受けるんじゃないでしょうか。
1週間のってみた感想を一言でいいますと、
「これはもう戻れないかも」
ですね。不満は航続距離が100kmせめて50km増えればというぐらいです。
バッテリーの技術革新に期待しましょう。
書込番号:24835709
7点
日産サクラの方は納期が早まったという口コミが多く
続々と納車されているようですが、
三菱ekクロスEVは販売数の差以上に
納車されてない感じですね
ekクロスEVの方が納期が早いかなと思って注文しましたが
サクラの方が早かったかな(もう今更ですが)
書込番号:24841800
1点
10月末で補助金がなくなるってニュースが出てますが
相変わらずekクロスEVの納車報告は数えるぐらいしか出てませんね
当然のように自分も未だ納期未定
だいぶ怪しい雲行きになってきました
書込番号:24865017
3点
私の場合(関東)ですが、
契約 7/15
工場出荷予定 10/20前後
納車予定 11/上旬 と言われました。
書込番号:24865634 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
日産サクラに比べてekクロスevの納車やレビュー動画が著しく少なく、近日絶望しか感じていない者です。
もっと賑わってほしい・・・この賑わいの少なさが納車の少なさに結びついていないことを、切に願います。
6月中旬ごろに関東某所のディーラーへGグレードで注文しました。
しかしながら、未だ具体的な生産の日程が定まっていません。
恐らく9月の生産枠となるだろうとのことです。
車両代金は既に支払い済なので、領収書等で補助金申請が出来ればよいのに・・・。
それすらさせてもらえないシビアな問題が何かあるんですか?と。
書込番号:24866633
1点
私も6月10日にGグレード、モノトーン、寒冷地パッケージを追加して注文しましたが、8月の製造計画には入ってないそうです。販売店でも、現在の納車はPのみでGは一台も納車できていないそうです。(当地域は北部九州です)。車両の生産も当初より遅れているとのことでした。9月の製造計画割り当てにに入ることを願いつつ、待っている状態です。補助金の事も気になりますしね。
書込番号:24867330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車連絡がきました。
6月初旬契約
7月末車体完成
8月末納車(お盆休みの為)
Gグレード、寒冷P、安全P
補助金に関しては早めに進めておきますとのこと
参考までに・・・
書込番号:24867835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も情報共有のために投稿します。6/14に注文しました。PグレードでPKG3とPKG4のオプションです。6月の初旬に聞いた納車日は8月か9月ということでしたが、注文した日には9月になるか11月か何とも答えられないと言われました。全国軽自動車協会連合会の速報によると7月のeKクロスEVの新車販売数は552でサクラは3319でした。1:6ですね。6/12までに3400台の受注、6/30までに4379台の受注があったとの発表がありましたのでそこから予想すると私の場合は3500〜3600番目くらいだと思います。6月のeKクロスEVの新車販売数は426なので7/31までに978台しか販売されていないのであと2522番以上は後ということになるのだろうと推測します。このペースだと後4カ月半かかるので11月中旬ということに。もっとeKクロスEVの生産比率を上げてほしいと思います。
書込番号:24867896
5点
私の場合はGグレード白黒ツートンで注文が6月9日ですが未だ納車の日程がはっきりしません。
当初7月末から8月前半には納入できるかもとの話を頂いてたのですが、その後ディーラーさんでもハッキリ分からないとのことでした。
小耳に挟んだ話ではデジタルバックミラーの部品が足りないと言う噂を聞きました。
事実かフェイクかはハッキリしないので悪しからず、、、。
書込番号:24872587
3点
5月30日にGグレード白黒ツートンを契約して当初は8月末位に納車ではないかとの話でした。
途中で7月の中旬に納車かも知れないと連絡がありましたが納車されず、
7月下旬にディーラーに用事があったので電話したところ、お盆あたりに納車ではないかと言われました。
8月12日の夕方に8月末に納車が決まったと連絡があり、当初の予定通り8月末に納車と相成りました。
本当は5月23日に契約するつもりでしたが用事で契約できなかったので、この時期の契約日一週間遅れは結構大きかったのかなと思った次第です。
書込番号:24878200
2点
>ヒロ68さん
お買い物くるまですから同意見です。
繰り返し走行テストして満充電からざっくり100キロ程度でした。
暑い社内を冷やそうものなら電気も消費します。意外にエアコンも効きが良くないです。
電気自動車なのに軽のガソリン車ターボより非力でした。
毎日お買い物や送迎程度で30キロ程度の使用方法でしょう。
遠方や高速道路は到底求めれません。
使用方法は割り切ってます。
書込番号:24878438
0点
>kelly1234@さん
神奈川テレビで紹介されてましたね。
見ましたか。
下町のナポレオンならぬ
下町のロールスロイスです。
サクラより派手な顔面がいかしてます。
リアシートが、分割スライドしないのは
退化して残念なとこですが
購入意欲が湧いてきましたね。
書込番号:24879363 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
お盆明け皆様いかがでしょう?
