『フロントガラスのコーティング』のクチコミ掲示板

[よしお３６９]

みなさんフロントガラスのコーティングは何を施工していますか？
SJGAフォレの時はレインX三昧でした。
ショップにお願いするか悩んでます。

書込番号：24852282

[スーパーアルテッツァ]

よしお３６９さん

私の場合はS4にガラコを施工して、PIAAの超強力シリコート替えゴムを取り付けています

この組み合わせで撥水効果はかなり長持ちします。

又、ガラコの施工を手間とは思いませんので、撥水加工をショップにお願いするという考えはありません。

書込番号：24852300

[銀色なヴェゼル]

＞よしお３６９さん

別車種ユーザーですが失礼します。
自身はDIYで施工しています。

1)下地処理として、キイロビンゴールドを使用。
2)均一になるよう丁寧に、ガラコを2重に施工。

普通のグラファイトワイパーゴム装着の青空駐車ですが、これでビビリ音なく数ヶ月ほど撥水効果が保っています。

数ヶ月に一度の施工なのでDIYでも面倒には感じず、もしも外注した仕上がりに不満があったり、ウロコが目立つようになったら、DIYなら迷わずに再施工できるのもメリットに感じています。

書込番号：24852372

[ごみちん]

＞よしお３６９さん

コーティングなど要りませんよ。
フロントガラスはカーシャンプーで洗うだけで充分です。
元々ワイパーは親水状態できれいに拭き取れるようになっているのですからフロントガラスは常に親水状態に保っておいた方がよいのです。

書込番号：24852376

[gda_hisashi]

＞よしお３６９さん

コーティングは特にお店でとかは実施せずＤＩＹ

昔はレインーＸ最近はガラコを数か月に１回を目標にヌリヌリしています

目的は単に水弾きと言うより油膜（ギラギラ）防止って感じ
で多少水弾き（低速で飛ばない）は気にしません

半年くらいたっても飛びは弱くなりますが結構利きは残っていますよ

書込番号：24852704

[よしお３６９]

スーパーアルテッツァさん,銀色なヴェゼルさん,gda_hisashiさん
今まで乗ってきた多数の愛車はすべて自分で施工してきました。
結果的に経年変化の油膜になって黄色瓶で脱しして再施工のくりかえし。

そこでごみちんさんのコメ
これいいかもって思いました。
今回はなにもしない状態で油膜ついたら黄色瓶で脱脂にしまーす。

みなさんご意見ありがとうございました！

書込番号：24853663

[銀色なヴェゼル]

＞よしお３６９さん

前車では撥水加工せずにガラコワイパーだけで乗っていました。

メリットは、ビビらないこと、手間がないこと。
デメリットは、昨今の豪雨時は極めて視界が悪いこと。

乗り換えてから撥水加工してますが、豪雨でも視界は確保できて安心感があります。

ドアミラーのように親水加工が出来て、長持ちしたらいいですね。

書込番号：24853695

[エメマル]

ディーラー施工以外はNGとしていますが、量販店で購入した同じフッ素系のコーティング剤で撥水施工しています。
高速走行時等の視界確保は施工なしの状態と比べ物にならないので、撥水施工なしは考えられません。

書込番号：24853821

[gda_hisashi]

＞よしお３６９さん

>結果的に経年変化の油膜になって黄色瓶で脱しして再施工のくりかえし。

そうなんですか

僕は長い事撥水剤の来る返しのみで油膜とは無縁ですけどね

よく言われるキイロビンは一回も使った事ないです

中古車で油膜がある車も家庭用のガラスクリーナーの後
撥水剤を繰り返すと油膜は気になりません

>経年変化の油膜になって

こちらの原因が何か有りそうな気もします

書込番号：24853939

[よしお３６９]

銀色なヴェゼルさん、エメマルさん、gda_hisashiさん

今は納車一か月経ってないので良好な状況なのでそのままにしてみます。
そのうち油膜がついてくると思うのでその際にコーティングを考えます。

書込番号：24854401

[JamesP.Sullivan]

＞そのうち油膜がついてくると思うのでその際にコーティングを考えます

ようわかりませんが、
油膜の付着を防止する為にコーティング
するんじゃないの？

私は油膜が付いちゃうと厄介だから、
納車されたら何より先にスーパーガラコ。

半年に一回ぐらい、洗車ついでに重ね塗り。

それでもう、何台、何年も油膜と無縁だけどね。

書込番号：24854416

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞よしお３６９さん　こんにちは

私も以前に似たような質問したことがありましたのでご参考迄。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=24115513/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83t%83%8d%83%93%83g%83K%83%89%83X%9d%9b%90%85#tab

まあ、人によってコーティングする派しない派 色々ですが、しない方が多いようです。
特に虫の付着が多い地方の道路を走る方はしてないようですね。
私も洗車時にシャンプーするだけで、後は市販のアルコール入りウオッシャー液を吹きかけていれば油膜が付くことは無いですよ。

書込番号：24854543

[XJS]

どのメーカーのやつも大差ないと思ってますがシリコンとフッ素の混合タイプにしてます。
年に2〜3回。持ちと施工しやすさのバランスが良い。
フッ素のみのやつは一番持ちがいいみたいだけど完全に乾いたら乾いた布で拭き取る方式でこれ結構大変。
あとはワイパーもウォッシャー液も撥水タイプにする。
油膜はガラコ施工でだいたい落ちるから前処理などしない。
ウォータースポットはガラコで擦り落とす感じ。落ちきらなくても気にしない。

ディーラーで1年持つとか言われてるのを一度だけ新車時にやったことあるけど半年持たなかったから市販のやつと大差ないと思う。

書込番号：24854586　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしお３６９]

みなさん

先ほど洗車したのですがレインXのフッ素が大量に残っていたので施工していまいました（笑）
悩んだあげくみなさまのアドバイスがあったからです。

重ね塗りしていけば今までの歴代の車も施工してましたからね。

ありがとうございました！

書込番号：24854695