当方ですが
G+寒冷地パッケージ
(納期遅れの原因と噂のデジタルインナーミラー等は未装着)
6月上旬 契約時 納期:8月中
7月上旬 納期8月末〜9月上旬
8月中旬 生産予定が出ておらず未定
こりゃ9月中すら無理かも...
契約前は三菱の方が納期早かったから三菱にしたけど
日産でも変わらなかったかも
書込番号:24884355
2点
こんにちは。初めて投稿します。
発売日1か月前に契約したのですが、やっと納期が見えてきましたので状況を書き込みます。
自分が契約したのは Pグレード + PKG3(先進安全快適パッケージ)
契約書類に記載された納期は7月上旬でしたがその時点で納車予定日より少し遅れるかも?という話だったのがズルズルと先延ばしに。
10月かも?と言われていたのですがここにきて数日前に完成して工場から出荷されたという連絡でした。納車は9月中旬
納期が遅れた原因は デジタルルームミラー関係のハーネス?不具合で電気が逆流してエンジン(というか電源ですね)が切れなくなると聞きました。
サクラにはこの装備が無いんだとか。(自分では確認していません)
最初に納期遅れるかも?と言われたことから経緯を考えると、、、
発売前のほぼデモ車しか市場に出回っていない時期にデジタルルームミラーの不具合確認
→該当装備の車両は出荷停止(一般には出回ってない?)、非搭載の分を小出し出荷して様子見
→対策部品完成でデジタルルームミラー搭載車も出荷開始
と憶測してます。
やっと問題解決したので今後は納期が見えてきますよ!ということも聞きました。
まだ実車も見たことないのですが、この9月からは街中で見る機会が増えそうですね。
補助金55万円って宣伝、枯渇するかもと言われてるのにまだやってますし(笑)
とにかくVE01さんほか皆さんの納期が早まると良いですね。
以上、ご参考までに。
書込番号:24897553
7点
5月30日にGグレード白黒ツートンを契約して8月26日(金)に納車連絡が来ました。月曜日には受け取れたのですが、私の都合で今日(31日)の納車になりました。
購入にあたっては、とてもお世話になっている修理屋さんに少しでも恩返しができればと修理屋さんを経由で購入しているので修理屋さんでの納車となりました。
EKX EVが発売になるとのアナウンスが聞こえてきたので、今年の四月に8年間で16万キロ乗ったアイミーブとお別れしました。通勤、子供の通学で大活躍したのですが嫁のプリウスPHVを売却し(車不足のご時世なので2年前の購入金額同じ位の金額で売却できました)アイミーブも廃車しようと思いましたが、まだまだ元気に走ってくれるアイミーブを廃車するのは可哀そうなので知り合いに無償で譲り、今も元気に走っています。
9万キロ弱でインバーター・駆動用バッテリーを保証交換、その他故障はACのモータ破損のみ。
人生の中で出費のかさむ時期に、家族の家計を大助けしてくれた本当に素晴らしい車でした。
いよいよ次世代アイミーブ(笑)が我が家にやってきました。私のメインカーではないですがまた、軽EVに乗ることが出来ると思うと、とても楽しみです。
今日引き渡し時点で SOC94%・走行17K・航続残140K
自宅に帰り着いて SOC86%・走行31K・航続残122K
ちなみに走行モードはエコでエアコンAUTO ONです。
さて、どれ位走るのかしばらく様子をみたいと思います。
書込番号:24902096
7点
もう皆さん納車されたのかな
当方、6月、発売直前に注文したのに未だ納車未定...
もういっその事、2023年1月登録になった方が良いのではと思い始めてます...
もしかして1月でも来ないのかな
書込番号:24994506
0点
VE01さん こんちには
結構待たされていますね。たしかにここまでくると年式が新しくなる
来年度というのもありかもしれません・・・
サクラはちょこちょこ見るのですが、わたしはまだ走っているEKXEVは
見たことがありません。
7月7日に納車された私の方の車は3,000Kmを超えたぐらいです。
ガソリン代の高騰もあってなるべくこちらに乗ってはいるのですが遠出は
できないのでこんなもんでしょうか。 その間に1度ぶつけて修理工場行き
もちろんこの地域で最速でしたTT
(新型ということもあるのでしょうかフロントを少しぶつけても1月近く掛かりました
ほとんどは修理待ちでしたが、エアコンを修理できるところが限られるそうです)
他にはリアのドラレコのSDカード不調などまあそれなりにいろいろあります。
寒くなったせいか航続距離が充電100%で150kmあたりとなってきました。
そういえば納車されて4か月後の11月頭に55万の補助金が入ってきました。
これでも早い方らしいです。
VE01さんの車も早く納車されますように。 それではまた。
書込番号:25040341
0点
>VE01さん こんにちわ
やっと納車の連絡が今日きました。
6月中旬にpグレードで注文しました。アイ・ミーブからの乗り換えです。
12月25日に工場出荷、1月末日に納車予定で、注文から7ヶ月となります。下取りのアイ・ミーブの名義変更等の書類を渡され、やっときたかーと実感しました。
現物を見ないで注文したので、納車が楽しみです。
ディーラーの話では、今注文しても納期は未定で受注制限をしている状態だそうです。
VE01さんもそろそろ連絡がくる頃ではないでしょうか?
書込番号:25040535 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
>bunbunhatiさん
>ヒロ68さん
気にかけていただいてありがとうございます。
当方のekクロスEVも遅延がなければ12月中旬にようやく生産される見込みと連絡がありました。
年末年始挟むので1月には納車されそうです。
当初の予定から4-5カ月遅れですが、やっと受け取れそうです。
今からあと1か月。
注文時にこんなに待つことになるとは思いませんでしたw
書込番号:25042201
0点
皆様、お久しぶりでございます。
9月の生産枠が外れてから度々の延長を重ね、先月末にようやく12月末生産予定の連絡が来ました。
年末年始を挟むこともあり恐らく納車は来年以降かとは思いますので、都の補助金の受付終了に対する不安はまだ拭えません。
が、しかし!
・CEV補助金延長決定
・生産予定日決定
・日本のカー・オブ・ザ・イヤー3冠達成
・VE01さんやbunbunhatiさんの同時期納車進展
これだけ希望が持てる話がテンポよく続くと、納車がひたすら楽しみになるばかりです。
書込番号:25048058
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2点
皆様こんにちは。以前にも投稿いたしましたが、待ちに待ったekクロスEVがこの度ようやく納車されましたのでご報告いたします。
6/14に注文して12/27に納車でした。引き取ったその足で予約していたキーパーコーティングさんに行きました。待たされたおかげでちょうどボーナス出た後だったので奮発してダブルダイヤコーティングプレミアムとうコースにしました。つやつやです。
先ほど自宅で初充電をしてみたところちゃんと通電したので一安心でした。充電のコンセントは河村電器のEVコンポライトというのにしました。その理由は鍵付きであることと、バッテリーボックスの固定も出来てケーブルを巻くフックも付いているためでした。一つの商品に全部の機能が備わっているのは秀逸だと思います。夜、寝ている間に充電するので、鍵がないと誰でも自由にケーブルを抜いて持っていける状態なのは心配で耐えられないと思いました。これには三菱車対応の金具が別で売られていて、これも購入してあったのですが充電ケーブルの仕様が変わったのか不要でした。
これからは車内のピアノブラックにコーティングしたり室内灯をLEDにしたりドラレコ付けたりナンバープレートの枠付けたりいろいろとDIYしたいと思います。
まだ納車されていない方、購入を検討されている方のためにもサクラに比べて情報量の少ないこの車の情報をアップしたいと思います。
書込番号:25073101
![]()
3点
ご報告が遅くなりましたが、1月に納車になりました
6月に契約してまさか翌年になるとは思いませんでしたが
どこのメーカーも遅れている時期だったので仕方ありませんね
試乗せずに購入しましたが概ね満足しております
良かった点
通勤に利用しておりますが、思ったよりも距離は気にならない
(4日に一度ぐらいの充電)
高速でも安定しており安心して乗れる
出足のもたつきがなく加速が良い
感覚的には性能の良いホットハッチに乗っている感覚
残念な点
ワンペダルの時の停車時のカックンブレーキ
ワンペダルのメモリー機能がないので起動時に毎回スイッチを押す必要がある
※結局、信号停車時のカックンブレーキが不快なので普段はBモードのワンペダルなしで運転してます
ブレーキ以外はすごく満足しています
テスラも所持しているのですが回生ブレーキで完全停車する為、非常にスムーズで
価格帯が2倍ほど違いますがが、日産・三菱の開発の方には
是非テスラのスムーズなブレーキ(完全停車)をまねてブレーキを改善して欲しいなと思います
書込番号:25146467
0点
>VE01さん
ワンペダルのメモリー機能は設定項目あります。
(デフォルトOFF)
自分はカックンすることなく止まれるので慣れの問題では?
アリアのプロトタイプ試乗のときにメーカー担当者に伺いましたが、国産車は安全性の観点から国交省のお達しで完全停止を許可されなくなっているようです。
(現行リーフはブレーキレスで完全停止できます)
書込番号:25146605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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| 20 | 2019/11/19 0:28:42 |
eKクロスの中古車 (455物件)
-
- 支払総額
- 84.9万円
- 車両価格
- 75.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.6万km
-
eKクロス G 三菱純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD 全方位モニター フォグランプ 純正アルミホイール デジタルミラー
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 125.7万円
- 車両価格
- 117.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
-
eKクロス T 先進安全pkg/先進快適pkg/純正9型ナビ/ETC/e−アシスト/LEDヘッドランプ/アラウンドモニター/マイパイロット/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ
- 支払総額
- 127.6万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 127.7万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.1万km
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